Системы электрооборудования двигателя Ауди А4-2000




Системы электрооборудования двигателя

Спецификации

 border=

Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.

Аккумуляторная батарея

Характеристика

Значение

Напряжение, В 12
Пусковой ток, А 110
Максимальный ток, А 170-208
Ёмкость, Ач 63

Генератор

Характеристика

Значение

Ток, А 70
Напряжение, В 14
При оборотах в мин. 2000

Система зажигания/управления бензиновым двигателем

Тип — электронная микропроцессорная система распределённого впрыска (прямой впрыск на двигателе AWA) с термометрическим измерителем массы всасываемого воздуха, электронным акселератором. На двигателе ALT - впускной трубопровод с изменяемой геометрией

Свечи зажигания

Производитель

Обозначение//Межэлектродный зазор, мм

Двигатель 1.6 л (ALZ)

NGK BKUR 6 ET-10//- или PFR 6Q//-
BERU 14 FGH-7 DTURX//1.0 или UXF 79//-
Двигатель 1.8 л (AVJ)
BOSCH F7 DPP 222 T//0.8
NGK PFR 6Q//0.9 – 1.1
BERU 14 F-7 DPUR02//0.8 или UXF 79//-
Двигатели 1.8 л (кроме AVJ)
NGK PFR 6Q//0.9 – 1.1
Двигатель 2.0 л (ALT)
NGK BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 или PFR 6Q//-
BERU 14 FGH-8 DTUR//1.0 или UXF 79//-
Двигатель 2.0 л (AWA)
NGK PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1
Двигатель 2.4 л (BDV)
BOSCH FGR 7 DQE 0//1.4
NGK BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1
Двигатель 3.0 л (ASN)
BOSCH FGR 7 DQE 0//1.4
NGK BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 или PFR 6U-11G//0.9 – 1.1
BERU 14 FGR-6 DDU//0.8
Двигатель 4.2 л (BBK)
BOSCH FGR 7 DQE 0//1.6
NGK BKR 6 EKUA//-

Порядок зажигания

Характеристика

Значение

4-цилиндровые

1-3-4-2

V6

1-4-3-6-2-5

V8

1-5-4-8-6-3-7-2

Система управления дизельным двигателем

Тип

— электронная, микропроцессорная, EDC15+ на двигателях 1.9 л, с прямым впрыском, роторным ТНВД на двигателях 2.5 л турбокомпрессором и охлаждением вдуваемого воздуха
Контрольная лампа неисправностей (MIL) - мигает при наличии пропусков в работе цилиндров, горит постоянно при наличии прочих неисправностей в системе управления

Порядок работы цилиндров

Характеристика

Значение

4-цилиндровые

1-3-4-2

6-цилиндровые

1-4-3-6-2-5

Обороты холостого хода, в мин

Регулировка числа оборотов холостого хода в рамках технического обслуживания не требуется.

Характеристика

Значение

Двигатель AVB

865±75

Двигатель AVF

875±75

Двигатели AYM, AKE

790±50

Максимальные обороты без нагрузки

5000±200

Коды бортовой диагностики 2-го поколения OBD II

Силовой агрегат

1) — Код диагностики может отображаться при самодиагностике с выключенным двигателем из-за отсутствия сигнала датчика CKP. Если двигатель запускается, код диагностики можно проигнорировать.
2) — Расположен в задней части выпускного распределительного вала.
3) — Блок управления дроссельной заслонкой включает в себя следующие компоненты: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS), выключатель закрытого положения дроссельной заслонки (CTP) (при соответствующей комплектации), активатор системы положения управления холостым ходом (ISC)/датчик положения или э/мотор дросселя/датчик положения.
4) — Может также выдавать ВВ напряжение на цилиндр 4.
5 ) — Может также выдавать ВВ напряжение на цилиндр 3.
6) — Включает в себя подогреваемый лямбда-зонд (HO2S) 2.

