Проверка и регулировка оборотов холостого хода Форд Скорпио


 


3.5.4.6. Проверка и регулировка оборотов холостого хода


Предупреждение

Для проверки числа оборотов дизельного двигателя требуется специальный тахометр.

Число оборотов холостого хода с топливным насосом высокого давления: DPC – 775±50 об/мин.; DPRC – 875±25 об/мин.


Винт ограничителя рычага остановки двигателя (1) и винт регулировки оборотов холостого хода (2)

 Проверка и регулировка оборотов холостого хода Ford Scorpio

Установка регулировочного шаблона Ford 23-016 (2) на винт регулировки оборотов холостого хода (1)

 Проверка и регулировка оборотов холостого хода Ford Scorpio

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прогреть двигатель до включения вентилятора радиатора.
2. Подождать (при двигателе, работающем на холостом ходу) пока вентилятор не выключится.
3. Выключить двигатель и подключить специальный тахометр в соответствии с прилагаемой инструкцией.
4. Запустить двигатель, при этом все электрические потребители должны быть выключены.
5. Отвинтить винт ограничителя рычага остановки двигателя до появления зазора между винтом и рычагом (см. рис. Винт ограничителя рычага остановки двигателя (1) и винт регулировки оборотов холостого хода (2)).
6. Проверить число оборотов холостого хода. Для регулирования числа оборотов холостого хода следует ослабить контргайку и вращать регулировочный болт, расположенный около рычага топливного насоса, до получения необходимого числа оборотов (см. рис. Винт ограничителя рычага остановки двигателя (1) и винт регулировки оборотов холостого хода (2)).
7. Довинтить винт упора рычага остановки двигателя до контакта с рычагом и началом увеличения оборотов холостого хода.
8. Вывести двигатель на максимальные обороты (не более чем на 5 секунд), отпустить педаль акселератора и измерить время уменьшения оборотов до оборотов холостого хода. Если время превышает 4 секунды необходимо отрегулировать время уменьшения оборотов.
9. Снять трос акселератора с рычага управления топливным насосом высокого давления.
10. Установить регулировочный шаблон Ford 23-016 (2) на головку винта регулировки холостого хода. При отсутствии шаблона установить пластину толщиной 3 мм вместо шаблона (см. рис. Установка регулировочного шаблона Ford 23-016 (2) на винт регулировки оборотов холостого хода (1)).
11. Запустить двигатель и измерить обороты двигателя, которые должны находиться в пределах 900±30 об/мин. При необходимости установить заданное значение оборотов винтом регулировки оборотов холостого хода двигателя.
12. Снять шаблон, подключить трос акселератора, проверить и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода двигателя.
13. Если число оборотов уменьшается слишком резко, то двигатель имеет тенденцию к остановке. В таком случае следует отвинтить винт на 1/4 оборота. Если число оборотов уменьшается слишком медленно, то следует завинтить винт на 1/4 оборота. В каждом из этих случаев проверить и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода двигателя.
 



1. Идентификация автомобиля
1.0 Идентификация автомобиля 1.2 Знаки предупреждения 1.3 Панель приборов и комбинация приборов 1.4 Рычаги управления на рулевой колонке 1.5 Ключи 1.6 Двери 1.7 Блокировка рулевой колонки/ замок зажигания 1.8 Ручная коробка передач 1.9 Автоматическая коробка передач 1.10 Стеклоподъемники с электроприводом 1.11 Регулировка положения рулевого колеса 1.12 Передние сидения 1.13 Освещение салона 1.14 Наружные зеркала заднего вида с электроприводом 1.15 Увеличение объема багажного отделения 1.16 Стеклоочистители и омыватели 1.17 Подъем автомобиля 1.18 Буксирование автомобиля 1.19 Запуск двигателя 1.20 Запуск холодного бензинового двигателя 1.21 Запуск горячего бензинового двигателя 1.22 Запуск бензинового двигателя с переливом топлива 1.23 Запуск дизельного двигателя 1.24 Особенности эксплуатации автомобиля

