Замена сальников выходных валов Киа Спортейдж




Замена сальников выходных валов

 border=

Порядок выполнения процедуры аналогичен для обоих выходных валов раздаточной коробки.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Вывесьте автомобиль над землей.
  2. Выверните четыре крепежных болта (два в опоре и два в шасси) и снимите боковую опору подвески раздаточной коробки.
  3. Слейте из раздаточной коробки масло (см. Главу Текущий уход и обслуживание).
  4. Пометив посадочное положение компонентов (см. иллюстрацию), выверните крепежные болты и отделите от раздаточной коробки соответствующий карданный вал, - отведите вал в сторону и подвяжите его к поперечной балке.
 border=

Во избежание нарушения балансировки карданного вала не рассоединяйте шлицевое сочленение его секций!

  1. Пометив посадочное положение, снимите соединительный фланец выходного вала.
 border=

Гайка переднего фланца окрашена в серебристый цвет и имеют левостороннюю нарезку. Для крепления заднего фланца используется гайка бронзовой окраски с правосторонней резьбой.

  1. Поддев подходящей отверткой, извлеките старый сальник.
  2. По каталожному номеру детали удостоверьтесь в правильности подбора сменного сальника и посадите его на место снятого.
  3. Установите на место соединительный фланец и затяните гайку его крепления с требуемым усилием (111 Нм), - проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.
  4. Приболтите к фланцу карданный вал, - опять-таки проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Вверните и затяните с требуемым усилием (36 Нм) крепежные болты.
  5. Заменив уплотнительную шайбу, вверните на место и затяните с требуемым усилием (30 Нм) сливную пробку картера раздаточной коробки.
  6. Залейте в коробку необходимое количество свежего масла требуемого сорта, правильным образом откорректировав его уровень (см. Главу Текущий уход и обслуживание).
  7. Замените уплотнительную шайбу вверните на место и затяните с требуемым усилием (30 Нм) заливную/контрольную пробку.
  8. Вверните на место болты и гайки боковой опоры раздаточной коробки. Затяните крепеж с требуемым усилием (гайки: 40 Нм, болты: 23 Нм), затем опустите автомобиль на землю.