Индекс калильного числа Мерседес W201


 


7.4.2. Индекс калильного числа


Свеча зажигания состоит из центрального электрода, изолятора с корпусом и боковогоэлектрода. Боковой электрод герметично закреплен в изоляторе, изолятор прочносвязан с корпусом. Между центральным и боковым электродом проскакивает воспламеняющаяискра, которая поджигает горючую смесь. От свечи зажигания зависят готовностьк запуску двигателя, режим работы при холостом ходе, ускорение (разгон) и максимальнаяскорость. Поэтому не следует без причины отказываться от предписанного заводомтипа свечей зажигания, который определяется, среди прочего, индексом калильногочисла.

Индекс калильного числа указывает степень тепловой нагрузки свечи зажигания. Чем ниже индекс калильного числа, тем выше тепловая нагрузка. Следовательно, свеча может лучше отводить тепло, благодаря чему предотвращает вредное калильное зажигание (детонация двигателя). Правда, свеча с высокой тепловой нагрузкой имеет тот недостаток, что ее температура самоочищения также выше. Поэтому она быстрее покрывается копотью, в особенности в том случае, если двигатель во время езды не достигает своей рабочей температуры (движение в городе, езда на короткие расстояния зимой). Как правило, "холодные" свечи зажигания (индекс калильного числа начиная с 06) применяются в "горячих" двигателях, от силовых агрегатов которых требуется высокая мощность.

При применении медных сердечников (Cu) в центральных электродах свечей и тем более при использовании серебряных центральных электродов повышается теплопроводность и, тем самым, тепловая нагрузка.

Индекс калильного числа содержится в коде свечи зажигания, который расшифровывается следующим образом:

Свечи зажигания фирмы Bosch

Пример:

F
R
8
Д
С
0
1
2
3
4
5
6

(1) W = резьба М 14 х 1,25 с плоской плотной посадкой, SW 21 (размер под ключ); F = резьба М 14 х 1,25 с плоской плотной посадкой, SW 16 (размер под ключ); Н = резьба М 16 х 1,25 с конической плотной посадкой, SW 16 (размер под ключ).

(2) R = с резистором для подавления помех. Благодаря этому, функционирование системы зажигания не оказывает радиопомех.

(3) Калильный индекс. Шкала калильных чисел включает числа от 06 – "холодный" до 13 – "теплый". При этом индекс 8 соответствует старому калильному числу 175 (более ранняя маркировка), 7 – 200, 6 – 225 и т. д.

(4) В = длина нарезанной части 19 мм, нормальная траектория искрового разряда; Д = длина нарезанной части 19 мм, растянутая траектория искрового разряда; L = длина нарезанной части 19 мм, чрезвычайно растянутая траектория искрового разряда. Сведения о длине нарезанной части относятся к свечам зажигания с плоской плотной посадкой. Дополнение буквы "Т" (например, "ДТ") = 3 боковых электрода.

(5) Материал центрального электрода: без указания = Cu-Ni – сплав, С = Ni-Cu – комбинированный центральный электрод, S = серебряный центральный электрод, Р = платиновый центральный электрод.

(6) О = стандартная свеча зажигания с усиленным центральным электродом.

Свечи зажигания фирмы Beru

Пример:

14
F
8
D
И
0
1
2
3
4
5
6

(1) Диаметр резьбы в мм, здесь: М 14 х 1,25.

(2) F = плоская плотная посадка, К = коническая плотная посадка, R = помехоподавляющий резистор 5 кОм / 10 кОм.

(3) Индекс калильного числа, расшифровка, как и у фирмы Bosch.

(4) Длина нарезанной части, расшифровка, как и у фирмы Bosch.

(5) Материал центрального электрода: U = "ультра" (Ni-Cu – комбинированный центральный электрод), S = серебряный центральный электрод, Р = платиновый центральный электрод.

(6) О = усиленный центральный электрод; R = с защитным резистором (для уменьшения обгорания электродов свечей зажигания).

Калильные числа свечей зажигания для двигателей, применяемых на С-классе

Свечи зажигания фирм
Bosch
Beru
Champion
F8 DCO
14 F-8 DU0
C 10 YCC

Расстояние между электродами в свечах зажигания составляет 0,8 мм.
Предупреждение

Техническое развитие не стоит на месте. Поэтому не исключено, что для отдельных новых двигателей будут подходить другие калильные числа свечей зажигания. Ввиду этого рекомендуется перед новой покупкой свечей зажигания проверить, какие свечи установлены или какие свечи предписаны в соответствии с руководством по обслуживанию. В сомнительном случае справьтесь у специалистов о фактических калильных числах свечей зажигания.


