Снятие и установка рулевого механизма Хонда Цивик




Снятие и установка рулевого механизма

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 Снятие и установка рулевого механизма Honda Civic

1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение передними колесами. Под панелью приборов снимите крышку соединительного шарнира рулевой колонки (см. сопроводительную иллюстрацию).

 Снятие и установка рулевого механизма Honda Civic

2. Пометьте положение промежуточного вала рулевой колонки по отношению к входному валу рулевого механизма, затем отпустите стяжной винт (см. сопроводительную иллюстрацию).

3. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Взведите стояночный тормоз. Вынув ключ зажигания из замка, заблокируйте рулевую колонку.

 border=

Вращение рулевого колеса при снятой реечной передаче чревато выходом из строя кабельного барабана SRS.


4. Снимите с трансмиссии тягу привода переключения и реактивную штангу рычага переключения передач (модели с РКПП), или трос привода переключения передач (модели с АТ) (см. Главу Коробка переключения передач).
5. Снимите каталитический преобразователь (см. Главу Системы питания и выпуска).
 Снятие и установка рулевого механизма Honda Civic

6a. Заведите сливную емкость под картер рулевого механизма. Отсоедините от картера рулевого механизма гидравлические линии системы PAS (сразу же закупорьте открытые концы линий с целью минимизации потерь жидкости и во избежание попадания в систему грязи) (см. сопроводительную иллюстрацию).

 Снятие и установка рулевого механизма Honda Civic

6b. При соответствующей комплектации снимите ребро жесткости шасси (см. сопроводительную иллюстрацию).

7. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков (см. Снятие и установка наконечников рулевых тяг). Снимите наконечник левой тяги.
 Снятие и установка рулевого механизма Honda Civic

8a. Подоприте рулевой механизм снизу и отдайте болты его крепления (см. сопроводительные иллюстрации).

 Снятие и установка рулевого механизма Honda Civic

8b. Опустите сборку реечной передачи, аккуратно выводя промежуточный вал рулевой колонки из зацепления с входным валом механизма. Сдвиньте сборку рулевого механизма как можно дальше вправо и разверните ее входным валом вперед. Опустите левый конец сборки под раму и, постепенно смещая влево, извлеките реечную передачу из-под автомобиля.

Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и введите ее входной вал в зацепление с промежуточным валом рулевой колонки (проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток).
2. Вверните болты крепления сборки реечной передачи (не забудьте подложить под головки болтов шайбы) и затяните их с требуемым усилием.
3. Наверните наконечник на левую тягу, затем заправьте оба наконечника в рычаги поворотных кулаков (см. Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
4. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии PAS.
5. Восстановите исходное подсоединение тяг привода трансмиссии (см. Главу Коробка переключения передач) и каталитический преобразователь (см. Главу Системы питания и выпуска).
6. Опустите автомобиль на землю, вверните стяжной болт промежуточного вала и затяните его с требуемым усилием. Установите на место крышку соединительного шарнира рулевой колонки и закрепите ее хомутами. Проследите, чтобы фланец крышки правильным образом наделся посадочными отверстиями на направляющие штифты на переборке двигательного отсека (см. иллюстрацию к параграфу 1, Снятие).
7. Залейте в резервуар системы гидроусиления руля необходимое количество жидкости требуемого сорта (см. Главу Текущее обслуживание). Удалите воздух из рулевой системы (см. Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).