VAG

Мигающие

Причина

2111
Неисправность датчика CKP (воздушный зазор, металлические частицы, плохо затянут датчик/ротор)
2122
Отсутствие сигнала оборотов двигателя (RPM)
2243
Замыкание на + в цепи сигнала расхода топлива, панели приборов
2411
Неисправность датчика температуры системы EGR
2412
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
3434
Неисправность реле нагревателя лямбда-зонда
4312
Неисправность э/м клапана системы EGR
4332
Неисправность выходного каскада э/м клапана системы EGR
4422
Инжектор, цилиндр 6 (проводка, инжектор)
4433
Неисправность реле топливного насоса
4444
Не зарегистрировано неисправностей
00000
Отсутствие неисправностей
00263
Некорректный сигнал TCM. Сохранены DTC TCM
00268
Неисправность активатора ISC
00281
1231
Датчик скорости автомобиля (VSS)
00282
1232
Неисправность активатора ISC/мотора дросселя
00305
Сигнал индикатора расхода топлива
00513 1)
Неисправность датчика CKP (воздушный зазор, попали металлические частицы)
00514
2112
Неисправность датчика CKP
000515
2113
Неисправность датчика CMP (воздушный зазор, плохо затянут датчик/ротор
00516
2121
Д/в закрытого положения дроссельной заслонки (CTP). Не отрегулирован трос акселератора, Д/В CTP, клапан дросселя
00517
2123
Д/в открытого положения дроссельной заслонки (WOT)
00518
2212
Датчик положения дроссельной заслонки (TP)
00519
2222
Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP) (неисправность регулировочного клапана впускного тракта турбокомпрессора, загрязнение масла)
00520
2232
Измеритель воздушного потока (VAF)/массы воздуха (MAF)
00521
2242
Потенциометр регулировки CO
00522
2312
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
00523
2322
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
00524
2142
Датчик детонации 1 (KS)
00525
2342
Некорректный сигнал подогреваемого лямбда-зонда 1
00526
Неисправность Д/В стоп-сигналов
00527
Неисправность датчика IAT
00528
2223
Датчик атмосферного давления (BARO)
00530
Датчик положения привода управления оборотами холостого хода (ISC)
00531
2233
Измеритель воздушного потока (VAF)/массы воздуха (MAF)
00532
2234
Напряжение питания блока управления двигателем (ECM) (батарея, генератор, реле ECM, электропроводка)
00533
2231
Управление оборотами холостого хода. Утечки, неисправность клапана IAC/активатора ISC
00534
Неисправность датчика EOT
00535
2114
Распределитель
00535
2141
Управление детонацией 1 ECM
00536
2143
Управление детонацией 2 ECM
00537
2341
Управление детонацией - подогреваемый лямбда-зонд 1. Регулировка CO, неисправен нагреватель, топливный насос/инжектор(ы), клапан продувки адсорбера EVAP, датчики MAP/MAF; пропуски зажигания, низкий уровень топлива
00539
Неисправность датчика температуры топлива
00540
2144
Датчик детонации 2 (KS)
00542
Неисправность датчик хода иглы инжектора. Воздух в топливной системе, низкий уровень топлива
00543
2214
Превышение максимальных допустимых оборотов двигателя. Неисправность датчиков CKP/CMP или AT
00544
2224
Превышение допустимого давления турбокомпрессора. Перепутаны/не подсоединены шланги, неисправность активатора/регулировочного клапана впускного тракта турбокомпрессора или датчика атмосферного давления
00545
2142
Сигнал AT
00545
2314
Электрическое соединение двигатель/коробка передач
00546
Неисправность разъема DLC
00549
Неисправность сигнала расхода топлива. Замыкание на +
00550
Неисправность управления началом впрыска топлива
00552
2323
Неисправность датчика объема воздушного потока (VAF)
00553
2324
Неисправность датчика массы воздуха (MAF)
00554
Управление детонацией - подогреваемый лямбда-зонд 2. Регулировка CO, неисправен нагреватель, топливный насос/инжектор(ы), клапан продувки адсорбера EVAP, датчики MAP/MAF; пропуски зажигания, низкий уровень топлива
00555
Некорректный сигнал подогреваемого лямбда-зонда 2
00557
Замыкание на корпус выключателя давления ГУР
00558
2343
Контроль качества смеси – переобедненная смесь
00559
2344
Контроль качества смеси – переобогащенная смесь
00560
Различия в управлении системой EGR
00561
2413
Контроль качества смеси 1. Сохранены коды 00525/00533, низкий уровень топлива, утечки, пропуски зажигания, неисправность инжекторов, клапана продувки адсорбера EVAP, датчика MAF
00575
2221
Измеритель массы воздуха (MAF)/Датчик абсолютного давления в трубопроводе (MAP)
00577 - 00582
Антидетонационное регулирование, цилиндры 1-6 соответственно – превышен предел управления.
00585
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
00586
Неисправность э/м клапана управления системы EGR
00587
Контроль качества смеси
00609 - 00611
Неисправность в первичной обмотке катушки зажигания 1-3 соответственно
00624
Неисправность сигнала включения К/В
00625
Не соответствующий сигнал датчика скорости автомобиля (VSS)
00626
Неисправность К/Л свечей накаливания
00627
Неисправность датчика уровня отстоя топливного фильтра (попала вода)
00628
Неисправность остановки двигателя – блок управления реле впрыска топлива
00635
Неисправность в цепи нагревателя лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
00638
Неисправность соединения ECM/TCM
00640
Неисправность реле нагревателя лямбда-зонда
00650
Замыкание на + Д/В положения педали сцепления
00653
Некорректный сигнал датчика передачи трансмиссии TCM
00667
Неисправность в цепи сигнала температуры окружающего воздуха
00668
Неисправность питания ECM (батарея, реле ECM)
00670
Датчик положения привода управления оборотами холостого хода (ISC)
00671
Неисправность главного переключателя темпостата
00689
Утечка воздуха во впускном трубопроводе
00740
Неисправность в цепи датчика CMP
00741
Некорректная связь Д/В стоп-сигналов/Д/В положения педали тормоза
00750
Контрольная лампа «Проверьте двигатель» (MIL) (неправильная кодировка ECM)
00758
Неисправность э/м клапана/реле системы AIR
00765
Неисправность датчика положения регулятора количества топлива
00777
Неправильная регулировка датчика APP
00792
Неисправность выключателя давления К/В
01013
Неисправность сигнала нагрузки сцепления компрессора К/В
01025
Неисправность MIL
01028
Неисправность реле э/мотора вентилятора системы охлаждения
01044
Неправильная кодировка ECM
01050
Неисправность управления свечей накаливания. Предохранитель, реле свечей накаливания, сами свечи
01052
Неисправность датчика положения рычага топлива
01087
Не установлены базовые параметры ECM
01088
Контроль качества смеси 2. Низкий уровень топлива, неисправность топливного насоса, датчиков MAP/MAF, клапана продувки адсорбера EVAP, инжекторов
01117
Неисправность сигнала нагрузки генератора
01119
Д/в положения селектора AT
01120
Датчик положения распредвала 1 (CMP) – механическая неисправность
01121
Датчик положения распредвала 2 (CMP) – механическая неисправность
01126
Некорректный сигнал оборотов двигателя на панели приборов
01163
Хлопки во впускном трубопроводе. Утечки воздуха, усилитель зажигания, проводка, инжекторы
01165
Блок управления дроссельной заслонкой. Не отрегулирован трос акселератора, неисправен клапан дросселя, не выполняются основные установки
01167
Неисправность э/м клапана полного открывания заслонки дросселя
01168
Неисправность э/м клапана увеличения оборотов холостого хода
01169
Неисправность Д/В двери водителя
01170
Неисправность датчика впрыска топлива
01177
Блок управления двигателем (ECM) поврежден
01180
Неисправность электрического соединения двигателя с К/В
01182 3)
Превышение диапазона сигнала датчика воздушного потока (MAF)/Датчика положения заслонки дросселя (TP) – превышение изменения сигнала. Залипание клапана дросселя, повреждение активатора ISC/мотора дросселя, утечка между датчиком MAF и клапаном дросселя
01183
Неисправность в цепи MIL
01193
Низкая отдача реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости
01194
Низкая отдача реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости
01196
Некорректный сигнал TCM в шине данных сетевого контроллера
01204
Неисправность датчика ECT
01208
Изменены данные ECM
01209
Неисправность сигнала скорости генератора
01235
Неисправность э/м клапана системы AIR
01237
Неисправность э/м клапана отсечки топлива
01242
4332
Блок управления двигателем (ECM)
01243
Э/м клапан управления всасываемым воздухом
01244
Управление подогревом лямбда-зонда
01247
4343
Клапан продувки адсорбера (EVAP)
01249
4411
Инжектор, цилиндр 1 (проводка, предохранитель, инжектор)
01250
4412
Инжектор, цилиндр 2 (проводка, предохранитель, инжектор)
01251
4413
Инжектор, цилиндр 3 (проводка, предохранитель, инжектор)
01252
4414
Инжектор, цилиндр 4 (проводка, предохранитель, инжектор)
01253
4421
Инжектор, цилиндр 5 (проводка, инжектор)
01254
Инжектор, цилиндр 6
01257
4431
Клапан управления воздухом холостого хода (IAC)
01259
Реле топливного насоса
01262
4442
Клапан регулировки давления наддува
01265
Э/м клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
01266
Неисправность реле свечей накаливания
01268
Неисправность регулятора количества топлива
01269
Э/м клапан момента впрыска топлива
01282
Э/м клапан управления впускного воздуховода
01283
Активатор управления впускного воздуховода
01295
Реле топливного насоса
01312
Неисправность шины данных сетевого контроллера
01314
Неисправность темпостата – ЕСМ
01315
Нет сигнала от TCM в шине данных сетевого контроллера
01316
Некорректный сигнал от ABS в шине данных сетевого контроллера
01317
Некорректный сигнал от панели приборов в шине данных сетевого контроллера
01318
Неисправность блока управления насоса впрыска топлива
01321
Некорректный сигнал от SRS в шине данных сетевого контроллера
01375
Неисправность контрольного э/м клапана крепления двигателя, ряды цилиндров 1 и 2
01376
Неисправность датчика положения насоса впрыска топлива
01437 3)
Неправильные основные установки блока управления дросселем
01440
Неисправность сигнала уровня топлива
01441
Неисправность датчика низкого уровня топлива
01442
Пропуски зажигания – неисправность топливного насоса
01575
Перезагружен и выключен вспомогательный привод
01613
Неисправность в цепи реле насоса охлаждения топлива
01656
Сигнал аварии блока управления SRS
01686
Неисправность реле запуска э/мотора вентилятора охлаждения двигателя
01695
Неисправность в цепи датчика температуры топлива
16394
Неисправность в цепи активатора CMP, впускной/левый/передний, ряд цилиндров 1
16395
Смещение фаз газораспределения в сторону опережения/неисправность активатора CMP (ряд цилиндров 1, передний/левый/впускной)
16396
Смещение фаз газораспределения в сторону задержки/неисправность активатора CMP (ряд цилиндров 1, передний/левый/впускной)
16398
Смещение фаз газораспределения в сторону опережения/неисправность активатора CMP (ряд цилиндров 1, задний/правый/выпускной)
16399
Смещение фаз газораспределения в сторону задержки/неисправность активатора CMP (ряд цилиндров 1, задний/правый/выпускной)
16414
Разрыв в цепи управления нагревателем лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
16415
Замыкание на корпус в цепи управления нагревателем лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
16416
Замыкание на + в цепи управления нагревателем лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
16474
Разрыв в цепи э/м клапана измерения топлива
16475
Замыкание на корпус в цепи э/м клапана измерения топлива
16476
Замыкание на + в цепи э/м клапана измерения топлива
16485
Неисправность датчика MAF, ряд цилиндров 1
16486
Замыкание на корпус в цепи или низкий уровень сигнала датчика MAF, ряд цилиндров 1
16487
Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF, ряд цилиндров 1
16490
Неисправность датчика МАР/датчика атмосферного давления
16491
