Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, Н·м (кгс·м) Москвич 2141

Двигатель мод. 2106
Болт М12х1,25 крепления головки блока цилиндров:
– предварительное затягивание	34 – 42 (3,4 – 4,2)
– окончательное затягивание	98 – 121 (9,8 – 12,1)
Болт М8 крепления головки блока цилиндров	32 – 40 (3,2 – 4)
Болт крепления крышек коренных подшипников	70 – 86 (7 – 8,6)
Гайка болта крепления крышек шатуна	44 – 55 (4,4 – 5,5)
Болт крепления маховика	72 – 89 (7,2 – 8,9)
Болт крепления башмака натяжителя	38 – 47 (3,8 – 4,7)
Болт звездочек распределительного вала и вала привода масляного насоса	(4,2 – 5,1)
Болт крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров	43 – 55 (4,3 – 5,5)
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости	22 – 27 (2,2 – 2,7)
Гайка крепления выпускного коллектора и впускного трубопровода	21 – 26 (2,1 – 2,6)
Гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала	19 – 23 (1,9 – 2,3)
Гайка регулировочного болта клапана головки цилиндров	48 – 56 (4,8 – 5,6)
Гайка крепления стартера к блоку цилиндров	25 – 32 (2,5 – 3,2)
Втулка регулировочного болта клапана	85 –105 (8,5 –10,5)
Храповик коленчатого вала	104 – 128 (10,4 –12,8)
Свеча зажигания	32 – 40 (3,2 – 4)
Датчик включения вентилятора	40 – 54 (4 – 5,4)
Болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров	50 – 62 (5 – 6,2)
Двигатель мод. 331, 3317 и 3313
Гайка крепления головки блока цилиндров	90 – 100 (9 – 10)
Гайка крепления крышек коренных подшипников	90 –100 (9 – 10)
Гайка болта крепления крышек шатунных подшипников	55 – 65 (5,5 – 6,5)
Болт крепления маховика	70 – 80 ( 7 – 8)
Храповик коленчатого вала	80 – 90 (8 – 9)
Пробка главной масляной магистрали	70 – 80 (7 – 8)
Пробка–заглушка головки блока цилиндров	205 – 215 (20,5 – 21,5)
Болт крепления генератора к кронштейну	44 – 56 (4,4 – 5,6)
Трансмиссия
Гайка крепления картера сцепления к блоку цилиндров	44–56 (4,4 – 5,6)
Болт крепления кожуха сцепления к маховику	14 –18 (1,4 –1,8)
Гайка болта крепления рычага вала выключения сцепления Гайка болта крепления рычага вала выключения сцепления	15 – 20 (1,5 – 2)
Фиксатор вилок коробки передач	32 – 40 (3,2 –4)
Болт крепления первичного вала	25 – 28 (2,5 –2,8)
Гайка крепления картера сцепления к картеру главной передачи	28 – 36 (2,8 –3,6)
Гайка крепления картера сцепления к картеру главной передачи	28 – 36 (2,8 –3,6)
Болт крепления задней крышки коробки передач	16 – 18 (1,6 –1,8)
Болт стопора первичного вала	28 – 30 (2,8 – 3)
Болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода	16 – 18 (1,6 – 1,8)
Винт стопорения среднего подшипника первичного вала	6 – 8 (0,6 – 0,8)
Болт стопора переднего подшипника вторичного вала	6 – 8 (0,6 – 0,8)
Болт крепления механизма блокировки	6 – 8 (0,6 – 0,8)
Болт крепления крышки фиксаторов штоков	16 –18 (1,6 –1,8)
Винт пластины крепления задних подшипников	11– 14 (1,1 – 1,4)
Болт крепления ведомой шестерни главной передачи	70 – 85 (7–8,5)
Гайки шпилек картера редуктора	30 – 40 (3 – 4)
Болт крепления стопора регулировочных гаек подшипников дифференциала	16 – 18 (1,6 – 1,8)
Пробки маслосливного и маслоналивного отверстий	15 – 25 (1,5 – 2,5)
Редуктор привода спидометра	14 – 20 (1,4–2)
Выключатель света заднего хода	28 – 30 (2,8–3)
Винт крепления внутреннего шарнира привода передних колес	30 – 40 (3 – 4)
Гайка крепления ведущей шестерни	140 –160 (14 – 16)
Болт крепления скобы стабилизатора к поперечине передней опоры двигателя	44 – 56 (4,4 – 5,6)
Гайка болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку	80 – 100 (8 – 10)
Гайка крепления пальца шарового шарнира к рычагу подвески	65 – 80 (6,5–8)
Гайка крепления штанги стабилизатора к рычагу подвески	120 – 160 (12 –16)
Гайка крепления штока к опоре телескопической стойки	90 – 110 (9 – 11)
Гайка болта крепления рычага рулевой трапеции к чашке пружины	80 – 100 (8 – 10)
Гайка крепления пальца шарового шарнира к рычагу рулевой трапеции	40 – 50 (4 – 5)
Гайка ступицы переднего колеса	180 – 200 (18 – 20)
Гайка ступицы заднего колеса	140 – 160 (14 – 16)
Болт крепления колес	80 – 100 (8 – 10)
Гайка крепления поршня амортизаторной стойки	30 – 50 (3 – 5)
Стопорная гайка поршня амортизаторной стойки	20 – 30 (2 – 3)
Гайка крепления поршня амортизатора задней подвески	10 – 15 (1 – 1,5)
Гайки крепления сайлент-блоков и поперечной штанги задней подвески	80 – 100 (8 – 10)
Гайка крепления амортизаторов к балке	44 – 56 (4,4 – 5,6)
Гайка крепления амортизаторов к кузову	28 – 36 (2,8 – 3,6)
Рулевое управление
Гайка крепления шестерни рулевого механизма	40 – 50 (4 – 5)
Гайка крепления переднего подшипника	105 – 115 (10,5 – 11,5)
Болт крепления крышки картера рулевого управления	20 – 25 (2 – 2,5)
Болт крепления рулевых тяг к рейке рулевого механизма	80 – 100 (8 – 10)
Болты крепления вилок карданных шарниров рулевой колонки	20 – 25 (2 – 2,5)
Гайка крепления упругой муфты фланцевой вилки карданного вала	20 – 25 (2 – 2,5)
Гайка крепления шаровых пальцев рулевых тяг	30 – 40 (3 – 4)
Болт крепления рулевой колонки к кузову	20 – 25 (2 – 2,5)

Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следуюшие:
для М6 6–8 (0,6–0,8) для М8 14–18 (1,4–1,8)
для М10 28–36 (2,8–3,6) для М12 50–62 (5–6,2)

Скачать эту информацию