Проверка установки и регулировка натяжения зубчатого ремня Део Матиз

Проверьте установку зубчатого ремня в следующем порядке:

- снимите фару;

Рис. 2.18. Расположение болтов (1) крепления верхней части кожуха зубчатого ремня (2)

- выверните болты 1 ( рис. 2.18) и снимите верхнюю часть кожуха зубчатого ремня 2;

Использование ключа для проворачивания шкива коленчатого вала (1) до совмещения метки «а» на шкиве коленчатого вала с указателем «b» на нижней части кожуха зубчатого ремня

Рис. 2.19. Использование ключа для проворачивания шкива коленчатого вала (1) до совмещения метки «а» на шкиве коленчатого вала с указателем «b» на нижней части кожуха зубчатого ремня

- за болт крепления шкива 1 ( рис. 2.19) проверните коленчатый вал на 2 оборота до совмещения метки «а» на шкиве коленчатого вала с указателем «b» на нижней части кожуха зубчатого ремня;

Рис. 2.20. Совмещение метки на шкиве распределительного вала «а» с треугольным указателем «b» на заднем кожухе зубчатого ремня

- проверьте: метка на шкиве распределительного вала «а» ( рис. 2.20) должна совпасть с треугольным указателем «b» на заднем кожухе зубчатого ремня.

При необходимости отрегулируйте установку зубчатого ремня в следующем порядке:

Рис. 2.21. Направление отворачивания болта крепления шкива (1) и использование отвертки (2) для блокировки коленчатого вала от проворачивания

- отверткой 2 ( рис. 2.21) заблокируйте коленчатый вал от проворачивания, выверните болт 1 и снимите шкив зубчатого ремня;

Рис. 2.22. Расположение болтов крепления направляющей щупа для измерения уровня масла (1) и нижней части кожуха зубчатого ремня (2)

- выверните болты и снимите направляющую щупа для измерения уровня масла 1 ( рис. 2.22) и нижнюю часть кожуха зубчатого ремня 2;

Рис. 2.23. Расположение болта крепления натяжителя (1) зубчатого ремня (2)

- выверните болт и снимите натяжитель 1 ( рис. 2.23) зубчатого ремня и зубчатый ремень 2;

При установке поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) в такте сжатия должны совместиться метка («c») на шкиве распределительного вала с треугольным указателем («d») на заднем кожухе зубчатого ремня, а метка («a») на шкиве коленчатого вала совместиться с указателем («b») на заднем кожухе зубчатого ремня

Рис. 2.24. При установке поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) в такте сжатия должны совместиться метка («c») на шкиве распределительного вала с треугольным указателем («d») на заднем кожухе зубчатого ремня, а метка («a») на шкиве коленчатого вала совместиться с указателем («b») на заднем кожухе зубчатого ремня

- за болт крепления шкива проверните по часовой стрелке коленчатый вал до совмещения метки «с» ( рис. 2.24) на шкиве коленчатого вала с указателем «d» на нижней части кожуха зубчатого ремня;

- поверните распределительный вал так, чтобы метка «а» на шкиве распределительного вала совместилась с треугольным указателем «b» на заднем кожухе зубчатого ремня;

- установите зубатый ремень, натяжитель ремня и закрепите болтом, затянув его моментом 15—23 Н·м;

- за болт крепления шкива проверните коленчатый вал на 2 оборота и проверьте, чтобы метка «с» ( рис. 2.24) на шкиве коленчатого вала совместилась с указателем «d» на нижней части кожуха зубчатого ремня, а метка «а» на шкиве распределительного вала совместилась с треугольным указателем «b» на заднем кожухе зубчатого ремня;

- установите все снятые детали.

Скачать эту информацию