Разборка верхнего подшипника и сальника Мазда 3

Рис. 5.23 . Снятие сальника и верхнего подшипника

Установите специальное приспособление, как показано на рисунке 5.23.

Используя пресс, снимите сальник и верхний подшипник, не прикладывая давление к краю корпуса клапана.

Рис. 5.24 . Удаление корпуса держателя

Срежьте деформированную область дрелью ( рис. 5.24).

ВНИМАНИЕ

Аккуратно выньте держатель, стараясь не повредить U-образную прокладку.

Разберите держатель.

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Колеса и шины 4.2. Подвеска 4.3. Таблицы

5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм 5.1. Общие сведения 5.2. Общие проверки 5.3. Рабочие операции с рулевым механизмом 5.4. Таблицы

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2. Тормозная система 6.3. Таблицы

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Общие сведения 8.2. Навесные компоненты кузова 8.3. Остекление кузова 8.4. Сиденья 8.5. Кондиционер и отопитель 8.6. Таблицы