Механизмы управления коробкой передач Форд Эскорт


 


8.2.1.3. Механизмы управления коробкой передач

Механизм рычага выбора передач

 Механизмы управления коробкой передач Ford Escort
1 – стяжной болт;
2 – шайба;
3 – пластмассовая прокладка;
4 – пружина;
5 – рычаг;
6 – подвижное основание рычага;
7 – самоконтрящаяся гайка

Рычаг управления и регулятор

 Механизмы управления коробкой передач Ford Escort
1 – фиксатор;
2 – привод включения механизма понижающей передачи;
3 – привод дроссельной заслонки;
4 – контргайка;
5 – регулятор тяги;
6 – кронштейн;
7 – болт;
8 – управляющий рычаг

МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить рычаг выбора передач в положение "D".
2. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках.
 Механизмы управления коробкой передач Ford Escort 3. Отвинтить рукоятку рычага, снять декоративную крышку с центральной консоли и консоль, отвинтив самонарезающие винты крепления консоли (1) и направляющей пластины (2), расположенные по бокам и в задней части консоли.
4. Снять направляющую пластину рычага.
 Механизмы управления коробкой передач Ford Escort 5. Отсоединить тягу от рычага и коробки передач (1 – подсоединение тяги, 2 – зажим).
6. Отвинтить 4 винта и снять корпус рычага выбора передач.
7. Отвинтить гайку оси поворота рычага выбора передач и снять рычаг вместе с втулками.
8. Снять рычаг выбора передач с направляющей, предварительно сняв пружину и болт крепления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Действия по установке механизма выбора передач производятся в последовательности, обратной снятию.
2. Гайку стопорного болта рычага затянуть таким образом, чтобы рычаг мог свободно перемещаться.
3. Регулировку тяги диапазона переключения передач осуществлять при установке и удержании рычага в положении "D".
4. Отвинтить гайку на рычаге выбора диапазона передач.
5. Отвинтить гайку крепления вала к рычагу выбора передач и для фиксации вала в положении рычага "D" снова затянуть гайку.

ПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять разъем с пускового механизма.
2. Отвинтить гайку и снять механизм с оси привода дроссельной заслонки.
3. Снять рычаг включения понижающей передачи.
 Механизмы управления коробкой передач Ford Escort 4. При установке пускового механизма перевести рычаг в положение "D", взять стальной стержень диаметром 2,3 мм, вставить его в отверстие корпуса пускового механизма и, поворачивая корпус вокруг болта в обе стороны, найти положение, в котором стержень войдет во внутреннее отверстие и четко зафиксирует корпус. В этом положении окончательно затянуть болты.

МЕХАНИЗМ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Разогреть масло в коробке передач до температуры 40–60° С, проведя поездку на небольшое расстояние.
 Механизмы управления коробкой передач Ford Escort 2. Отвинтить регулировочный болт (1) до получения зазора (2) между болтом и упором 2–3 мм.
3. Затянуть стояночный тормоз, запустить двигатель, проверить величину оборотов холостого хода и завинтить регулировочный болт до получения зазора 0,1 мм.
4. Ослабить гайку стяжного болт рычага выбора передач, и поворачивая рычаг, добиться того, чтобы толкатель регулятора вошел в рычаг на 5 мм, после чего затянуть гайку стяжного болта.
5. В случае, если механизм снимался, отвинтить самоконтрящуюся гайку на рычаге и завинтить корпус регулятора до получения зазора между корпусом и кронштейном регулятора, равного 2 мм.
6. Ослабить зажимной болт рычага управления, передвинуть рычаг до упора в регулятор и завинтить болт.
7. Отвинтить регулятор на 4 оборота до получения зазора 7 мм и зафиксировать регулятор контргайкой.
 



