Сборка Mazda 6 2002-2015

Установите вторичный и первичный поршни.

Установите новое уплотнительное кольцо на стопорный винт.

Полностью утопите первичный поршень в сборе.

Установите и затяните стопорный винт.

Момент затяжки: 2,0–2,4 Н·м.

Рис. 6.32. Первая проверка узла вторичного поршня

Нажмите и отпустите узел вторичного поршня, удостоверьтесь, что он удерживается стопорным винтом (рис. 6.32).

Установите вторичный поршень так, чтобы отверстие было обращено к стопорному штифту и первичному поршню.

Установите новое уплотнительное кольцо на стопорный штифт.

Полностью утопите первичный поршень в сборе.

Установите и затяните стопорный штифт.

Момент затяжки: 6,9–9,8 Н·м.

Рис. 6.33. Вторая проверка узла вторичного поршня

Нажмите и отпустите узел вторичного поршня, удостоверьтесь, что он удерживается стопорным винтом (рис. 6.33).

Раздел 2. Двигатель
Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3 Механическая часть двигателей Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3

Раздел 3. Трансмиссия
Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Приводной механизм

Раздел 4. Ходовая часть
Общие сведения Колеса и шины Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Кузов
Общие сведения Кондиционер и отопитель