Проверки системы впрыска Лексус RX300




Проверки системы впрыска

Общие проверки

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. Главы Настройки и текущее обслуживание автомобиля и Системы электрооборудования двигателя) и состояние всех предохранителей (см. Главу Бортовое электрооборудование).
  2. Разъедините и снова состыкуйте все разъёмы соответствующих электронных систем. Проверьте надёжность фиксации разъёмов и кабелей в двигательном отсеке.
  3. Проверьте надёжность крепления всех соединений массы.
  4. Проверьте герметичность шлангов и трубопроводов, а также их соединений, особое внимание уделяя выявлению трещин. Замените дефектные компоненты, подтяните ослабшие штуцерные разъёмы.

Проверка инжекторов

 border=

Нарушение герметичности клапанов топливных инжекторов сопряжено с трудностями при запуске горячего двигателя. Повреждение инжекторов может являться причиной возникновения детонации, когда двигатель продолжает работать при выключенном зажигании.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Запустите двигатель на холостые обороты.
  2. С помощью стетоскопа удостоверьтесь в исправности функционирования каждого отдельного инжектора, - наличие щелчков указывает на исправность открывания и закрывания клапанов.
 border=

При отсутствии под рукой стетоскопа проверка может быть произведена на ощупь - пальцем или при помощи отвёртки.

  1. При выявлении необычных звуков, равно как и при полном отсутствии таковых необходимо удостовериться в исправности подачи на инжекторы напряжения питания, измерить электрическое сопротивление инжекторов и целостность их уплотнительных колец.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Проверьте объём впрыскивания топлива каждым инжектором. Для этого снимите инжектор (см. Раздел Снятие и установка топливных распределительных магистралей и инжекторов), подсоедините его к топливоподающей трубке и опустите в мерную ёмкость. Подайте напряжение на контакты разъёма топливного насоса, а затем на 15 секунд на контакты инжектора. Измерьте количество топлива, впрыснутого инжектором. Проведите такую проверку 2-3 раза для каждого инжектора и сравните полученные результаты с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов. При необходимости замените инжектор.
  1. Отсоедините электропроводку от инжектора и проверьте его на утечки – за 12 минут из него должно вытечь не более одной капли бензина.

Проверка топливного насоса

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Для проверки исправности функционирования топливного насоса разъедините разъём его электропроводки и подайте на него напряжение батареи. При этом должно возникнуть давление в топливоподающей трубке (от топливного насоса), а также должен слышаться звук текущего бензина. В противном случае проверьте предохранители AM2 (30 А) и IGN (5 А), главное реле EFI, топливный насос и электропроводку системы питания.
  2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи, установите между манометр в соединение топливоподающей трубки и подключите отрицательный провод к батарее. Подайте напряжение на контакты разъёма топливного насоса, снимите показания манометра и сравните их с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов. Если давление завышено, замените регулятор давления топлива; если давление занижено, проверьте состояние топливных шлангов и их соединений, топливный фильтр и регулятор давления топлива.
  3. Проведите предыдущую проверку при запущенном на холостых оборотах двигателе. Давление не должно измениться. Заглушите двигатель и удостоверьтесь, что в топливной системе в течение 5 минут после выключения двигателя удерживается давление не менее1.45 атм. В противном случае проверьте топливный насос, регулятор давления топлива и инжекторы.
  4. Разъединив разъём топливного насоса, измерьте сопротивление между его контактами 4 и 5 и сравните результат с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов. При необходимости замените топливный насос.

Проверка датчика MAF

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Разъедините разъём датчика MAF, измерьте сопротивление между контактами E2 и THA датчика при разных температурах и сравните полученные результаты с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов. При необходимости замените датчик MAF.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Состыкуйте разъём, включите зажигание и подсоедините вольтметр к контактам VG (+) и E2G (-) разъёма. Удостоверьтесь в изменении показаний вольтметра при изменении воздушного потока через датчик. В противном случае замените датчик.

Проверка корпуса дросселя и датчика TPS

 border=

Производите описанные ниже проверки после снятия корпуса дросселя или клапана IAC.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Не снимая корпус дросселя с автомобиля удостоверьтесь в плавности хода привода дросселя.
  2. Удостоверьтесь в отсутствии зазоров между каждым верхним винтом дросселя и рычагом дросселя при создании разрежения 0.53 атм в механизме открывания дроссельной заслонки. В то же время между каждым регулировочным винтом и рычагом дросселя должен быть зазор в соответствии с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300 Проверка зазоров в приводе дроссельной заслонки.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300 1 — Верхние винты
2 — Регулировочный винт на стороне закрывания заслонки
3 — Регулировочный винт на стороне открывания заслонки
  1. Полностью откройте дроссельную заслонку и измерьте зазор межу регулировочным винтом на стороне закрывания и рычагом дросселя. Сравните результаты измерений требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов и при необходимости отрегулируйте привод дроссельной заслонки (см. Раздел Снятие, установка и регулировка корпуса дросселя и датчика TPS).
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Разъедините разъём датчика TPS, измерьте сопротивление между контактами датчика и сравните полученные результаты с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов.