1. Инструкция по эксплуатации
1.0 Инструкция по эксплуатации 1.2 Расход топлива, л/100 км 1.3 Скорость движения на передачах 1.4 Масса автомобиля 1.5 Габаритные размеры автомобилей Ford ESCORT 1.6 Периодические осмотры и обслуживание автомобиля 1.7 Идентификация автомобиля 1.8 Знаки предупреждения 1.9 Управление наружными зеркалами заднего вида 1.10 Передние сидения 1.11 Блокировка рулевой колонки/ замок зажигания 1.12 Панель приборов 1.13 Комбинация приборов 1.14 Рычаги управления на рулевой колонке 1.15 Ручная коробка передач 1.16 Отопление и вентиляция 1.17 Часы 1.18 Топливный компьютер 1.19 Замки дверей 1.20 Люк с механическим приводом 1.21 Опускаемые стекла с электроприводом 1.22 Увеличение объема багажного отделения 1.23 Стеклоочистители и омыватели 1.24 Подъем автомобиля 1.25 Запуск двигателя 1.26 Особенности эксплуатации автомобиля 1.27. Ремонтные размеры кузовов

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 Эксплуатационные материалы и жидкости 2.2 Периодичность обслуживания 2.3. Техническое обслуживание 2.4. Каждые 20 000 км или 12 месяцев 2.5. Каждые 40 000 км или в 2 года 2.6. Каждые 60 000 км или 3 года

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH 3.2. Общие данные двигателя CVH 3.3. Система зажигания 3.4. Система впрыска топлива CFI 3.5. Обслуживание и ремонт двигателя OHV 3.6. Обслуживание и ремонт двигателя CVH 3.7. Топливная система 3.8. Карбюратор Weber 2V 3.9 Топливный бак 3.10 Топливный насос 3.11. Система подачи воздуха 3.13. Система впрыска топлива 3.14 Принцип работы дизельного двигателя 3.15. Обслуживание и ремонт 3.16. Топливная система 3.17. Топливный насос высокого давления 3.18. Головка блока цилиндров 3.19. Разборка двигателя 1,6 дм3 3.20 Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 дм3

4. Система смазки
4.0 Система смазки 4.1 Моменты затягивания 4.2. Обслуживание и ремонт 4.3 Неисправности системы смазки

5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения 5.1 Моменты затягивания 5.2 Замена охлаждающей жидкости 5.3 Электродвигатель вентилятора радиатора 5.4 Термостат 5.5 Температурный датчик включения вентилятора 5.6 Снятие и установка водяного насоса 5.7 Снятие и установка радиатора

6. Система выпуска
6.0 Система выпуска 6.1 Снятие и установка системы выпуска отработавших газов 6.2 Замена заднего глушителя 6.3 Автомобили с катализатором

7. Сцепление
7.0 Сцепление 7.2. Обслуживание и ремонт

8. Коробки передач
8.0 Коробки передач 8.1 Механическая коробка передач 8.2. Четырехступенчатая коробка передач 8.3. Пятиступенчатая коробка передач 8.4. Автоматическая коробка передач 8.5. Автоматическая коробка передач FORD CTX

9. Приводные валы
9.0 Приводные валы 9.1. Моменты затягивания 9.2. Обслуживание и ремонт 9.3 Неисправности валов

10. Ходовая часть
10.0 Ходовая часть 10.1. Техническая характеристика 10.2. Обслуживание и ремонт 10.3. Задняя подвеска 10.4. Техническая характеристика 10.5. Колеса и шины

11. Рулевое управление
11.0 Рулевое управление 11.1. Техническая характеристика 11.2. Обслуживание и ремонт

12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.1. Техническая характеристика 12.2. Передние тормоза 12.3. Задние тормоза 12.4 Главный тормозной цилиндр 12.5 Вакуумный усилитель тормозов 12.6 Удаление воздуха из тормозной системы 12.7. Стояночный тормоз 12.8 Антиблокировочная система тормозов 12.9 Техническое обслуживание 12.10 Основные неисправности тормозной системы

13. Кузов
13.0 Кузов 13.2 Решетка радиатора 13.3 Трос открытия капота 13.4 Передний бампер 13.5 Задний бампер 13.6 Крышка багажника (Orion) 13.7 Обивка потолка 13.8. Сиденья 13.9. Двери 13.10. Зеркала 13.11. Отопление и вентиляция

14. Электрооборудование
14.0 Электрооборудование 14.1. Предохранители и реле 14.2. Генератор 14.3. Стартер 14.4. Система освещения 14.5. Комбинация приборов и переключатели 14.6. Электрические схемы