Замыкание на корпус проводки датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP)/атмосферного давления (BARO)
16492
Замыкание на + проводки датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP)/атмосферного давления (BARO)
16496
Замыкание на корпус датчика IAT
16497
Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT
16500
Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ/проблемы с эффективностью отдачи двигателя
16501
Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус
16502
Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ
16504
Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
16505
Неисправность датчика TPS
16506
Замыкание на корпус в цепи датчика TPS
16507
Замыкание на +/разрыв в цепи датчика TPS
16514
Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16515
Замыкание на корпус в цепи докаталитического подогреваемого лямбда-зонда, утечки в системе выпуска (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16516
Замыкание на + в цепи докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16517
Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе), отсутствие подогрева
16518
Отсутствие сигнала докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16519
Повреждение проводки подогревателя лямбда-зонда
16519
Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16520
Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16521
Замыкание на корпус в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда, утечки в системе выпуска (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16522
Замыкание на + в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16523
Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе), отсутствие подогрева
16524
Неисправность посткаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16525
Нарушение в цепи подогрева посткаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16534
Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16535
Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16536
Высокое напряжение подогреваемого лямбда-зонда, ряд цилиндров 2 моделей с V-образным двигателем
16537
Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, отсутствие подогрева (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16538
Отсутствие сигнала подогреваемого лямбда-зонда, ряд цилиндров 2 моделей с V-образным двигателем
16540
Неисправность в цепи посткаталитического лямбда-зонд (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16541
Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда, утечки в системе выпуска (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16542
Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16543
Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, отсутствие подогрева (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16544
Отсутствие сигнала посткаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16545
Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16554
Неисправность отсечки топлива, ряд цилиндров 1
16555
Переобеднение воздушно-топливной смеси (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе). Давление топлива, утечки в трубопроводах, измеритель MAF/VAF, инжекторы, лямбда-зонд
16556
Переобогащение воздушно-топливной смеси (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе). Блокировка впускного трубопровода, давление топлива, клапан продувки адсорбера, система EGR инжекторы, лямбда-зонд
16557
Неисправность отсечки топлива, ряд цилиндров 1
16558
Переобедненный впрыск (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16559
Переобогащенный впрыск (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16575
Неисправность датчика давления топлива (FRP)
16576
Замыкание на корпус в цепи датчика FRP
16577
Замыкание на + в цепи датчика FRP
16578
Исчезающая неисправность в цепи датчика FRP
16581
Замыкание на корпус в цепи датчика EOT
16582
Замыкание на + в цепи датчика EOT
16585 — 16590
Неисправность в цепи инжектора 1-6 соответственно
16603
Превышения скорости двигателя
16605
Неисправность датчика B положения дросселя
16606
Замыкание на корпус в цепи датчика B положения дросселя
16607
Замыкание на + в цепи датчика B положения дросселя
16610
Неисправность датчика A/B APP
16611
Замыкание на корпус в цепи датчика A/B APP
16612
Замыкание на + в цепи датчика A/B APP
16614
Неисправность в цепи реле топливного насоса
16618
Превышен предел усиления двигателя
16619
Не достигнут предел усиления двигателя
16620
Неисправность датчика A MAP системы управления тягой
16621
Замыкание на корпус в цепи датчика A MAP системы управления тягой
16622
Замыкание на + в цепи датчика A MAP системы управления тягой
16627
Неисправность в цепи регулировочного э/м клапана A впускного тракта турбокомпрессора
16629
Замыкание на корпус в цепи регулировочного э/м клапана A впускного тракта турбокомпрессора
16630
Замыкание на + в цепи регулировочного э/м клапана A впускного тракта турбокомпрессора
16645
Замыкание на корпус в цепи инжектора 1
16646
Замыкание на + в цепи инжектора 1
16648
Замыкание на корпус в цепи инжектора 2
16649
Замыкание на + в цепи инжектора 2
16651
Замыкание на корпус в цепи инжектора 3
16652
Замыкание на + в цепи инжектора 3
16654
Замыкание на корпус в цепи инжектора 4
16655
Замыкание на + в цепи инжектора 4
16657
Замыкание на корпус в цепи инжектора 5
16658
Замыкание на + в цепи инжектора 5
16660
Замыкание на корпус в цепи инжектора 6
16661
Замыкание на + в цепи инжектора 6
16684
Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах
16685 — 16692
Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 8 соответственно (механические повреждения, проводка систем питания/зажигания, датчик ECT/MAF, блок управления)
16705
Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
16706
Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
16709
Неисправность в цепи датчика детонации 1, ряд цилиндров 1
16710
Неисправность датчика детонации 1, ряд цилиндров 1
16711
Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16712
Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
16716
Замыкание на корпус цепи датчика детонации 2 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16717
Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
16719
Неисправность в цепи датчика CKP
16721
Замыкание на корпус в цепи датчика CKP A
16724
Неисправность в цепи датчика CMP A, ряд цилиндров 1
16725
Неисправность датчика CMP A, ряд цилиндров 1
16726
Замыкание на корпус в цепи датчика CMP A, ряд цилиндров 1
16727
Замыкание на + в цепи датчика CMP A, ряд цилиндров 1
16730 2)
Неисправность датчика CMP A, ряд цилиндров 2
16731 2)
Замыкание на корпус в цепи датчика CMP A, ряд цилиндров 2
16732 2)
Замыкание на + в цепи датчика CMP A, ряд цилиндров 2
16735 — 16738
Неисправность в цепи катушки зажигания цилиндра 1-4 соответственно
16764
Неисправность в цепи A свечей накаливания
16784
Ослаблен или усилен поток в системе EGR. Не выполняются основные установки
16785
Выявлено ослабление потока EGR
16786
Выявлено чрезмерное усиление потока EGR Неисправность в цепи датчика противодавления EGR
16787
Неисправность в цепи системы EGR
16788
Неисправность системы EGR
16791
Замыкание на корпус в цепи системы EGR
16792
Замыкание на + в цепи системы EGR
16795
Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха
16796
Неисправность в цепи э/м клапана A системы AIR
16802
Неисправность в цепи реле A насоса системы AIR
16804
Эффективность каталитического преобразователя (ряд цилиндров 1) ниже порогового значения
16806
Эффективность главного каталитического преобразователя (ряд цилиндров 1) ниже порогового значения
16814
Эффективность каталитического преобразователя (ряд цилиндров 2) ниже порогового значения
16824
Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP
16825
Снижена интенсивность продувки угольного адсорбера системы EVAP
16826
Выявлена незначительная утечка в системе EVAP
16827
Неисправность в цепи клапана продувки адсорбера EVAP
16828
Замыкание на корпус в цепи клапана продувки адсорбера EVAP
16829
Замыкание на + в цепи клапана продувки адсорбера EVAP
16839
Выявлена значительная утечка в системе EVAP
16845
Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива
16864
Неисправность в цепи э/мотора 1 вентилятора системы охлаждения
16865
Неисправность в цепи э/мотора 2 вентилятора системы охлаждения
16885
Неисправность датчика VSS. Нарушена электропроводка, спидометр, шина данных сетевого контроллера
16887
Нестабильность/нарушение ритмичности/завышение сигнала в работе VSS
16890 3)
Обороты двигателя ниже ожидаемых – система ISC
16891 3)
Обороты двигателя выше ожидаемых – система ISC
16894
Неисправность в цепи Д/В закрытого положения дроссельной заслонки
16916
Слабый сигнал датчика давления хладагента в К/В (низкое давление хладагента)
16917
Сильный сигнал датчика давления хладагента в К/В (высокое давление хладагента)
16928
Неисправность в цепи датчика температуры системы EGR
16929
Замыкание на корпус в цепи датчика температуры системы EGR
16930
Замыкание на + в цепи датчика температуры системы EGR
16935
Неисправность Д/В давления ГУР
16944
Неисправность в системе бортового электропитания
16946
Занижение напряжения бортового электропитания
16947
Занижение напряжения бортового электропитания
16952
Неисправность сигнала SET переключателя темпостата
16955
Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов
16983, 16984
Неисправность шины передачи данных сетевого контроллера
16985
Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления двигателем (ECM)
16987
Ошибка KAM модуля ECM
16988
Ошибка ОЗУ (RAM) модуля ECM
16989
Повреждение блока управления двигателем (ECM)
16989
Ошибка ПЗУ (ROM) модуля ECM
16990
Неисправность процессора PCM (ECM)
17022 3)
Неисправность управления активатором дросселя, ряд цилиндров 1
17026
Неисправность ECM – управление детонацией
17029
Неисправность в цепи К/В
17034
Неисправность в цепи MIL
17040
Неисправность в цепи сигнала расхода топлива, панель приборов
17071
Замыкание на корпус реле ECM
17072
Замыкание на + реле ECM
17075
Замыкание на корпус э/мотора 1 вентилятора системы охлаждения
17076
Замыкание на + э/мотора 1 вентилятора системы охлаждения
17077
Замыкание на корпус э/мотора 2 вентилятора системы охлаждения
17078
Замыкание на + э/мотора 2 вентилятора системы охлаждения
17091
Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
17092
Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии - P0.
17540
Цепь подогрева лямбда-зонда
17541
Цепь подогрева лямбда-зонда
17745
Датчик положения распредвала (CMP), (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
17746
Датчик положения распредвала (CMP), (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
17923
Э/м управления всасываемым воздухом
17924
Э/м управления всасываемым воздухом
17934
Замыкание на + активатора датчика положения распредвала (CMP)
17935
Замыкание на корпус активатора датчика положения распредвала (CMP)
17936
Обрыв в цепи активатора датчика положения распредвала (CMP)
17953
Повреждение управления дроссельной заслонкой
17966
Привод управления оборотами холостого хода (ISC)
17967
Сбита базовая установка дроссельной заслонки
17972
Низкое напряжение питания блока управления дроссельной заслонкой
17973
Основные установки дросселирования ниже предела обогащения
17978
Сработала противоугонная система
17987
Не опознан сигнал противоугонной системой/блоком управления двигателя (ECM)
18034
Сигнал AT
18259
Сигнал ABS
65280
Некорректный сигнал ABS в шине данных сетевого контроллера
65535
1111
Дефект блока управления двигателем (ECM)

