Проверка угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода Киа Сефия




5.5. Проверка угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода

Проверка угла опережения зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
3. Выключите все потребители электрической энергии.
4. Подсоедините к двигателю тахометр и к высоковольтному проводу первого цилиндра датчик стробоскопа.
5. По совмещению меток на шкиве коленчатого вала с указателем, проверьте угол опережения зажигания.

Угол опережения зажигания: 8±5° до ВМТ (на частоте вращения холостого хода)


Предупреждение

Угол опережения зажигания не регулируется.


 Проверка угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода Kia Sephia 6. Если угол опережения зажигания отличается от требуемого, замените электронный блок управления двигателем.

Проверка частоты вращения холостого хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
3. Выключите все потребители электрической энергии.
4. Подсоедините индуктивный тахометр к свече зажигания первого цилиндра или подсоедините провод тахометра к контакту 3 диагностического разъема (DLC).

Предупреждение

Частота вращения холостого хода не регулируется и поддерживается электронным блоком управления двигателя. Изменение частоты вращения холостого хода может быть вызвано нарушениями в работе клапана системы управления частотой вращения холостого хода (IAC) или утечками во впускном коллекторе.


 Проверка угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода Kia Sephia 5. При рычаге переключения передач в нейтральном положении измерьте частоту вращения холостого хода.

Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1

6. Отсоедините тахометр от свечи зажигания первого цилиндра или диагностического разъема (DLC).
7. Выключите двигатель.