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.2 Каждые 10 000 км или 1 раз в год 2.3 Каждые 40 000 км 2.4 Каждые 60 000 км или через 2 года 2.5 Проверка уровня моторного масла 2.6 Замена моторного масла и фильтра 2.7 Места возможных утечек моторного масла и их определение 2.8 Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости 2.9 Проверка герметичности системы охлаждения 2.10 Свечи зажигания 2.11 Замена воздушного фильтра 2.12 Замена топливного фильтра 2.13 Замена клапана вентиляции картера двигателя 2.14 Проверка жидкости в системе кондиционирования воздуха 2.15 Проверка уровня масла в коробке передач 2.16 Проверка уровня масла в заднем мосту 2.17 Проверка состояния защитного чехла приводного вала 2.18 Регулировка тормозной ленты в автоматической коробке передач 2.19 Проверка состояния передних и задних тормозных колодок 2.20 Проверка уровня и замена тормозной жидкости 2.21 Проверка состояния подвески 2.22 Проверка уровня жидкости в системе усилителя рулевого управления 2.23 Очистка стока для конденсата, образующегося при работе кондиционера 2.24 Рекомендации по моторным маслам 2.25 Технические данные

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1. Обслуживание и ремонт 3.2. Двигатель DOHC 3.3. Двигатель V6 3.4. Системы зажигания и управления двигателем 3.5. Дизельные двигатели 3.6. Топливная система 3.7. Головка блока цилиндров 3.8 Турбокомпрессор 3.9. Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.2. Слив жидкости и наполнение системы охлаждения 4.3 Снятие и установка радиатора 4.4 Снятие и установка термостата 4.5. Вентилятор 4.6 Насос системы охлаждения 4.7 Датчик температуры 4.8 Приводной ремень двигателя DOHC 4.9 Механизм натяжения приводного ремня

5. Топливная система
5.0 Топливная система 5.1 Техническая характеристика 5.2 Топливо 5.3 Неэтилированный бензин двигателей V6, 2.4 и 2.9 дм3 5.4. Система подачи воздуха 5.5. Карбюратор PIERBURG 5.6. Карбюратор WEBER 2V 5.7. Карбюратор WEBER 2V TLD 5.8. Система впрыска топлива 5.9 Снятие и установка впускного коллектора

6. Сцепление
6.0 Сцепление 6.2. Обслуживание и ремонт

7. Коробки передач
7.0 Коробки передач 7.2. Обслуживание и ремонт 7.3. Механическая коробка передач типа МТ 75 7.4 Автоматическая коробка передач А4LD 7.5. Обслуживание и ремонт

8. Карданный вал и задний мост
8.0 Карданный вал и задний мост 8.2. Карданный вал 8.3. Задний мост 8.4. Приводные валы

9. Рулевое управление
9.0 Рулевое управление 9.2. Обслуживание и ремонт 9.3 Рулевое управление с гидроусилителем 9.4. Обслуживание и ремонт

10. Подвески
1. Обслуживание и ремонт 10.0 Подвески 10.1. Обслуживание и ремонт 10.2 Задняя подвеска

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.2. Передние тормоза 11.3. Задние тормоза 11.4 Регулировка ручного тормоза 11.5 Удаление воздуха из тормозной системы 11.6. Антиблокировочная система

12. Колеса и шины
12.0 Колеса и шины 12.1 Обозначение дисков колес

13. Кузов
13.0 Кузов 13.1 Уход за кузовом 13.2. Капот 13.3. Двери 13.4. Внешние элементы кузова 13.5. Элементы салона 13.6. Система отопления и вентиляции 13.7. Кондиционер

14. Электрооборудование
14.0 Электрооборудование 14.2 Предохранители и реле 14.3 Электронные блоки управления 14.4 Система центральной блокировки 14.5 Система указателей поворотов 14.6 Топливный компьютер 14.7 Дополнительная контрольная система 14.8. Генератор 14.9. Стартер 14.10. Стеклоочиститель ветрового стекла, узел указателей и фары 14.11 Снятие и установка комбинации приборов 14.12 Внешнее и внутреннее освещение 14.13. Прочее электрооборудование 14.14. Электросхемы