SAE

VAG

Причина

0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
P0011 Смещение фаз газораспределения в сторону опережения/неисправность активатора CMP (ряд цилиндров 1, передний/левый/впускной), механическая неисправность двигателя
P0012 Смещение фаз газораспределения в сторону задержки/неисправность активатора CMP (ряд цилиндров 1, передний/левый/впускной), механическая неисправность двигателя
P0101 Неисправен датчик MAF или VAF
P0102 16486 Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF/VAF
P0103 16487 Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF/VAF
P0106 Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР)/датчика атмосферного давления, утечки в трубопроводе или коллекторе
P0112 16496 Замыкание на корпус датчика IAT
P0113 16497 Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT
P0116 16500 Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ/проблемы с эффективностью отдачи двигателя
P0117 16501 Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус
P0118 16502 Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ
P0130 16514 Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0131 16515 Замыкание на корпус в цепи докаталитического подогреваемого лямбда-зонда, утечки в системе выпуска (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0132 16516 Замыкание на + в цепи докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0133 16517 Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе), отсутствие подогрева
P0134 16518 Отсутствие сигнала докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0135 16519 Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0136 16520 Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0137 16521 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда, утечки в системе выпуска (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0138 16522 Замыкание на + в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0139 Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0140 16524 Неисправность посткаталитического лямбда-зонда (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0236 Неисправность датчика A MAP турбокомпрессора. Утечка в системе впуска/выпуска, нарушение соединений шлангов
P0237 Замыкание на корпус в цепи датчика A MAP турбокомпрессора
P0238 Замыкание на + в цепи датчика A MAP турбокомпрессора
P0300 16684 Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах. Неисправны свечи зажигания, ВВ провода, инжектор(ы) топлива, катушки зажигания, низкая компрессия, нарушение электропроводки
P0301 — P0312 16685 — 16696 Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 12 соответственно (механические повреждения, проводка систем питания/зажигания, датчик ECT/MAF, блок управления)
P0321 Неисправность системы управления распределением зажигания/датчика оборотов двигателя. Воздушный зазор, засорение металлическими частицами, плохое крепление датчика/ротора, нарушение электропроводки
P0322 16706 Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
P0327 16711 Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе). Замыкание на корпус в его цепи, ослабло соединение/крепление
P0328 16712 Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе). Замыкание на + в его цепи, ослабло соединение/крепление
P0332 16716 Замыкание на корпус цепи датчика детонации 2 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
P0333 16717 Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе). Замыкание на + в его цепи, ослабло соединение/крепление
P0341 Неисправность датчика СМР A, ряд цилиндров 1. Ослабло крепление датчика/ротора, воздушный зазор, нарушена электропроводка
P0342 Замыкание на корпус в цепи датчика СМР A, ряд цилиндров 1
P0343 Замыкание на + в цепи датчика СМР A, ряд цилиндров 1
P0411 16795 Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха/ Неисправен насос, клапаны или шланги системы AIR
P0420 — P0423 16806 Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P0441 16825 Снижена интенсивность продувки угольного адсорбера системы EVAP
P0442 16826 Выявлена незначительная утечка в системе EVAP (неисправны соединения шлангов, утечки в части подачи, неисправен клапана управления продувкой угольного адсорбера или сам адсорбер)
P0455 16839 Существенная утечка в системе EVAP (неисправны соединения шлангов, утечки в части подачи, неисправен клапана управления продувкой угольного адсорбера или сам адсорбер)
P0500, P0501 16885 Неисправность датчика VSS. Нарушена электропроводка, неисправен спидометр или шина данных сетевого контроллера (CAN)
P0506 16890 Неисправность системы ISC. Обороты ниже ожидаемых. Неисправна проводка, активатор системы ISC/клапан IAC, э/мотор дросселя или клапан дросселя
P0507 16891 Неисправность системы ISC. Обороты выше ожидаемых. Неисправна проводка, активатор системы ISC/клапан IAC, э/мотор дросселя или клапан дросселя
P0560 16944 Неисправность в системе бортового электропитания
P0561 Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания
P0562 16946 Занижение напряжения бортового электропитания
P0563 16947 Завышение напряжения бортового электропитания
P0571 Неисправность в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата
P0601 16985 Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления двигателем (ECM)
P0602 Ошибка программирования ECM
P0603 65535 Ошибка регенерации памяти (КАМ) модуля ECM
P0604 16988 Ошибка ОЗУ (RAM) модуля ECM
P0605 16989 Неисправность РСМ
P0605 65535 Ошибка ПЗУ (ROM) модуля ECM
P0606 Отказ процессора модуля ECM/РСМ
P0685 Разрыв в цепи реле ECM/PCM
P0686 Замыкание на корпус в цепи реле ECM/PCM
P0687 Замыкание на корпус в реле ECM
P0688 Замыкание на + в реле ECM
P0700 — P0702 Неисправность системы управления трансмиссией (ECM/PCM/TCM)
P0703 Неисправность в цепи датчика-выключателя В торможения/преобразователя вращения (ECM/PCM/TCM)
P0704 Неисправность во входном контуре цепи Д/В сцепления (ECM/PCM/TCM)
P0705 00293 Неисправность в цепи Д/В положения трансмиссии/разрешения запуска
P0706 17090 Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии
P0707 17091 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
P0708 17092 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
P0709 Исчезающая неисправность в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры ATF (неисправность ECM/PCM/TCM)
P0711 Неисправность датчика температуры ATF
P0712 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры ATF
P0713 Замыкание на + в цепи датчика температуры ATF
P0714 Исчезающая неисправность в цепи датчика температуры ATF
P0715 00297 Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неисправность датчика оборотов турбины
P0717 Отсутствие сигнала во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0718 Исчезающая неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0719 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя В торможения/преобразователя вращения
P0720 Неисправность в цепи датчика скорости (VSS)
P0721 00297 Неисправность датчика скорости
P0722 00297 Отсутствие выходного сигнала датчика скорости
P0723 Исчезающая неисправность датчика скорости
P0724 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя В торможения/преобразователя вращения
P0725 00529 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя. Неисправность датчиков CKP/RPM
P0726 00543 Неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя
P0727 00529 Отсутствие входного сигнала в цепи регистрации оборотов двигателя
P0728 Исчезающая неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя
P0730 00652 Неправильный выбор передачи АТ. Неисправен датчик передачи, э/м клапаны переключения, механическая неисправность трансмиссии
P0731 — P0735 00652 Сбои в подаче сигнала включения 1 - 5-й передачи соответственно
P0736 Сбои в подаче сигнала включения задней передачи
P0740 Неисправность в цепи э/м клапана сцепления преобразования вращения (ТСС) АТ
P0741 Залипание в разомкнутом состоянии э/м клапана ТСС АТ
P0742 Залипание в замкнутом состоянии э/м клапана ТСС АТ
P0743 Неисправность в цепи э/м клапана ТСС АТ
P0744 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана ТСС АТ
P0745 Неисправность в цепи э/м клапана давления жидкости АТ (TFP)
P0746 Залипание в разомкнутом состоянии э/м клапана TFP
P0747 Залипание в замкнутом состоянии э/м клапана TFP
P0748 00268 Неисправность в цепи э/м клапана TFP
P0749 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана TFP
P0750 Неисправность в цепи э/м клапана переключения А
P0751 Залипание в разомкнутом состоянии цепи э/м клапана переключения А
P0752 Залипание в замкнутом состоянии цепи э/м клапана переключения А
P0753 00258 Неисправность в цепи э/м клапана переключения А
P0754 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана переключения А
P0755 Неисправность в цепи э/м клапана переключения B
P0756 Залипание в разомкнутом состоянии э/м клапана переключения B
P0757 Залипание в замкнутом состоянии э/м клапана переключения B
P0758 00260 Неисправность в цепи э/м клапана переключения B
P0759 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана переключения B
P0760 Неисправность в цепи э/м клапана переключения C
P0761 Залипание в разомкнутом состоянии э/м клапана переключения C
P0762 Залипание в замкнутом состоянии э/м клапана переключения C
P0763 00262 Неисправность в цепи э/м клапана переключения C
P0764 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана переключения C
P0765 Неисправность в цепи э/м клапана переключения D
P0766 Залипание в разомкнутом состоянии э/м клапана переключения D
P0767 Залипание в замкнутом состоянии э/м клапана переключения D
P0768 00264 Неисправность в цепи э/м клапана переключения D
P0769 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана переключения D
P0770 Нарушение исправности функционирования э/м клапана переключения E
P0771 Залипание в разомкнутом состоянии э/м клапана переключения E
P0772 Залипание в замкнутом состоянии э/м клапана переключения E
P0773 00266 Неисправность в цепи э/м клапана переключения E
P0774 Исчезающая неисправность в цепи э/м клапана переключения E
P0780 Неисправность переключения передач (датчик передачи, э/м клапаны переключения, механическая неисправность АТ)
P0781 Нарушение при переключении передач 1 - 2
P0782 Нарушение при переключении передач 2 - 3
P0783 Нарушение при переключении передач 3 - 4
P0784 Нарушение при переключении передач 4 - 5
P0785 Неисправность э/м клапана переключения/распределения
P0786 Неисправность э/м клапана переключения/распределения
P0787 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана переключения/распределения
P0788 Замыкание на + в цепи э/м клапана переключения/распределения
P0789 Исчезающая неисправность э/м клапана переключении
P0790 Неисправность в цепи датчика-выключателя режимов АТ
P0801 Неисправность в цепи управления ингибитора реверса
P0802 Разрыв в цепи вызова MIL системой управления трансмиссией
P0803 Неисправность в цепи повышения передач 1 - 4 (пропуски при переключении). Э/м клапан повышения передач
P0804 Неисправность в цепи К/Л пропусков при повышении передачи 1 - 4
P1101 17509 Чрезмерно низкий выходной сигнал/воздушные утечки подогреваемого лямбда-зонда 1 правого ряда цилиндров
P1102 17510 Короткое замыкание на + нагревателя лямбда-зонда 1 (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P1103 17511 Чрезмерно низкий выходной сигнал цепи нагревательного элемента лямбда-зонда 1 правого ряда цилиндров
P1104 17512 Чрезмерно низкий сигнал на выходе/воздушные утечки лямбда-зонда 2 правого ряда цилиндров
P1105 17513 Короткое замыкание на + нагревателя лямбда-зонда 2 (ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе)
P1106 17514 Чрезмерно низкий сигнал на выходе/воздушные утечки подогреваемого лямбда-зонда 1 левого ряда цилиндров
P1107 17515 Короткое замыкание на + нагревателя лямбда-зонда 1 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
P1108 17516 Короткое замыкание на корпус нагревателя лямбда-зонда 1 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
P1109 17517 Чрезмерно низкий сигнал на выходе/воздушные утечки лямбда-зонда 2 левого ряда цилиндров на V-образном двигателе
P1110 17518 Короткое замыкание на + нагревателя лямбда-зонда 2 (ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе)
P1111 17519 Подогреваемый лямбда-зонд, ряд цилиндров 1 – переобедненная система. Утечка, блокирован инжектор, неисправны датчики MAP/MAF или топливный насос
P1112 17520 Подогреваемый лямбда-зонд, ряд цилиндров 1 – переобогащенная система. Утечка через инжектор, слишком много топлива в двигательном масле, неисправны датчики MAP/MAF или клапан продувки адсорбера EVAP
P1113 17521 Завышение сопротивления нагревателя лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
P1114 17522 Завышение сопротивления нагревателя лямбда-зонда 2, ряд цилиндров 1
P1115 17523 Замыкание на корпус в цепи нагревателя лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
P1116 17524 Разрыв в цепи нагревателя лямбда-зонда 1, ряд цилиндров 1
P1117 17525 Замыкание на корпус в цепи нагревателя лямбда-зонда 2, ряд цилиндров 1
P1118 17526 Разрыв в цепи нагревателя лямбда-зонда 2, ряд цилиндров 1
P1127 17535 Постоянное переобогащение смеси, ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе. Слишком много топлива в масле, неправильное давление топлива, неисправен клапан продувки адсорбера EVAP или инжекторы
P1128 17536 Постоянное переобеднение смеси, ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе. Неправильное давление топлива, неисправен топливный насос, инжекторы, утечка, неполадки в системе AIR
P1129 17537 Постоянное переобогащение смеси, ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе. Слишком много топлива в масле, неправильное давление топлива, неисправен клапан продувки адсорбера EVAP или инжекторы
P1130 17538 Постоянное переобеднение смеси, ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе. Неправильное давление топлива, неисправен топливный насос, инжекторы, утечка, неполадки в системе AIR
P1136 17544 Постоянное переобеднение смеси, ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе. Неправильное давление топлива, неисправен топливный насос, инжекторы, утечка, неполадки в системе AIR
