Кривошипно-шатунный механизм Форд Эскорт

3.1.1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм

Коленчатый вал

Стальной коленчатый вал опирается на три подшипника.

Осевой люфт	0,09 – 0,30 мм
Диаметры коренных шеек:
– номинальный размер	56,990 – 57,000 мм
– номинальный размер (с меткой желтого цвета)	56,980 – 56,990 мм
– ремонтный размер -0,254	56,726 – 56,746 мм
– ремонтный размер -0,508	56,472 – 56,492 мм
– ремонтный размер -0,762	56,218 – 56,238 мм
Зазор в коренных подшипниках*	0,009 – 0,046 мм
Толщина упорных полуколец:
– номинальный размер	2,800 – 2,850 мм
– ремонтный размер	2,990 – 3,040 мм
Осевой люфт коленчатого вала	0,079 – 0,279 мм
Диаметры шатунных шеек:
– номинальный размер	42,990 – 43,010 мм
– ремонтный размер -0,254	42,740 – 42,760 мм
– ремонтный размер -0,508	42,490 – 42,510 мм
– ремонтный размер -0,762	42,240 – 42,260 мм

* Измерение проводить при помощи измерительных стержней Plastigage.

Шатуны

Шатуны выкованы из стали и в сечении имеют двутавровый профиль.

Диаметр отверстия головки шатуна	20,589 – 20,609 мм
Диаметр отверстия основания шатуна	46,685 – 46,705 мм
Внутренние диаметры отверстий шатунных вкладышей, мм:
– номинальный размер	43,016 – 43,050
– ремонтный размер -0,254	42,766 – 42,800
– ремонтный размер -0,508	42,516 – 42,550
– ремонтный размер -0,762	42,266 – 42,300
– ремонтный размер -1,016	42,016 – 42,050
Зазор в шатунных подшипниках*	0,006 – 0,060 мм
Допустимая неперпендикулярность оси отверстий относительно оси шатуна:
– отверстие головки	0,10 мм
– отверстие основания	0,15 мм

* Измерение проводить при помощи измерительных стержней Plastigage.

Поршни

Метод установки: стрелка на дне поршня должна быть направлена в сторону передней части двигателя (в сторону привода системы газораспределения).

Диаметр поршней, мм:
– номинальный размер 1	73,910 – 73,920
– номинальный размер 2	73,920 – 73,930
– номинальный размер 3	73,930 – 73,940
– номинальный размер 4	73,940 – 73,950
– увеличенный на 0,5 мм	74,460 – 74,485
– увеличенный на 1,0 мм	74,960 – 74,985
Зазор поршня в цилиндре	0,015 – 0,050 мм

Поршневые кольца

Каждый поршень имеет три кольца: два уплотнительных и одно маслосъемное.

Зазор замка уплотнительных колец (установленных в цилиндре)	0,25 – 0,45 мм
Зазор замка маслосъемного кольца	0,20 – 0,40 мм

Поршневые пальцы

Длина	63,0 – 63,8 мм
Диаметр, мм:
– обозначение белым цветом	20,622 – 20,625
– обозначение красным цветом	20,625 – 20,628
– обозначение синим цветом	20,628 – 20,631
– обозначение желтым цветом	20,631 – 20,634
Зазор в ступицах поршня	0,013 – 0,045 мм