Проверка клапана IAC

 border=

Клапан IAC крепится к корпусу дросселя снизу четырьмя винтами; при снятии клапана заменяйте его прокладку.

Компоненты сборки корпуса дросселя 

 Проверки системы впрыска Lexus RX300

1 — Секция №3 корпуса дросселя
2 — Защитная пластина
3 — Уплотнительное кольцо
4 —Датчик TPS

5 — Секция №1 корпуса дросселя
6 — Прокладка
7 — Секция №2 корпуса дросселя
8 — Клапан IAC


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, проверьте обороты холостого хода (Х/Х), установите трансмиссию в нейтральное положение и выключите К/В.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Перемкните контакты E1 и Tc разъёма DLC №1. Удостоверьтесь в том, что после удержания скорости вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин в течение 5 секунд снова устанавливаются обороты Х/Х. При необходимости проверьте клапан IAC, электропроводку и ECM. Снимите перемычку с разъёма DLC №1.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Разъёдините разъём клапана IAC и измерьте сопротивление между его контактом +B и другими контактами. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов и при необходимости замените клапан IAC.
  1. Выполните проверки и заглушите двигатель.
  2. Отсоедините шланг подмешивания воздуха от воздушной трубки и заблокируйте выход клапана IAC и вход в трубку. Запустите двигатель и удостоверьтесь, что он работает на 500 об/мин или менее, либо вообще глохнет. В противном случае проверьте на утечки соединения шлангов подмешивания воздуха, трубку и инжекторы.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Удостоверьтесь, что дроссельная заслонка открыта наполовину, состыкуйте разъём электропроводки клапана IAC и включите зажигание. Удостоверьтесь в том, что клапан за 0.5 сек. перемещается в порядке от положения полностью закрытой заслонки к положению полностью открытой заслонки, а затем в положение наполовину открытой заслонки. При отрицательных результатах проверки замените клапан IAC.

Проверка клапана VVT-i

 border=

Клапаны VVT-i крепятся к головкам цилиндров болтами (см. иллюстрацию Компоненты установки выпускных коллекторов, датчиков и электропроводки) с усилием 8 Нм; при снятии клапана заменяйте его уплотнительное кольцо.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Разъедините разъём клапана и измерьте сопротивление между контактами клапана. Сравните полученный результат с требованиям Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов и при необходимости замените клапан.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Подсоедините провод +12 В к контакту 1 клапана, а провод массы – к контакту 2. При этом клапан должен переместиться в направлении, указанном сплошной стрелкой. При снятии напряжения клапан должен переместиться в положении пунктирной стрелки.

Проверка компонентов системы ACIS

Компоненты установки VSV систем ACIS и EVAP

 Проверки системы впрыска Lexus RX300

1 — Шланг EVAP
2 — VSV системы EVAP
3 — Разъём VSV системы EVAP
4 — VSV №2 системы ACIS

5 — Разъём VSV №2 системы ACIS
6 — Разъём VSV №1 системы ACIS
7 — Вакуумный шланг
8 — VSV №1 системы ACIS


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Проверьте клапан системы ACIS. Для этого при помощи разветвителя установите вакуумметр на вакуумный шланг активатора системы ACIS и запустите двигатель на холостых оборотах – стрелка манометра не должна двигаться. При резком выжимании педали газа в вакуумном шланге должно возникнуть разрежение 0.26 атм (шток активатора должен вытянуться). Клапан должен вытягиваться и при принудительном создании указанного разрежения в вакуумном шланге и не должен после этого возвращаться в исходное положение в течение не менее минуты.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Проверьте вакуумный резервуар, расположенный под опорой батареи: воздух должен проходить из штуцера B в штуцер A, но не наоборот. После этой проверки заткните штуцер B пальцем и создайте в штуцере A разрежение 0.26 атм – оно не должно падать в течение не менее минуты.
  1. Снимите сборку клапанов, отсоедините от проверяемого VSV два шланга, выверните винт и снимите VSV.
  2. Проверьте VSV на разрыв в цепи, измерив сопротивление между контактами разъёма VSV (между ними должна быть проводимость). Сравните полученный результат с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов. Затем удостоверьтесь в отсутствии проводимости между каждым из контактов VSV и его корпусом. При необходимости замените VSV.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Удостоверьтесь в том, что воздух проходит из штуцера E к фильтру. Затем подайте напряжение батареи на контакты VSV и удостоверьтесь, что воздух проходит от штуцера E к штуцеру F. При необходимости замените VSV

Проверка реле системы питания

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Извлеките проверяемое реле (главное реле EFI, реле подогрева датчика A/F или реле разрыва цепи) из соответствующего монтажного блока (см. Главу Бортовое электрооборудование).
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. При помощи омметра удостоверьтесь в наличии проводимости между контактами 1 и 2 реле, а также в отсутствии проводимости между контактами 3 и 5. Приложите напряжение батареи к контактам 1 (+) и 2 (-) и удостоверьтесь в наличии проводимости между контактами 3 и 5 реле. Если проверки дали неудовлетворительные результаты, замените неисправные реле.