P1137 17545 Постоянное переобогащение смеси, ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе. Неправильное давление топлива, неисправен клапан продувки адсорбера EVAP или инжекторы
P1138 17546 Постоянное переобеднение смеси, ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе. Неправильное давление топлива, неисправен топливный насос, инжекторы, утечка, неполадки в системе AIR
P1139 17547 Постоянное переобогащение смеси, ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе. Неправильное давление топлива, неисправен клапан продувки адсорбера EVAP или инжекторы
P1141 17549 Нарушение исправности функционирования системы контроля вычисления загрузки. Датчики MAP/MAF
P1143 17551 3) Завышение значения вычисления нагрузки
P1149 17557 Некорректное значение регулировки лямбда зонда 1, ряд цилиндров 1
P1171 17579 Неисправность датчика 2 положения э/мотора дросселя
P1172 17580 Замыкание на корпус в цепи датчика 2 положения э/мотора дросселя
P1173 17581 Замыкание на + в цепи датчика 2 положения э/мотора дросселя
P1176 17584 Достижение предела корректировки посткаталитического лямбда-зонда, ряд цилиндров 1 на V-образном двигателе (утечки во впускном трубопроводе, лямбда-зонд)
P1177 17585 Достижение предела корректировки посткаталитического лямбда-зонда, ряд цилиндров 2 на V-образном двигателе (утечки во впускном трубопроводе, лямбда-зонд)
P1196 17604 Электрическая неисправность нагревателя лямбда-зонда, ряд цилиндров 1 моделей с V-образным двигателем
P1197 17605 Электрическая неисправность нагревателя лямбда-зонда, ряд цилиндров 2 моделей с V-образным двигателем
P1198 17606 Неисправность в электрической цепи нагревателя лямбда-зонда 2 правого ряда цилиндров
P1199 17607 Неисправность в электрической цепи нагревателя лямбда-зонда 2 левого ряда цилиндров
P1201 — P1208 17609 — 17616 Повреждение инжектора или его проводки - цилиндр 1-8 соответственно
P1213 — P1220 17621 — 17628 Замыкание на + инжектора или его проводки - цилиндр 1-8 соответственно
P1225 — P1232 17633 — 17640 Короткое замыкание на корпус в цепи инжектора цилиндра 1-8 соответственно
P1237 — P1244 17645 — 17652 Обрыв в цепи инжектора цилиндра 1-8 соответственно
P1250 17658 Подходит к концу запас топлива
P1280 17688 Нарушена проходимость клапана управления подачей воздуха системы впрыска
P1281 17689 См. P1279
P1282 17690 Разрыв в цепи э/м клапана измерения топлива
P1283 17691 Электрический отказ клапана управления подачей воздуха системы впрыска
P1286 17694 Замыкание на + клапана управления подачей воздуха системы впрыска
P1287 17695 Разрыв в цепи перепускного клапана турбокомпрессора
P1288 17696 Замыкание на + в цепи перепускного клапана турбокомпрессора
P1289 17697 Замыкание на корпус в цепи перепускного клапана турбокомпрессора
P1296 17704 Неисправность датчика ECT
P1297 17705 Потеря давления в шлангах соединения турбокомпрессора/клапана дросселя
P1325 — P1332 17733 — 17740 Антидетонационное регулирование, цилиндр 1-8 соответственно – достигнут предел управления. Некачественное топливо, ослабло крепление компонентов двигателя/датчиков детонации, разрыв в цепи заземления
P1335 17743 3) Достигнут предел управления крутящим моментом двигателя. Неисправность блока управления дросселем, шлангов, турбокомпрессора, датчиков MAP/MAF, IAT, ECT
P1336 17744 3) Превышен предел управления крутящим моментом двигателя
P1337 17745 Короткое замыкание на корпус в цепи датчика СМР правого ряда цилиндров
P1338 17746 Разрыв/замыкание на + в цепи датчика СМР правого ряда цилиндров
P1339 17747 Перекрестное замыкание в цепи датчиков СКР/VSS
P1340 17748 Нарушение последовательности выдачи сигналов датчиками СМР/СКР левого ряда цилиндров
P1341 17749 Закорочен на корпус выход катушки зажигания 1
P1343 17751 Закорочен на корпус выход катушки зажигания 2
P1345 17753 Закорочен на корпус выход катушки зажигания 3
P1355 17763 4) Разрыв в цепи катушки зажигания 1
P1356 17764 4) Замыкание на + в цепи катушки зажигания 1
P1357 17765 4) Замыкание на корпус в цепи катушки зажигания 1
P1358 17766 5) Разрыв в цепи катушки зажигания 2
P1359 17767 5) Замыкание на + в цепи катушки зажигания 2
P1360 17768 5) Замыкание на корпус в цепи катушки зажигания 2
P1361 17769 Разрыв в цепи катушки зажигания 3
P1362 17770 Замыкание на + в цепи катушки зажигания 3
P1363 17771 Замыкание на корпус в цепи катушки зажигания 3
P1364 17772 Разрыв в цепи катушки зажигания 4
P1365 17773 Замыкание на + в цепи катушки зажигания 4
P1366 17774 Замыкание на корпус в цепи катушки зажигания 4
P1386 17794 Ошибка ECM - контур управления детонацией
P1387 17795 Неисправность ECM – датчик атмосферного давления
P1388 17796 Неисправность ECM – EST
P1391 17799 Замыкание на корпус датчика CMP 2, ряд цилиндров 2 моделей с V-образным двигателем
P1392 17800 Замыкание на + или обрыв цепи датчика CMP 2, ряд цилиндров 2 моделей с V-образным двигателем
P1393 17801 Отказ цепи первичной обмотки катушки зажигания 1
P1394 17802 Отказ цепи первичной обмотки катушки зажигания 2
P1395 17803 Отказ цепи первичной обмотки катушки зажигания 3
P1396 17804 Утрачены зубцы ротора датчика VSS
P1400 17808 Неисправность в цепи электромагнитного клапана EGR, ряд цилиндров 1
P1401 17809 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана EGR, ряд цилиндров 1
P1402 17810 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана EGR, ряд цилиндров 1
P1402 17810 Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана EGR
P1407 17815 Чрезмерно низкий уровень входного сигнала датчика температуры EGR
P1408 17816 Чрезмерно высокий уровень входного сигнала датчика температуры EGR
P1409 17817 Отказ цепи клапана продувки адсорбера (EVAP)
P1410 17818 Замыкание на + клапана продувки адсорбера EVAP
P1411 17819 Нарушена проходимость тракта левого ряда цилиндров системы подмешивания воздуха (AIR)
P1414 17822 Утечки в тракте AIR левого ряда цилиндров. Э/м клапан AIR
P1417 17825 Чрезмерно низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P1418 17826 Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P1420 17828 Неисправность в цепи э/м клапана системы подмешивания воздуха (AIR)
P1421 17829 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана системы AIR
P1422 17830 Замыкание на + в цепи э/м клапана системы AIR
P1423 17831 Ослаблен поток системы AIR правого ряда цилиндров
P1424 17832 Утечки в системе AIR правого ряда цилиндров. Клапан AIR
P1425 17833 Замыкание на корпус в цепи клапана продувки адсорбера EVAP
P1426 17834 Разрыв в цепи клапана продувки адсорбера EVAP
P1427 17835 Замыкание на + в цепи вакуумного насоса тормозов
P1428 17836 Замыкание на корпус в цепи вакуумного насоса тормозов
P1429 17837 Разрыв в цепи вакуумного насоса тормозов
P1432 17840 Разрыв в цепи э/м системы подмешивания дополнительного воздуха (AIR)
P1433 17841 Разрыв в цепи реле насоса подачи дополнительного воздуха
P1434 17842 Замыкание на + в цепи реле насоса подачи дополнительного воздуха
P1435 17843 Замыкание на корпус в цепи реле насоса подачи дополнительного воздуха
P1436 17908 Неисправность в цепи реле насоса подачи дополнительного воздуха
P1470 17878 Электрический отказ системы EVAP
P1471 17879 Замыкание на + в цепи системы EVAP
P1472 17880 Замыкание на корпус в цепи LDP системы EVAP
P1473 17881 Обрыв в цепи LDP системы EVAP
P1475 17883 Обрыв в цепи управления системы EVAP
P1476 17884 Отказ в цепи управления системы EVAP/недостаточна глубина разрежения
P1477 17885 Отказ в цепи LDP системы EVAP
P1500 17908 Отказ в цепи реле топливного насоса
P1501 17909 Замыкание на корпус в цепи реле топливного насоса
P1502 17910 Замыкание на + цепи реле топливного насоса
P1504 17912 3) Утечка во впускном воздушном тракте. Системы EGR, EVAP, блок управления дросселем, соединения шлангов
P1505 17913 Нарушение функционирования (не замыкается) датчика-выключателя закрытого положения дроссельной заслонки (CTP). Трос/кабель дросселя, нарушение регулировки CTP
P1506 17914 Не размыкается CTP. Попала вода, замыкание на корпус, нарушена регулировка CTP
P1507 17915 Нарушение в системе управления оборотами холостого хода (заниженный сигнал). Блок управления дросселем/основные установки/утенка, механическая неисправность
P1508 17916 Нарушение в системе управления оборотами холостого хода (завышенный сигнал). Блок управления дросселем/основные установки/утенка, механическая неисправность
P1509 17917 Неисправность в цепи клапана IAC
P1510 17918 Разрыв/замыкание на + цепи клапана IAC
P1511 17919 Неисправность в цепи э/м клапана 1 управления подачей воздуха во впускной трубопровод
P1512 17920 Замыкание на + цепи э/м клапана 1 управления подачей воздуха во впускной трубопровод
P1515 17923 Замыкание на корпус цепи э/м клапана 1 управления подачей воздуха во впускной трубопровод
P1516 17924 Обрыв цепи э/м клапана 1 управления подачей воздуха во впускной трубопровод
P1517 17925 Неисправность в цепи главного реле (реле ECM)
P1518 17926 Замыкание на + цепи главного реле
P1519 17927 Нарушена исправность функционирования управления впускным распредвалом правого ряда цилиндров. Занижено давление масла в головке цилиндров, неисправен активатор CMP
P1520 17928 Разрыв в цепи э/м клапана управления впускного воздуховода
P1522 17930 Нарушена исправность функционирования управления впускным распредвалом левого ряда цилиндров. Занижено давление масла в головке цилиндров, неисправен активатор CMP
P1523 17931 Получен сигнал аварии SRS, сработала подушка безопасности
P1529 17937 Замыкание на + в цепи активатора CMP
P1530 17938 Замыкание на корпус в цепи активатора CMP
P1531 17939 Разрыв в цепи активатора CMP
P1539 17947 Неисправность Д/В положения педали сцепления
P1541 17949 Разрыв в цепи реле топливного насоса
P1542 17950 Неисправность датчика 1 положения э/мотора дроссельной заслонки
P1543 17951 Замыкание на корпус в цепи датчика 1 положения э/мотора привода дроссельной заслонки
P1544 17952 Замыкание на + в цепи датчика 1 положения э/мотора привода дроссельной заслонки
P1545 17953 3) Неисправность управления клапаном дроссельной заслонки
P1546 17954 Замыкание на + в цепи клапана управления давлением наддува
P1547 17955 Замыкание на корпус в цепи клапана управления давлением наддува
P1548 17956 Обрыв в цепи клапана управления давлением наддува
P1550 17958 Различие управления давлением турбокомпрессора. Утечки, перепутаны/не подсоединены шланги, неисправен датчик MAP, регулировочный клапан/активатор турбокомпрессора или сам турбокомпрессор
P1555 17963 Чрезмерно завышен верхний предел давления турбокомпрессора. Не подсоединены трубки, неисправность клапана управления/активатора впускного тракта турбокомпрессора
P1556 17964 Предел управления давлением турбокомпрессора не достигнут
P1557 17965 Предел управления давлением турбокомпрессора превышен
P1558 17966 Неисправность в цепи исполнительного устройства ISC
P1559 17967 3) Неправильные основные установки блока управления дросселем
P1560 17968 Превышены допустимые обороты двигателя. Выбрана неправильная передача, неисправность датчиков CKP/VSS
P1564 17972 3) Слишком низкое напряжение при задавании основных установок блока управления дросселем
P1564 17973 Не достигается нижнее положение дроссельной заслонки при срабатывании ISC
P1565 17973 3) Не достигнут нижний предел блока управления дросселем (активатор ISC)
P1566 17974 Некорректный сигнал нагрузки компрессора К/В
P1568 17976 3) Механическая неисправность блока управления дросселем
P1569 17977 Неисправность главного переключателя темпостата
P1570 17978 Неисправность ECM – активация блокировки двигателя (неверный/поврежденный ключ)
P1579 17987 3) Неверные основные установки блока управления дроссельной заслонкой
P1600 18008 Занижено напряжение на клемме подачи питания № 15 (от замка зажигания) ECM. Батарея, генератор, разрыв в цепи
P1601 18009 Неисправность питания ECM. Нарушена проводка/реле ECM
P1602 18010 Занижено напряжение на клемме подачи питания № 30 (от батареи) ECM. Батарея, генератор, разрыв в цепи, предохранитель
P1603, P1604 18011, 18012 Неисправен ECM
P1606 18014 Неисправность в цепи блока управления системы ABS/ASR
P1609 18017 ECM – сработала подушка безопасности
P1610 18018 Неисправен ECM
P1611 18019 Замыкание на корпус в цепи вызова контрольной лампы отказов (MIL)/ТСМ
P1612 18020 Блок управления двигателем – неправильная кодировка
P1613 18021 Короткое замыкание на + в цепи вызова контрольной лампы отказов (MIL)
P1614 18032 Блок управления двигателем (ECM)
P1624 18032 Активирован сигнал запроса контрольной лампы MIL. Сохранены DTC
P1625 18033 Некорректный сигнал от TCM в шине данных сетевого контроллера. Сохранены DTC модуля TCM, неправильная кодировка TCM, неисправен согласующий резистор TCM
P1626 18034 Нет сигнала от TCM в шине данных сетевого контроллера. Сохранены DTC модуля TCM, неправильная кодировка TCM, неисправен согласующий резистор TCM, неисправна электропроводка
P1630 18038 Замыкание на корпус в цепи датчика 1 APP
P1631 18039 Замыкание на + в цепи датчика 1 APP
P1633 18041 Замыкание на корпус в цепи датчика 2 APP
P1634 18042 Замыкание на + в цепи датчика 2 APP
P1640 18048 Неисправен ECM
P1648 18056 Неисправность шины данных сетевого контроллера
P1649 18057 Отсутствие сигнала ABS в шине данных сетевого контроллера Сохранены DTC ABS, неисправен согласующий резистор ECM
P1650 18058 Отсутствие сигнала панели приборов в шине данных сетевого контроллера Сохранены DTC панели приборов, неисправен согласующий резистор ECM
P1654 18062 Неисправность панели приборов. Сохранены DTC уровня/температуры двигательного масла
P1681 18089 Не завершено программирование блока управления
P1682 18090 Некорректный сигнал ABS в шине данных сетевого контроллера
P1683 18091 Некорректный сигнал SRS в шине данных сетевого контроллера
P1690 18098 Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL). Сохранены DTC блока управления приборами, неисправен согласующий резистор ECM/проводка
P1693 18101 Замыкание на + цепи контрольной лампы отказов (MIL). Сохранены DTC блока управления приборами, неисправен согласующий резистор ECM

