Снятие и установка силового агрегата Хендай Гетц




Силовой агрегат состоит из двигателя, сцепления и коробки передач. Снимают его с помощью гидроподъемника или тали, опуская из отсека двигателя на тележку. При этом наконечники валов приводов передних колес отсоединяются от силового агрегата и остаются на автомобиле.

Снятие силового агрегата: методы и техника  безопасности
Если принято решение о снятии двигателя для проведения капитального ремонта или
ремонта основных узлов, то надо провести определенные подготовительные мероприятия.
Крайне важно определить место, где будут выполняться работы. Несомненно, лучшее место для этого – мастерская. Очень важно иметь оборудованную рабочую площадку, а также место для хранения автомобиля. Если ни мастерской, ни гаража нет, то потребуется ровная гладкая бетонная или асфальтовая площадка.
Промывка моторного отсека и двигателя перед снятием позволит содержать инструмент в чистоте и постоянном рабочем состоянии.
Также понадобятся подъемник или тельфер. Убедитесь в том, что эти устройства имеют запас по грузоподъемности и способны поднять двигатель со всеми навесными агрегатами. Соблюдение мер безопасности играет первостепенную роль, так как подъем двигателя из автомобиля – потенциально опасная операция.
Если работы по снятию двигателя проводятся неопытным лицом, то необходим помощник. Проконсультируйтесь и попросите помощь у тех, кто имеет опыт выполнения таких работ. Есть много способов работы по подъему двигателя из моторного отсека, которые исключают их выполнение в одиночку.
Заранее спланируйте свои действия. Раздобудьте все необходимые инструменты и оборудование перед тем, как начать работы.
К некоторым приспособлениям, обеспечивающим безопасность при снятии и установке двигателя, а также снижение трудозатрат, относятся (помимо подъемника) прочные подставки, полный набор ключей и оправок, деревянные колодки, ветошь и растворитель для уборки неизбежных луж от пролитых эксплуатационных жидкостей. Если предполагается взять подъемник напрокат, то договоритесь об этом заранее и выполните все работы, при которых этот механизм не потребуется. Это позволит сэкономить деньги и время.
Имейте в виду, что, возможно, долгое время вы не сможете пользоваться автомобилем. Для выполнения некоторых работ, недоступных в «домашних» условиях (из-за отсутствия специального оборудования), придется обращаться к услугам станции технического обслуживания или специализированной мастерской. Эти предприятия работают по плану, поэтому целесообразно проконсультироваться там до снятия двигателя, чтобы точно оценить затраты времени на ремонт и восстановление деталей.
При снятии двигателя всегда будьте очень внимательны. Необдуманные действия и спешка могут стать причиной серьезных травм. Заранее обдумывайте свои действия. Не жалейте на это времени, ибо главное – это работа без травм.

Автомобили с двигателями рабочим объемом 1,1 и 1,3 л 
Снятие и установка силового  агрегата

        ПРИМЕЧАНИЕ
При снятии силового агрегата следите за правильной установкой домкратов и подставок, а также за правильной строповкой двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Примите меры по предотвращению скатывания и падения автомобиля с подставок во время работ под автомобилем.

Откройте капот, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее.
Снимите рычаги очистителя ветрового стекла вместе со щетками.
Снимите крышку воздухозаборника системы вентиляции салона автомобиля.
Снимите электродвигатель стеклоочистителя в сборе с тягами.
Снимите нижний защитный кожух.
Разъедините электрические разъемы жгута проводов электронной системы управления двигателя и электрический разъем фонарей света заднего хода.
На автомобилях с механической пятиступенчатой коробкой передач снимите рабочий цилиндр гидропривода сцепления.
Разъедините электрические разъемы датчика концентрации кислорода и датчика контрольной лампы давления масла.
Разъедините электрические разъемы заднего датчика концентрации кислорода и катушки зажигания.
Разъедините электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика ВМТ поршня первого цилиндра.
Отсоедините от двигателя перемычки (шины) соединения с «массой» кузова.
Отсоедините шланг отбора разрежения от штуцера на корпусе вакуумного усилителя тормозов.
Отсоедините от двигателя подводящий и сливной топливопроводы системы питания.
Отсоедините от двигателя шланги системы вентиляции картера.

        ПРИМЕЧАНИЕ
Перед отсоединением топливопроводов предварительно сбросьте давление в системе питания двигателя.

Слейте жидкость из системы охлаждения.
Отсоедините шланги от охладителя масла автоматической коробки передач (если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач) (только на автомобилях с двигателями рабочим объемом 1,3 л).

        ПРИМЕЧАНИЯ
Перед отсоединением шлангов нанесите на них метки, чтобы не перепутать их местами при установке.
Следите за тем, чтобы из отсоединяемых шлангов не выливались жидкости и масло. Заглушите отверстия для защиты от загрязнения.

Отсоедините от двигателя подводящий и отводящий шланги радиатора, затем снимите радиатор в сборе со шлангами.
Отсоедините от двигателя шланги отопителя салона (подводящий и отводящий).
Отсоедините от двигателя трос управления дроссельной заслонкой.
На автомобилях с механической коробкой передач отсоедините трос привода переключения передач.
На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините трос привода управления от коробки передач (только на автомобилях с двигателями рабочим объемом 1,3 л).
Отсоедините от коробки передач гибкий вал привода спидометра.
Отверните болты крепления компрессора кондиционера и снимите его с кронштейна крепления.
Снимите пылезащитный чехол рулевого механизма, отверните болт клеммового соединения вала рулевого управления и снимите рулевой механизм.

