Кузов Мазда 626 1982-


 


Ремонт и замена  пластмассовых элементов
Производители автомобилей увеличивают использование пластика при изготовлении автомобилей (бамперы, спойлеры, даже панели кузова и др.). В случае серьезного повреждения таких элементов рекомендуется обращаться к специалистам в этой области или заменять их, так как в обычной автомастерской ремонт очень дорог из-за высокой стоимости оборудования и материалов. Основу технологии ремонта составляет создание канавки ротационным напильником, вставленным в электродрель, по линии трещины в пластике. Поврежденные элементы затем свариваются вместе с помощью теплового пистолета, используемого для нагревания и вплавления в канавку пластикового заполняющего стержня. Излишний пластик после этого удаляется, и вся область обрабатывается для получения ровной и гладкой поверхности. Очень важно использовать заполняющий стержень соответствующего типа, так как пластиковые элементы кузова могут быть изготовлены из различных материалов (поликарбонат, ABS, полипропилен и пр.).
Мелкие повреждения (потертость, мелкие трещины и др.) могут быть удалены в ремонтной мастерской с помощью эпоксидного ремонтного раствора, состоящего из двух компонентов. Если они смешаны в равной пропорции, раствор используется для ремонта кузова аналогично применению шпатлевки на металлических поверхностях. Наполнитель обычно затвердевает за 20–30 мин и готов для обработки и покраски.
Если ремонтная мастерская проводит замену всего элемента кузова или ремонтирует его с использованием эпоксидного раствора, то возникает проблема подбора краски, которая была бы совместима с типом используемого пластика. Использование универсальных красок невозможно из-за большого числа различных типов пластика, из которого изготовлены элементы кузова. Обычные краски не будут прочно держаться на пластике или резине. Однако в настоящее время появилась возможность приобрести набор для завершающей стадии обработки пластика, который включает в себя составы для предварительной и первичной обработки поверхности пластика и разноцветные составы для нанесения последнего слоя. Полный перечень инструкций по применению обычно прилагается к набору, но в основном метод его использования заключается в нанесении предварительного состава на обрабатываемую поверхность и последующей выдержки его в течение 30 мин до высыхания. Затем наносится первичный состав, который сушится в течение 1 ч, перед тем как наносить цветной слой завершающего состава. В результате получается окрашенный в требуемый цвет элемент кузова, на резиновой или пластиковой поверхности которого краска хорошо держится.

Обивка двери
На автомобилях более поздних моделей панель выключателя стеклоподъемника с электрическим приводом не отделяется от обивки внутренней ручки двери. Карман на двери увеличен, и на нем установлена крышка, закрывающаяся под действием пружины, которая, в свою очередь, закрывает два винта крепления обивки двери.
Лампа, загорающаяся при открытии двери, установлена в обивке двери, и поэтому при снятии обивки необходимо отсоединить разъем от лампы.

Панель приборов

Панель приборов
Рис. 14.37. Панель приборов: 1 – панель облицовки комбинации приборов; 2 – комбинация приборов; 3 – решетки динамиков; 4 – верхние болты крепления панели приборов; 5 – панель приборов; 6 – тросы управления отопителем; 7 – боковой болт крепления панели приборов; 8 – нижние гайки крепления панели приборов; 9 – нижние облицовочные панели; 10 – нижний болт крепления панели приборов; 11 – центральная консоль; 12 – задняя консоль; 13 – воздуховод; 14 – кронштейн; 15 – передняя панель; 16 – кожух рулевой колонки; 17 – комбинированный переключатель; 18 – рулевое колесо


Снятие и установка панели приборов ( рис. 14.37) аналогична снятию и установке панели приборов, описанным в разд. 12 «Кузов». Снятие элементов проводите в такой последовательности:
– рулевое колесо;
– кожух рулевой колонки;
– комбинированный выключатель;
– облицовочная панель комбинации приборов;
– комбинация приборов;
– задняя консоль;
– центральная консоль;
– нижние панели отделки панели приборов;
– передняя панель;
– кронштейн;
– воздуховод;
– решетки динамиков;
– верхние болты крепления панели приборов;
– боковые болты крепления панели приборов;
– нижние гайки крепления панели приборов;
– тросы управления отопителем;
– нижние болты крепления панели приборов;
– панель приборов.

Люк

Элементы люка, установленного на автомобилях более поздних выпусков
Рис. 14.38. Элементы люка, установленного на автомобилях более поздних выпусков: 1 – электродвигатель; 2 – уголок; 3 – передний кронштейн направляющей; 4 – направляющая; 5 – дефлектор;
6 – задний кронштейн направляющей; 7 – направляющая рейка; 8 – уплотнение; 9 – панель люка; 10 – солнцезащитная шторка; 11 – водосточный желобок; 12 – нижняя панель; 13 – ободок; 14 – кожух нижней панели; 15 – установочная пластина; 16 – рама; 17 – трубки; 18 – реле люка


Элементы люка, установленного на автомобилях более поздних выпусков, показаны на рис. 14.38.
 