ABS

VAG

Мигающие

Причина

1111 Плохое соединение с корпусом или повреждение блока ABS
1112 Нарушение в цепи или повреждение впускного клапана ABS переднего левого
1114 Нарушение в цепи или повреждение впускного клапана ABS переднего правого
1122 Нарушение в цепи или повреждение впускных клапанов ABS задних
1132 Нарушение в цепи или повреждение выпускного клапана ABS переднего левого
1134 Нарушение в цепи или повреждение выпускного клапана ABS переднего правого
1142 Нарушение в цепи или повреждение выпускных клапанов ABS задних
1222 Нарушение в цепи или повреждение главного клапана ABS
00283 1233 Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика переднего левого колеса
00285 1241 Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика переднего правого колеса
00287 1243 Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика заднего правого колеса
00290 1311 Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика заднего левого колеса
1312 Нарушение в цепи или повреждение д/выключателя низкого давления, низкого уровня жидкости
00301 Мотор насоса
00526 Датчик-выключатель положения тормозной педали
00529 Отсутствие сигнала скорости
00532 Напряжение питания
00597 Вариация сигналов датчиков скорости колес
00623 Некорректная кодировка блока управления
00646, 00647 Нарушение обмена данными блоков управления двигателем и ABS
00761 Наличие кода неисправности в памяти блока управления ABS
001130 Нарушение функционирования ABS
01200 Отклонение напряжения питания электромагнитных клапанов
01201 Отклонение напряжения питания насоса
01203 Нарушение в цепи приборной панели
65535 Блок электронного управления
00000 4444 Отсутствие кодов в памяти блока

УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ

Коды VAG и SAE

Причина

«No DTC recognized»
Не отображается лампой отказов (MIL)

Появление такой надписи свидетельствует о завершении программы OBD; если переключение передач в АТ нарушено, несмотря на отсутствие кодов неисправностей, выполните диагностику режимов (DTM), считайте измерения в дисплейной группе 007

00258
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 1-N88*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 1-N88

* Считайте показания в дисплейной группе 006

00260
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 2-N89*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 2-N89