        ПРИМЕЧАНИЕ
Предварительно нанесите метки взаимного положения клеммового соединения и шестерни привода рулевого механизма.

Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо.
Отсоедините тормозной механизм от поворотного кулака и подвесьте его на проволочном крючке к стойке подвески.
Отвернув болты крепления, отсоедините стойку подвески от поворотного кулака.
Снимите с поворотного кулака датчик частоты вращения колеса (при наличии антиблокировочной системы тормозов).
Отсоедините приемную трубу глушителей от выпускного коллектора.

        ПРИМЕЧАНИЕ
На время проведения работ подвесьте приемную трубу глушителей на крючке из прочной проволоки к кузову.

Подвесьте двигатель на цепях или тросах.
С помощью тали немного приподнимите силовой агрегат (на высоту, позволяющую выполнить дальнейшие операции).
Отверните болты крепления кронштейна подвески к двигателю.
Медленно поднимите силовой агрегат (чтобы снять нагрузку с кронштейнов подвески) и временно оставьте его в этом положении.

        ПРИМЕЧАНИЕ
Предварительно убедитесь, что от двигателя отсоединены все тросы, шланги, провода, электрические разъемы и т.д.

Снимите заглушки, расположенные на правом подкрылке, и отверните болты крепления кронштейна подвески коробки передач.
Отверните болты и гайки крепления поперечины.
Выньте силовой агрегат из моторного отсека, наклонив его коробкой передач вниз.
Установку силового агрегата проводите в порядке, обратном снятию.
После присоединения привода дроссельной заслонки отрегулируйте его, как описано в подразделе «Система питания».

Автомобили с двигателями  рабочим объемом 1,5 и 1,6 л 
Снятие силового агрегата

        ПРИМЕЧАНИЕ
При снятии силового агрегата следите за правильной установкой домкратов и подставок, а также за правильной строповкой двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Примите меры по предотвращению скатывания и падения автомобиля с подставок во время работ под автомобилем.

Откройте капот, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее.
Снимите рычаги очистителя ветрового стекла вместе со щетками.
Снимите крышку воздухозаборника системы вентиляции салона автомобиля.
Снимите электродвигатель стеклоочистителя в сборе с тягами.
Снимите нижний защитный кожух.
Разъедините электрические разъемы жгута проводов электронной системы управления двигателя.
Отсоедините электрический разъем генератора и датчика давления масла в системе смазки двигателя.
Отсоедините шланг отбора разрежения от штуцера на корпусе вакуумного усилителя тормозов.
Отсоедините от двигателя подводящий и сливной топливопроводы системы питания.
Отсоедините от двигателя шланги системы вентиляции картера.
Отсоедините шланги от охладителя масла автоматической коробки передач (если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач).

        ПРИМЕЧАНИЯ
Перед отсоединением шлангов нанесите на них метки, чтобы не перепутать их местами при установке.
Следите за тем, чтобы из отсоединяемых шлангов не выливались жидкости и масло. Заглушите отверстия для защиты от загрязнения.

Слейте жидкость из системы охлаждения.
Отсоедините от двигателя подводящий и отводящий шланги радиатора, затем снимите радиатор в сборе со шлангами.
Отсоедините от двигателя перемычки (шины) соединения с «массой» кузова.
Отсоедините от двигателя шланги отопителя салона (подводящий и отводящий).
Отсоедините от двигателя трос управления дроссельной заслонкой.
На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините трос привода управления от коробки передач.
Разъедините электрический разъем выключателя и электромагнитного клапана прекращения подачи топлива.
Отверните болты крепления компрессора кондиционера и снимите его с кронштейна крепления.
Поднимите автомобиль.
Отсоедините приемную трубу глушителей от выпускного коллектора.

        ПРИМЕЧАНИЕ
На время проведения работ подвесьте приемную трубу глушителей на крючке из прочной проволоки к кузову.

Отсоедините поворотный кулак от стойки передней подвески.
Отсоедините тормозной механизм от поворотного кулака и подвесьте его на проволочном крючке к стойке подвески.
Снимите с поворотного кулака датчик частоты вращения колеса (при наличии антиблокировочной системы тормозов).
Подвесьте двигатель на цепях или тросах. С помощью тали немного приподнимите силовой агрегат (на высоту, позволяющую выполнить последующие операции).
Отверните болт клеммового соединения вала рулевого управления.
Отверните болты крепления кронштейна подвески к двигателю.
Медленно поднимите силовой агрегат (чтобы снять нагрузку с кронштейнов подвески) и временно оставьте его в этом положении.

        ПРИМЕЧАНИЕ
Предварительно убедитесь, что от двигателя отсоединены все тросы, шланги, провода, электрические разъемы и т.д.

Снимите заглушки, расположенные на правом подкрылке, и отверните болты крепления кронштейна подвески коробки передач.
Отверните болты и гайки крепления поперечины.
Выньте силовой агрегат из моторного отсека, наклонив его коробкой передач вниз.
Установку силового агрегата проводите в порядке, обратном снятию.
После присоединения привода дроссельной заслонки отрегулируйте его, как описано в подразделе «Система питания».