Проверка состояния коленчатого вала Мерседес W140




Проверка состояния коленчатого вала

Проверка радиального люфта коленчатого вала

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите крышки коренных подшипников. Если крышка установлена правильно, ее ушко должно быть смещено влево, если смотреть по направлению движения (т.е. находиться со стороны впускного трубопровода).

 Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
2. Измерьте диаметр отверстия под коленчатый вал в блоке цилиндров (с установленными крышками коренных подшипников) в направлениях A, В и С.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
 Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
3. Измерьте диаметр отверстия в направлении A и запишите его. Пусть, например, 62.51 мм.
4. Снимите крышку коренного подшипника.
5. Измерьте диаметр шейки коренного подшипника. Пусть, например, 57.95 мм.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
6. Произведите вычисление зазора: Диаметр отверстия (62.51 мм) - Диаметр шейки коренного подшипника коленчатого вала (57.35 мм) = 4.55 мм. Из этого результата вычтите номинальное значение величины радиального зазора 0.04 мм (обратитесь к Спецификациям таблице) и получите 4.51 мм. Этот результат разделите на 2 и получите толщину вкладыша 2.255 мм.
7. Подберите вкладыш соответствующей толщины. Например: толщина вкладыша 2.255 мм. В соответствии с требованиями Спецификаций выберите вкладыш по цвету. В данном случае, это вкладыш синего цвета.
8. Вставьте вкладыши шатуна в крышку шатуна и закрепите их болтами.
9. Измерьте диаметр нижней головки шатуна с вкладышами.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
10. Измерьте диаметр шатунных шеек и по измеренному значению определите радиальный зазор в подшипниках коленчатого вала. Диаметр нижней головки шатуна (с вкладышами) - Диаметр шатунной шейки = Радиальный зазор коленчатого вала.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140

Проверка осевого люфта коленчатого вала

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Измерьте ширину шейки коренного подшипника коленчатого вала.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
2. Определите толщину регулятора осевого люфта. Толщина регуляторов осевого люфта изменяется от 2.15 до 2.40 мм с шагом 0.05 мм.
3. Установите регуляторы осевого люфта. Масляные каналы должны быть смазаны и установлены вперед.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140
4. Измерьте осевой люфт коленчатого вала и, если необходимо, отрегулируйте его.  Проверка состояния коленчатого вала Mercedes-Benz W140