* Считайте показания в дисплейной группе 005

00262
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 3-N90*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 3-N90

* Считайте показания в дисплейной группе 005

00264
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 4-N91*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 4-N91

* Считайте показания в дисплейной группе 006

00266
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 5-N92*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 5-N92

* Считайте показания в дисплейной группе 006

00268
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 6-N93*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 6-N93

* Считайте показания в дисплейной группе 006

00270
Регистрируется после двух запусков

Электромагнитный клапан 7-N94; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 7-N94

* Считайте показания в дисплейной группе 006

00293
Регистрируется после двух запусков

Многофункциональный переключатель трансмиссии F125*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен переключатель F125

* Считайте показания в дисплейной группе 004

00296
Не отображается лампой отказов (MIL)

Датчик-выключатель режима kickdown F8*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и модулем управления трансмиссией; неисправен датчик-выключатель F8

* Считайте показания в дисплейной группе 008

00297
Отображается загоранием лампы отказов (MIL)

VSS трансмиссии G38; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен датчик G38; поступает неправильный сигнал скорости/сигнал отсутствует; неисправен многофункциональный переключатель F125; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения (установлен преобразователь не того типа); пробуксовывают муфты сцепления/проскальзывают тормозные ленты; ослабло крепление импульсного ротора ведущей шестерни

* Считайте показания в дисплейных группах 001 и 007

00300
Не отображается лампой отказов (MIL)

Датчик температуры ATF G93*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен датчик G93; упал уровень ATF; температура ATF упала ниже 50°С/поднялась выше 356°С

* Считайте показания в дисплейной группе 004

00518 (модели с шиной CAN)
Не отображается лампой отказов (MIL)

Неправильный сигнал TPS G69*; ECM зарегистрировал неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS); повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; неисправен модуль управления трансмиссией (ТСМ)/установлен ТСМ не того типа

* Считайте показания в дисплейных группах 008 и 008

00518 (модели без шины CAN)
Отображается загоранием лампы отказов (MIL)

TPS G69*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ТСМ и ECM; повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; отсутствует/поступает неправильный сигнал от ECM

* На моделях, оборудованных системой впрыска/зажигания Motronic, регистрируется лишь поступление неправильного сигнала; считайте показания в дисплейных группах 008 и 009; если одновременно присутствует код 00638, сначала устраните неполадки, вызвавшие его появление

00526
Не отображается лампой отказов (MIL)

Датчик-выключатель стоп-сигналов F; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и ТСМ; неисправен датчик-выключатель F

* Считайте показания в дисплейной группе 003

00529 (модели с шиной CAN)
Регистрируется после двух запусков

Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; ECM зарегистрировал неисправность датчика оборотов двигателя G28; неисправен ECM, либо установлен модуль не того типа; неисправен ТСМ, либо установлен модуль не того типа

* Считайте показания в дисплейной группе 001

00529 (модели без шины CAN)
Не отображается лампой отказов (MIL)

Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и ТСМ; неправильно установлена электропроводка/произведены модификации в связи с установкой мобильного телефона; неисправен датчик G28, нарушено поступление сигналов от датчика G28; неисправен ECM; бортовой процессор замкнут на массу

* Считайте показания в дисплейной группе 001

00532
Не отображается лампой отказов (MIL)

Напряжение питания*; бортовое напряжение упало ниже 9 В; неисправен предохранитель; напряжение, подаваемое на клемму 15 ТСМ упало ниже 9В, либо поднялось выше 16В; обрыв электропроводки, либо короткое замыкание на клеммах 52, 53, 54 или 55 ТСМ J217

* Обороты двигателя должны быть выше 1600 в минуту; считайте показания в дисплейной группе 003

00543
Не отображается лампой отказов (MIL)

Превышен допустимый предел оборотов (см. также DTC 00529)*; обрыв в цепи; неправильно установлена электропроводка/произведены модификации в связи с установкой мобильного телефона; неисправен датчик G28, нарушено поступление сигналов от датчика G28; неисправен ограничитель оборотов двигателя; неисправен ECM; переключение АТ на пониженную передачу происходит с запозданием (например, в связи с неисправностью клапанной сборки)

* Считайте показания в дисплейных группах 001 и 005

00545
Не отображается лампой отказов (MIL)

Электропроводка двигателя/трансмиссии (снижение крутящего момента, связанное с неисправностями в системе зажигания)*; обрыв или короткое замыкание в электропроводке двигателя/трансмиссии; нарушено соединение между ECM и ТСМ (клемма 20); зажигание включалось при отключённом ECM; неисправен ECM

* Считайте показания в дисплейной группе 004

00549
Не отображается лампой отказов (MIL)

Сигнал перерасхода*; Нарушены контактные соединения на участке цепи между ECM и ТСМ; имеет место короткое замыкание в бортовом процессоре; обрыв или короткое замыкание на участке цепи между ECM и ТСМ (клемма 35); обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и бортовым процессором; неисправен ECM

* Сигналы об оборотах двигателя и положении дроссельной заслонки должны поступать исправно, сигнал перерасхода не должен быть появляться в течение последних 320 км пробега; считайте показания в дисплейной группе 009

00638
Не отображается лампой отказов (MIL)

Электропроводка двигателя/трансмиссии ; обрыв или короткое замыкание в цепи*; нарушено контактное соединение между ECM и ТСМ (к клемме 41); сигнал TPS не передается на TCM

* Считайте показания в дисплейной группе 009

00652
Отображается загоранием лампы отказов (MIL)

Контроллер режима АТ*; нарушено поступление сигналов об оборотах двигателя/трансмиссии или входного сигнала оборотов трансмиссии; неисправен многофункциональный переключатель F125; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; пробуксовывает муфта сцепления/проскальзывает тормозная лента; неисправна клапанная сборка или один из электромагнитных клапанов; установлен ECM или TCM не того типа

* Считайте показания в дисплейной группе 007

00668
Не отображается лампой отказов (MIL)

Напряжение питания батареи (клемма 30)*; обрыв или короткое замыкание на массу в цепи бортовой электропроводки; перегорел предохранитель 15

* Считайте показания в дисплейной группе 009

01192
Не отображается лампой отказов (MIL)

Мостовая муфта преобразователя вращения (чрезмерно высоки изменения скорости)*; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; имеют место механические неполадки электромагнитного клапана 7 (N94); нарушена подача ATF на электромагнитный клапан 7 (N94); установлен TCM не того типа; имеет место в электрической цепи активации электромагнитного клапана 7 (N94)

* Считайте показания в дисплейной группе 007

01196
Регистрируется после двух запусков

Шина CAN электропроводки двигателя/трансмиссии (неправильный сигнал); произведено включение зажигания при отключённом TCM J217*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и TCM; неисправен ECM, либо установлен модуль не того типа; неисправен TCM, либо установлен модуль не того типа

* Считайте показания в дисплейных группах 008 и 009

01236
Не отображается лампой отказов (MIL)

Электромагнитный клапан блокировки переключения N110*; выбит предохранитель 31; нарушена подача электропитания на электромагнитный клапан N110; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки

* Считайте показания в дисплейной группе 003

16987 Р0603
Отображается загоранием лампы отказов (MIL)

Ошибка внутреннего модуля управления (КАМ); нарушение при мониторинге EEPROM TCM J217

16989 Р0605
Регистрируется после двух запусков

Ошибка внутреннего модуля управления (ROM); нарушение при мониторинге EEPROM TCM J217

17101 Р0717
Отображается загоранием лампы отказов (MIL)

Отсутствие сигнала от датчика оборотов турбины/трансмиссии G182*; обрыв или короткое замыкание в цепи; нарушено защитное экранирование датчика G182; неисправен датчик G182; нарушена выдача сигналов об оборотах двигателя или трансмиссии; неисправен многофункциональный переключатель трансмиссии F125; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; пробуксовывает муфта сцепления/проскальзывает тормозная лента; заклинен электромагнитный клапан

* Считайте показания в дисплейной группе 001

17125 Р0741
Регистрируется после двух запусков

Муфта сцепления преобразователя вращения*; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; имеют механические неполадки в контрольном клапане давления 4 АТ (N218); нарушена подача ATF на клапан N218; неисправен клапан давления в преобразователе вращения; нарушена исправность функционирования муфты сцепления преобразователя; нарушена электрическая активация электромагнитного клапана N218

* Считайте показания в дисплейной группе 007

18141 Р1733
Не отображается лампой отказов (MIL)

Датчик-выключатель Tiptronic*, - переключение на понижающую передачу; короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя, находящегося в положении выбора понижающей передачи (назад)

* Считайте показания в дисплейной группе 011

18147 Р1739
Не отображается лампой отказов (MIL)

Датчик-выключатель Tiptronic*, - переключение на повышающую передачу; короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя, находящегося в положении выбора повышающей передачи (вперед)

* Считайте показания в дисплейной группе 011

18152 Р1744
Не отображается лампой отказов (MIL)

Возврат датчика-выключателя Tiptronic*; короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя F189; неисправен датчик-выключатель F189

* Считайте показания в дисплейной группе 011

18156 Р1748
Регистрируется после двух запусков

Самодиагностика блока управления трансмиссией; неисправен TCM

18158 Р1750
Регистрируется после двух запусков

Занижено бортовое напряжение питания*; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки; выбит предохранитель; неисправна батарея; обрыв или короткое замыкание в TCM

* Считайте показания в дисплейной группе 003

18179 Р1771
Не отображается лампой отказов (MIL)

