Спецификации Мерседес W463




Спецификации

 border=

Ниже приведены параметры, используемые при выполнении описываемых в настоящей Главе процедур. Подробные нормативные сведения можно получить на фирменных станциях техобслуживания СТО Mercedes-Benz. Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.

 border=

Ниже перечислены лишь значения, типичные для всех двигателей рассматриваемых серий.

Бензиновые модели

Общие параметры

Тип двигателя
  • М112
V-образный, 6-цилиндровый, DOHC, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ и микропроцессорным управлением
  • М113
V-образный, 8-цилиндровый, DOHC, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ и микропроцессорным управлением
Модельный ряд применения
  • G320 (463.945)
112.945
  • G500 (463.249)
113.962
  • G55 AMG (463.246)
113.982
Объем двигателя, л
М112 3.2
М113  
  • 113.962
5.0
  • 113.982
5.5
Количество клапанов на цилиндр 3
Степень сжатия 10.0:1
Давление компрессии, атм
  • Номинальное значение
12 ÷ 14
  • Минимальное допустимое значение
9.0
  • Максимальная допустимая разница в показаниях между цилиндрами
1.5
Порядок работы цилиндров
  • М112
1-5-3-6-2-4
  • М113
1-5-4-8-6-3-7-2
Клапанные зазоры Автоматическая регулировка, - гидрокомпенсаторы

Головка цилиндров

Литье

Классификация прокладок головок цилиндров для двигателей

Обозна-
чение
двига
теля

Объем
цилинд
ров, л

Диаметр цилинд-
ров (С), мм

Маркировка
головки (А/В)

 

112.945

3.2

92.00

А

1120160320/0420

 

 

113.962

5.0

97.00

А

1130100220/0320

113.982

5.5

Сведения отсутствуют

Сведения отсутствуют

Сведения отсутствуют

Размеры болтов крепления головки цилиндров

Резьба М11
Длина (L), мм
  • Новый болт
141.5
  • Предельное допустимое значение
144.5

Направляющие втулки клапанов

Схема посадки направляющих втулок клапанов

1 — Направляющая втулка впускного клапана
2 — Направляющая втулка выпускного клапана

А — Посадочная глубина втулки
L — Полная длина втулки

Направляющие втулки клапанов

Диаметр гнезда под посадку направляющей втулки клапана, мм
  • Стандартный размер
12.500 ÷ 12.511
  • Стандартный размер I (синий)
12.520 ÷ 12.531
  • Ремонтный размер I (красный)
12.700 ÷ 12.711
  • Ремонтный размер II (желтый)
13.100 ÷ 13.111
Наружный диаметр направляющей втулки клапана, мм
  • Стандартный размер
12.540 ÷ 12.551
  • Стандартный размер I (синий)
12.560 ÷ 12.571
  • Ремонтный размер I (красный)
12.740 ÷ 12.751
  • Ремонтный размер II (желтый)
13.140 ÷ 13.151
Длина направляющей втулки клапана, мм
  • Впускные и выпускные клапаны
50

Геометрические характеристики направляющей втулки, мм

А 14.3 ± 0.2

Детали установки и геометрические параметры клапанных седел (двигатели серий 112 и 113)

D1 — Гнездо под посадку седла впускного клапана
D2 — Гнездо под посадку седла выпускного клапана

a — Рабочий угол скоса фаски
b — Верхний корректировочный угол
g — Нижний корректировочный угол
А — Ширина рабочей фаски седла

Седла клапанов

Двигатели серий 112 и 113

А — Диаметр стержня
В — Длина
С — Высота тарелки
D — Диаметр тарелки
a — Угол наклона фаски


Геометрические параметры клапанов (см. сопр. иллюстрацию)
D, мм
М112
  • Впускные клапаны
36 ± 0.1
  • Выпускные клапаны
41 ± 0.1
М113
  • Впускные клапаны
38 ± 0.1
  • Выпускные клапаны
43 ± 0.1
С (для нового клапана), мм
  • Впускные клапаны
1.2
  • Выпускные клапаны
1.6
А, мм
  • Впускные клапаны
6.975
  • Выпускные клапаны
6.970
В, мм
М112
  • Впускные клапаны
119.40 ± 0.2
  • Выпускные клапаны
122.25 ± 0.2
М113
  • Впускные клапаны
119.10 ± 0.2
  • Выпускные клапаны
121.80 ± 0.2

Блок цилиндров

Картер

Диаметр цилиндров, мм
М112
Стандартный размер
  • Маркировка Х
89.900 ÷ 89.915
  • Маркировка Д
89.950 ÷ 89.965
Ремонтный размер 90.150 ÷ 90.165
М113
Стандартный размер
  • Маркировка Х
97.000 ÷ 97.015
  • Маркировка Д
97.050 ÷ 97.065
Ремонтный размер 97.250 ÷ 97.265

Коленчатый вал

Размеры болтов крепления крышек шатунных подшипников (см. сопр. иллюстрацию)
Резьба М8x1
Длина, мм
  • Новый болт
47
  • Предельное допустимое значение
47.6