Проверка VSV системы EVAP

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Выполните проверки.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Удостоверьтесь в том, что воздух с трудом проходит из штуцера E к штуцеру F. Затем подайте напряжение батареи на контакты VSV и удостоверьтесь, что воздух проходит от штуцера E к штуцеру F. При необходимости замените VSV.

Проверка VSV клапана закрытого бака (CCV)

Компоненты установки VSV клапана CCV

 Проверки системы впрыска Lexus RX300

1 — Разъём датчика MAF
2 — VSV клапана CCV
3 — Вакуумный шланг

4 — Уплотнительное кольцо
5 — Разъём VSV клапана CCV
6 — Крышка воздухоочистителя


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Разъедините разъёмы электропроводки датчика MAF и VSV клапана CCV, а также его вакуумный шланг.
  2. Выверните два винта и снимите VSV клапана CCV с уплотнительным кольцом.
  3. Измерьте сопротивление между контактами разъёма VSV и сравните его с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов, удостоверьтесь в отсутствии проводимости между контактами VSV и его корпусом. При необходимости замените VSV.
  4. Удостоверьтесь в том, что воздух проходит из штуцера A к штуцеру B, затем подайте напряжение батареи на контакты VSV и удостоверьтесь, что воздух не проходит от штуцера A к штуцеру B. При необходимости замените VSV.

Проверка VSV клапана продувки адсорбера

Компоненты установки VSV клапана продувки адсорбера

 Проверки системы впрыска Lexus RX300

1 — Сборка угольного адсорбера
2 — Разъём VSV клапана продувки адсорбера

3 — VSV клапана продувки адсорбера
4 — Защита угольного адсорбера


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Разъедините разъём и два шланга и снимите VSV с угольного адсорбера.
  2. Проведите проверку.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Удостоверьтесь в том, что воздух не проходит из штуцера E к штуцеру F, затем подайте напряжение батареи на контакты VSV и удостоверьтесь, что воздух проходит от штуцера Е к штуцеру А. При необходимости замените VSV.

Проверка датчика ECT

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Опорожните систему охлаждения (см. Раздел Замена охлаждающей жидкости (ОЖ)), разъедините разъём датчика ECT системы управления двигателем и выверните датчик глубоким торцевым ключом.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Измерьте сопротивление между контактами датчика и сравните результаты с эталонной диаграммой. При необходимости замените датчик вместе с его прокладкой.

Проверка датчика давления топливных испарений

Местоположение датчика топливных испарений

 Проверки системы впрыска Lexus RX300

1 — Секция №3 защиты топливного бака
2 — Датчик топливных испарений
3 — Разъём датчика топливных испарений
4 — Фиксатор

5 — Установочная пластина вентиляционной трубки
6 — Опорная пластина трубки EVAP
7 — Прокладка


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите сборку топливного бака, секцию №3 его защиты и снимите датчик топливных испарений.
  2. Включите зажигание и измерьте напряжение между крайними контактами (VC и E2) разъёма на электропроводке датчика топливных испарений – оно должно составлять 4.5÷5.5 В.
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Состыкуйте разъём электропроводки датчика топливных испарений, подключите вольтметр к контактам E2 (-) и PTNK (+) и включите зажигание. Сравните показания вольтметра при различных значениях давления в датчике с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов.
  1. Если перечисленные выше проверки дали неудовлетворительные результаты, замените датчик.

Проверка датчиков детонации

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Разъёдините разъём датчика детонации (см. иллюстрацию Компоненты, сопряжённые с блоком цилиндров) и удостоверьтесь в отсутствии проводимости между его контактом и корпусом. Если проводимость имеет место, замените датчик(и).

Проверка датчиков A/F и лямбда-зонда 2 ряда цилиндров 1

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Проверьте сопротивление подогрева датчиков качества воздушно-топливной смеси. Для этого подключите омметр к контактам +B и HT и сравните его показания с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов. При необходимости замените датчик(и).
 Проверки системы впрыска Lexus RX300
  1. Снимите водительское сиденье и обшивку пола (см. Кузов), после чего разъедините разъём электропроводки лямбда-зонда 2 ряда цилиндров 1 и измерьте сопротивление между контактами +B и HT. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций Главы Системы питания и выпуска отработавших газов и при необходимости замените лямбда-зонд.