Сигнал нагрузки постоянно выключен*; повреждена электропроводка между ECM и TCM (клемма 35), либо другими элементами (например, бортовой процессор), получающими тот же сигнал

* Считайте показания в дисплейной группе 009

18180 Р1772
Не отображается лампой отказов (MIL)

Сигнал нагрузки постоянно включен; короткое замыкание в цепи электропроводки других элементов (например, бортовой процессор), получающих тот же сигнал

18192 Р1784
Не отображается лампой отказов (MIL)

Электропроводка цепи переключения трансмиссии*; обрыв или короткое замыкание на массу в цепи на участке между ECM и TCM (клемма 51)

* Считайте показания в дисплейной группе 004

18193 Р1785
Не отображается лампой отказов (MIL)

Электропроводка цепи переключения трансмиссии*; обрыв или короткое замыкание на В+ в цепи на участке между ECM и TCM (клемма 51)

* Считайте показания в дисплейной группе 004

65535
Отображается загоранием лампы отказов (MIL)

Неисправен TCM J217

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Коды VAG

Причина

00667 Модели без К/В: Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; неисправен датчик G17. Модели с К/В: Обрыв или короткое замыкание в цепи головки управления К/В Е87; неисправна головка
00771 Обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком измерителя расхода топлива G и приборной доской; неисправен датчик G
00779 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; неисправен датчик G17
01039 Обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком температуры охлаждающей жидкости (ECT) G2 и приборной доской; неисправен датчик G2
65535 Отказ модуля управления; неисправна приборная доска, - замените

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Коды VAG

Причина

00532 Напряжение питания; разряжена или неисправна аккумуляторная батарея; короткое замыкание в бортовой электропроводке
00588 Модуль активации водительской подушки безопасности (N95); обрыв или короткое замыкание в цепи; выход из строя спиральной пружины; неисправность в модуле N95; отказ модуля управления SRS J234
00589, 00590 Модуль активации пассажирской подушки безопасности (N131), - чрезмерно высокое или низкое сопротивление; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N131; отказ модуля управления SRS J234
00591, 00592 Цепь датчиков-выключателей пряжек ремней безопасности передних сидений (водителя и пассажира соответственно)
00594 Обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки водительской или пассажирской подушки безопасности; выход из строя спиральной пружины; неисправность в модуле подушки безопасности; отказ модуля управления SRS J234
00595 Внесены данные об аварийном столкновении (боковой или фронтальный удар)
00654 Модуль активации аварийного натяжителя ремня безопасности водительского сиденья N153; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки модуля натяжителя левого сиденья; неисправность в модуле N153; отказ модуля управления SRS J234
00655 Модуль активации аварийного натяжителя ремня безопасности пассажирского сиденья (N154); обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки модуля натяжителя правого сиденья; неисправность в модуле N154; отказ модуля управления SRS J234
00656 Электропроводка, неправильная полярность подключения диода, датчик занятости сиденья; модуль управления SRS
01025 Контрольная лампа SRS; электропроводка; модуль управления SRS
01044 Кодировка модуля управления не соответствует конфигурации модели автомобиля
01211 Аварийный натяжитель левого ремня безопасности заднего сиденья (N196); обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N196; отказ модуля управления SRS J234
01212 Аварийный натяжитель правого ремня безопасности заднего сиденья (N197); обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N197; отказ модуля управления SRS J234
01213 Аварийный натяжитель центрального ремня безопасности заднего сиденья (N198); обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N198; отказ модуля управления SRS J234
01215, 01216 Цепь датчиков занятости боковых мест заднего сиденья; повреждена электропроводка; нарушена полярность подключения диода; неисправен модуль управления
01217 Модуль боковой подушки безопасности водительского сиденья (N199); обрыв или короткое замыкание в цепи; нарушение в модуле N199; отказ модуля управления SRS J234
1218 Модуль боковой подушки безопасности пассажирского сиденья (N200); обрыв или короткое замыкание в цепи; нарушение в модуле N200; отказ модуля управления SRS J234
01219, 01220 Подушки безопасности задних сидений; повреждена электропроводка; неисправен модуль управления
01221 Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья (G179); обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; нарушение в модуле G179; отказ модуля управления SRS J234
01222 Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья (G180); обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; нарушение в модуле G180; отказ модуля управления SRS J234
01223 Сигнал открывания единого замка; отказ модуля управления SRS J234
01228 Датчик-выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажирского сиденья; повреждена электропроводка; неисправен модуль управления; неисправен датчик-выключатель
01280 Деактивирована подушка безопасности переднего пассажирского сиденья; модуль управления SRS
01578 Контрольная лампа деактивации подушки безопасности переднего пассажирского сиденья; повреждена электропроводка, перегорела лампа; неисправен модуль управления
01588, 01589 Головные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; повреждена электропроводка; неисправна подушка безопасности; неисправен модуль управления
65535 Отказ модуля управления

УПРАВЛЕНИЕ СИДЕНЬЯМИ

Коды VAG

Причина

00668 Завышено/занижено напряжение питания батареи (клемма 30) (разряжена батарея или неисправна электропроводка)
01445 Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G218 регулировки положения водительского сиденья в продольном направлении; неисправен датчик G218
01446 Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G219 регулировки положения спинки водительского сиденья; неисправен датчик G219
01447 Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G231 регулировки высоты положения водительского сиденья; неисправен датчик G231
01448 Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G232 регулировки наклона сборки водительского сиденья; неисправен датчик G232
01449 Короткое замыкание в цепи переключателя Е222 регулировки наклона сборки водительского сиденья (наклон назад); неисправен переключатель Е222
01450 Короткое замыкание в цепи переключателя Е222 регулировки наклона сборки водительского сиденья (наклон вперед); неисправен переключатель Е222
01451 Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки положения подъема сборки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях (подъем сиденья); неисправен переключатель Е61
01452 Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях ; неисправен переключатель Е61
01453 Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки положения подъема сборки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях (смещение вперед); неисправен переключатель Е61
01454 Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки положения подъема сборки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях (смещение назад); неисправен переключатель Е61
01455 Короткое замыкание в цепи переключателя Е98 регулировки положения спинки пассажирского сиденья (наклон вперед); неисправен переключатель Е98
01456 Короткое замыкание в цепи переключателя Е98 регулировки положения спинки пассажирского сиденья (наклон назад); неисправен переключатель Е98
01458 Короткое замыкание в цепи единого замка
65535 Отказ модуля управления

УПРАВЛЕНИЕ ФАРАМИ

Коды VAG

Причина

00625 Датчик скорости (VSS); обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между приборной доской и модулем управления
00774 Левый задний датчик (G76) привода регулировки дорожного просвета; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком G76 и модулем управления; неисправен датчик G76
00775 Левый передний датчик (G78) привода регулировки дорожного просвета; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком G78 и модулем управления; неисправен датчик G78
01537 Датчик уровня положения автомобиля; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между модулем управления и датчиком
01538 Электромоторы привода регулировки положения фар (V48 и V49); обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между электромотором привода левой (V48) или правой (V49) фары и модулем управления; неисправен один или оба электромотора
01539 Не выполнены базовые установки 2 (дисплейная группа 002)
65535 Неисправен модуль управления J431 системы автоматической корректировки направления оптических осей фар в вертикальной плоскости

РАДИОПРИЕМНИК

Коды VAG

Причина

00668 Занижено напряжение питания батареи (клемма 30) (разряжена батарея или неисправна электропроводка)
00849 Контакт S на датчике-выключателе размыкания цепи стартера; обрыв в цепи; неисправен датчик-выключатель D
00850 Контроль активации выхода усилителя радиоприемника; короткое замыкание в цепи; нарушение исправности функционирования усилителя
00852 Передний громкоговоритель; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки; отказ громкоговорителя
00852 Задний громкоговоритель; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки; отказ громкоговорителя
00854 Вход дисплея радиоприемника на панели приборов; отсутствие сигнала, - обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправна приборная доска
00855 Контактное соединение CD-чейнджера; отсутствие сигнала, - обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен блок CD-чейнджера (R41)
00856 Радиоантенна; обрыв или короткое замыкание в цепи; короткое замыкание в антенном кабеле
01044 Кодировка модуля управления не соответствует конфигурации модели автомобиля
65535 Отказ модуля управления; неисправен радиоприемник

ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Коды VAG

Причина

01377 Короткое замыкание/обрыв в цепи левого ультразвукового датчика G170; отказ модуля управления для датчиков J347; выход из строя датчика G170; ложный сигнал активации системы слежения
01378 Короткое замыкание/обрыв в цепи правого ультразвукового датчика G171; отказ модуля управления для датчиков J347; выход из строя датчика G171, ложный сигнал активации системы слежения
01379

Короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя Е183 мониторинга салонного объема*; отказ модуля управления для датчиков J347; выход из строя датчика-выключателя Е183

* Код записывается если замыкание на массу имеет место в течение более 1 минуты.

01380 Попытка проникновения в салон через левое заднее окно/ложный сигнал
01381 Попытка проникновения в салон через правое заднее окно/ложный сигнал
01382 Попытка проникновения в салон через левое переднее окно/ложный сигнал
01383 Попытка проникновения в салон через правое переднее окно/ложный сигнал
65535 Выход из строя модуля управления

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Моменты затягивания крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.

*Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затягивания подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.

Характеристика

Значение

Свечи зажигания

30

Свечи накаливания

15