 



1. Общие сведения
1.0 Общие сведения 1.3 Техническое обслуживание 1.4 Ключи 1.5 Двери 1.6 Сиденья 1.7. Системы безопасности 1.8. Замок зажигания 1.9. Стояночный тормоз 1.10 Капот двигателя 1.11 Блок вентиляции, кондиционер 1.12 Несколько советов при покупке автомобиля 1.13 Перебитые номера 1.14 Покупка старого автомобиля 1.15 Долговечность автомобиля 1.16 О параллельности мостов автомобиля и прицепа 1.17. Подготовка автомобиля к зиме

2. Плановое ТО
2.0 Через 12 месяцев или 15 000 км пробега 2.1. Двигатель 2.2 Дополнительно через каждые 60 000 км пробега 2.3 Через каждые 2 года 2.4 Через каждые 3-4 года 2.5. Работы по техническому обслуживанию 2.6. Мойка автомобиля 2.7 Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора 2.8 Буксировка автомобиля 2.9 Подъем автомобиля 2.10 Инструменты, применяемые для технического обслуживания

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1. Идентификационный номер 3.2. Дизельный двигатель (ДД)

4. Система смазки
4.0 Система смазки 4.2 Спецификация моторного масла 4.3 Область применения масел/ класс вязкости 4.4 Расход масла 4.5 Контур циркуляции масла (ДД) 4.6 Масляный редукционный клапан 4.7. Масляный поддон 4.8 Индикатор уровня масла 4.9 Теплообменник масло-/ охлаждающей жидкости 4.10 Диагностика неисправностей в контуре циркуляции масла

5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения 5.2. Бензиновые двигатели 5.3 Антифриз для радиатора 5.4 Терморегулятор охлаждающей жидкости (термостат) 5.5 Проверка системы охлаждения 5.6 Гидравлическая муфта вентилятора 5.7 Насос системы жидкостного охлаждения 5.8 Радиатор 5.9 Кожух вентилятора 5.10 Диагностика неисправностей системы охлаждения 5.11 Диагностика неисправностей системы индикации уровня жидкости 5.12 Перегрев двигателя

6. Отопление, вентиляция
6.0 Отопление, вентиляция 6.2 Кондиционер 6.3 Добавочные сопротивления 6.4 Вентилятор обогрева 6.5 Прибор обслуживания отопления 6.6 Диагностика неисправностей системы отопления 6.7 Кондиционер: не только "плюсы", но и "минусы" 6.8 Правила обслуживания кондиционера

7. Система зажигания
7.0 Система зажигания 7.2 Техника безопасности при ремонте электронной системы зажигания 7.3 Катушки зажигания 7.4. Свечи зажигания 7.5. Устройство предварительного разогрева дизеля

8. Топливная система
8.0 Топливная система 8.1. Введение 8.2. Система впрыска бензиновых двигателей 8.3. Система впрыска и питания дизельных двигателей 8.4. Система выпуска отработанных газов

9. Трансмиссия
9.0 Трансмиссия 9.2. Механическая и автоматическая коробки переключения передач

10. Ходовая часть
10.0 Ходовая часть 10.1. Амортизаторы 10.2. Задний мост 10.3 Зачем нужен амортизатор 10.4 Типы амортизаторов 10.5 Дополнительная защита шаровых шарниров рулевых тяг 10.6 "Хитрые" болты и гайки

11. Рулевое управление
11.0 Рулевое управление 11.2 Блок надувной подушки безопасности на рулевом колесе 11.3 Рулевое колесо 11.4 Рулевая трапеция 11.5 Манжеты шарниров рулевой трапеции 11.6 Насос гидроусилителя руля 11.7 Установка развала-схождения 11.8 Легко и непринужденно 11.9 Техническое обслуживание системы рулевого управления 11.10 Диагностика неисправностей системы рулевого управления

12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.2 Антиблокировочная система – ABS 12.3 Дополнительное оборудование – система ASR 12.4 Технические данные тормозной системы 12.5 Накладки передних тормозных колодок 12.6. Накладки задних дисковых тормозов 12.7 Суппорт 12.8 Передний тормозной диск 12.9 Задний тормозной диск 12.10 Тормозная жидкость 12.11 Удаление воздуха из тормозной системы 12.12 Тормозные трубопроводы / шланги 12.13 Замена тормозных магистралей 12.14 Тормозные колодки стояночного тормоза 12.15 Регулировка стояночного тормоза 12.16 Выключатель стоп-сигнала 12.17 Диагностика неисправностей тормозов 12.18. Колеса и шины

13. Кузов
13.0 Кузов 13.2 Передняя дверь 13.3 Задняя дверь 13.4 Ручка передней двери 13.5 Ручка задней двери 13.6 Дверной замок 13.7 Внутренняя обшивка дверей 13.8 Передний стеклоподъемник 13.9 Стекло переднего окна 13.10 Задний стеклоподъемник 13.11 Стекло передней двери 13.12 Двигатель стеклоподъемника 13.13 Перчаточный бокс 13.14 Защитное покрытие рукоятки переключения передач 13.15 Передняя пепельница 13.16 Средняя консоль 13.17 Панель обслуживания отопления 13.18 Внутренняя обшивка А-стойки 13.19 Внутренняя обшивка С-стойки 13.20 Переднее сиденье 13.21 Заднее сиденье 13.22. Центральный замок 13.23 Наружное зеркало/ стекло зеркала 13.24 Покрытие под приборной панелью 13.25 Передний бампер 13.26 Задний бампер 13.27 Внутреннее крыло автомобиля 13.28 Крыло автомобиля 13.29 Решетка радиатора/ эмблема Mercedes 13.30 Тяга капота двигателя 13.31 Покрытие под ветровым стеклом 13.32 Устройство подачи воздуха для обогрева салона 13.33 Водосборник 13.34 Лакокрасочное покрытие 13.35 Коррозия металла 13.36 Автомакияж 13.37 Что скрипит? 13.38 Люк

14. Электрооборудование
14.0 Электрооборудование 14.1. Измерительные приборы 14.2. Электросхемы