Особенности ремонта двигателя мод. 2106 Москвич 2141




4.8.1 Особенности ремонта двигателя мод. 2106
Снятие двигателя с автомобиля АЗЛК-2141 следует производить с предварительно отсоединенной коробкой передач.

4.8.2 Особенности разборки двигателя мод. 2106
Auto Снятие насоса охлаждающей жидкости двигателя мод. 2106 1 – выпускной патрубок рубашки охлаждения; 2 – шланг от головки блока к термостату (байпас); 3 – насос; 4 – муфта, соединяющая термостат с насосом; 5 – термостат Снятие маховика двигателя мод. 2106 1 – ключ;...

4.8.3 Особенности сборки двигателя мод. 2106
Auto Метки на крышках коренных подшипников и условный номер блока цилиндров двигателя мод. 2106 Cчет опор ведется от передней части двигателя. Маркировка размерной группы цилиндров на блоке и условного номера блока цилиндров Размерная группа цилиндров на блоке (красные с...

4.8.4 Оценка технического состояния узлов и систем двигателя мод. 2106
Auto Измерение цилиндров двигателя мод. 2106 нутромером 1 – нутромер; 2 – установка нутромера на ноль по калибру Схема измерения цилиндров А и В – направления измерения; 1, 2, 3, 4 – номера поясов Произвести общую очистку и осмотр блока цилиндров. Вымыть блок цилинд...

4.8.5. Шатунно-поршневая группа
(Категория). Список материалов смотрите внутри...

4.8.6. Коленчатый вал и маховик
(Категория). Список материалов смотрите внутри...

4.8.7. Масляный насос двигателя
(Категория). Список материалов смотрите внутри...

4.8.8. Головка блока цилиндров и клапанный механизм
(Категория). Список материалов смотрите внутри...

4.8.9. Распределительный вал и его привод
(Категория). Список материалов смотрите внутри...

4.8.10. Блок цилиндров двигателя