1. Эксплуатация автомобиля
1.0 Эксплуатация автомобиля 1.1 Общие сведения 1.2 Ключи 1.3 Стеклоподъемники с электроприводом 1.4 Передние сиденья 1.5 Задняя дверь / крышка багажника 1.6 Кожух облицовки радиатора 1.7 Зеркала 1.8 Регулируемая по высоте рулевая колонка 1.9 Заправка топливом

2. Регулировки и техничкское обслуживание
2.0 Регулировки и техничкское обслуживание 2.1 Общие сведения 2.2 Периодичность технического обслуживания 2.3 Проверка технического состояния и обслуживание двигателя 2.4 Проверка шин и давления в шинах 2.5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей 2.6 Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи 2.7 Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремней 2.8 Проверка системы охлаждения 2.9 Проверка и замена шлангов

3. Бензиновые двигатели
3.0 Бензиновые двигатели 3.1 Общие сведения 3.2 Технические данные и характеристика 3.3 Замена и ремонт основных элементов двигателя 3.4 Снятие и установка двигателя 3.5 Капитальный ремонт двигателя 3.6 Полезные советы 3.7 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения

4. Дизельный двигатель
4.0 Дизельный двигатель 4.1 Общие сведения 4.2 Снятие и установка зубчатого ремня / установка фаз газораспределения двигателя RF 4.3 Снятие и установка зубчатого ремня / установка фаз газораспределения двигателя RF-N 4.4 Система предварительного прогрева дизельного двигателя 4.5 Удаление воздуха из системы питания топливом 4.6 Проверка / замена электромагнитного клапана отсечки топлива 4.7 Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 4.8 Топливные форсунки 4.9 Вакуумный насос двигателя RF

5. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
5.0 Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха 5.1 Общие сведения 5.2 Антифриз 5.3 Термостат 5.4 Радиатор 5.5 Вентилятор радиатора 5.6 Проверка и замена деталей 5.7 Обслуживание системы кондиционирования воздуха

6. Система питания бензиновых двигателей
6.0 Система питания бензиновых двигателей 6.1 Общие сведения 6.2 Топливный насос 6.3 Ремонт и замена топливопроводов 6.4 Топливный бак 6.5 Карбюратор 6.6 Компенсатор частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 6.7 Трос управления воздушной заслонкой 6.8 Элементы системы выпуска отработавших газов

7. Система зажигания
7.0 Система зажигания 7.1 Общие сведения и меры безопасности 7.2 Распределитель зажигания 7.3 Катушка зажигания

8. Система снижения токсичности отработавших газов
8.0 Система снижения токсичности отработавших газов 8.1 Общие сведения 8.2 Электронная система зажигания 8.3 Система инжекции воздуха 8.4 Система обеднения топливовоздушной смеси при движении автомобиля на нейтральной передаче 8.5 Система принудительной вентиляции картера 8.6 Система автоматической регулировки температуры всасываемого воздуха 8.7 Система снижения токсичности при резком закрытии дроссельной заслонки 8.8 Система индикации экономичного режима движения

9. Трансмиссия
9.0 Трансмиссия 9.1 Сцепление 9.2 Механическая коробка передач 9.3 Автоматическая коробка передач 9.4 Валы привода колес

10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.1 Общие сведения 10.2 Дисковые тормоза 10.3 Барабанные тормоза 10.4 Главный тормозной цилиндр 10.5 Тормозные шланги и трубки 10.6 Стояночный тормоз 10.7 Педаль тормоза 10.8 Вакуумный усилитель тормозов 10.9 Удаление воздуха из гидравлического привода тормозов

11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Колеса и шины 11.2 Передняя подвеска 11.3 Задняя подвеска 11.4 Рулевое управление

12. Кузов
12.0 Кузов 12.1 Капот 12.2 Замок и трос привода замка 12.3 Задняя дверь 12.4 Крышка багажника 12.5 Двери 12.6 Центральный замок 12.7 Облицовка радиатора 12.8 Пластина обтекателя 12.9 Панель передней накладки

13. Электрооборудование
13.0 Электрооборудование 13.1 Общие сведения 13.2 Предохранители 13.3 Система электроснабжения 13.4 Система электропуска 13.5 Переключатели 13.6 Фары 13.7 Замена ламп 13.8 Радиоприемник 13.9 Комбинация приборов

14. Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей более поздних выпусков
14.0 Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей более поздних выпусков 14.1 Проверки и регулировки 14.2 Двигатель 14.3 Система питания топливом 14.4 Электрооборудование двигателя 14.5 Система снижения токсичности отработавших газов 14.6 Тормозная система 14.7 Подвеска и рулевое управление 14.8 Кузов 14.9 Электрооборудование

15. Обслуживание и ремонт автомобилей выпуска с 1986 года
15.0 Обслуживание и ремонт автомобилей выпуска с 1986 года 15.1 Регулировки и техническое обслуживание 15.2 Двигатель 15.3 Система впрыска топлива 15.4 Турбокомпрессор 15.5 Электрооборудование двигателя 15.6 Система снижения токсичности отработавших газов 15.7 Сцепление 15.8 Тормозная система 15.9 Подвеска

16. Схемы электрооборудования
16.0 Схемы электрооборудования