Обозначения упорных полуколец коленчатого вала

Блок
цилиндров
Цапфа коленчатого вала
Упорные полукольца
Величина осевого
люфта вала, мм
Обозн.
Надпись
Обозн.
Марки-
ровка
Код
N
O
N
Литерно-цифровой код
0,10 ÷ 0,266
Код
N1
1
N1
Литерно-цифровой код
0,10 ÷ 0,266

Балансировочный вал (серия 112)

Предельная допустимая длина болта крепления противовеса, мм

50.7

Шатунно-поршневые сборки

Диаметр поршней, мм
М112
Стандартный размер
  • Маркировка Х
89.872 ÷ 89.902
  • Маркировка Д
89.872 ÷ 89.902
Ремонтный размер 90.122 ÷ 90.152
М113
Стандартный размер
  • Маркировка Х
96.972 ÷ 97.000
  • Маркировка Д
97.022 ÷ 97.050
Ремонтный размер 97.222 ÷ 97.250
Максимальная допустимая величина люфта поршней, мм 0.043
Величина радиального люфта шатунных подшипников (новые подшипники), мм 0.026 ÷ 0.054

Осевой люфт шатунов

Цветовая маркировка вкладыша
Величина осевого шатуна, мм
Верхние вкладыши (шатуны)
Нижние вкладыши (крышки)
Желтый
Желтый
0,026 ÷ 0,054
Синий
Красный
0,026 ÷ 0,054
Красный
Синий
0,026 ÷ 0,054

Размеры поршневых колец, мм
Компрессионные кольца
М112 83.2x1.5x3.1
М113
  • 113.982
97.0x1.2x3.5
  • 113.962
97.0x1.5x3.1
Маслосъемное кольцо
М112 83.2x3.5x3.5
М113
  • 113.982
97.0x1.5x4.0
  • 113.962
97.0x3.5x3.5

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Сливная пробка поддона картера двигателя (М14) 30/32
Крышка кожуха масляного фильтра 25
Самонарезной болт крепления натяжителя к крышке привода ГРМ
  • Резьба не нарезана
35
  • Резьба нарезана
25
Болты крепления демпфера натяжителя ремня
привода вспомогательных агрегатов
  • К натяжителю
25
  • К водяному насосу
35
Болты крепления натяжителя 25
Штуцерный узел подсоединения подающего бензопровода к топливной магистрали 38
Фланцевое соединение приемной трубы системы выпуска отработавших газов с выпускным коллектором 20
Болты крепления стартера к картеру двигателя 42
Болты крепления подушек передних опор к подрамнику 35
Болты М8 крепления гидротрансформатора к приводному диску 42
Болты крепления АТ к двигателю
  • М10x40 и М10x90
40
  • М12
-
Узлы крепления гидравлических линий к рулевому насосу
Напорная линия
  • М14x1.5
-
  • М16x1.5
45
Возвратная линия 2
Винты крепления компрессора К/В к опорному кронштейну 20
Болты крепления крышки привода ГРМк блоку и головке цилиндров 20
Болт М8x78 крепления направляющего шкива ремня привода К/В и вспомогательных агрегатовк крышке привода ГРМ 68
Болты крепления водяного насоса
  • Самонарезные
    • М6
      • Резьба не нарезана
14
      • Резьба нарезана
10
    • М8
      • Резьба не нарезана
35
      • Резьба нарезана
25
  • Стандартные (М7)
10
Крепление шкива привода водяного насоса 10
Болты крепления кожуха термостата (М6) 10
Болты крепления рулевого насоса
  • Самонарезные
    • Резьба не нарезана
35
    • Резьба нарезана
20
  • Стандартные
25
Болты крепления впускного трубопровода к головкам цилиндров (М8) 20
Натяжитель цепи в крышке привода ГРМ 80
Болт крепления звездочек распределительных валов (М12x45)
  • Стадия 1
50
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Датчик Холла распределительного вала в головке цилиндров 8
Болты крепления мостов подшипников распределительных валов к головкамxилиндров
  • М7x45
    • Стадия 1
15
    • Стадия 2
-
  • М7x84
    • Стадия 1
10
    • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления звездочек распределительных валов (М12x45)
  • Стадия 1
50
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления головки цилиндров
  • К блоку двигателя (внутренний TORX)
    • Стадия 1
10
    • Стадия 2
30
    • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
    • Стадия 4
Дотянуть на угол 90°
  • К крышке привода ГРМ
20
Болты крепления крышек головок цилиндров 10
Гайка крепления соединительной трубки к клапану EGR 40
Фланцевое соединение приемной трубы системы выпуска отработавших газов с выпускным коллектором 20
Гайки крепления выпускного коллектора 16
Болты крепления торцевой крышки двигателя 10
Центральный болт крепления демпфера крутильных колебаний
  • Стадия 1
200
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 95°
Болты крепления приводного диска к коленчатому валу
  • Стадия 1
45
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления крышек коренных подшипников
  • М8
    • Кроме боковых
      • Стадия 1
20
      • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
    • Боковые
30
  • М10
    • Стадия 1
30
    • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления крышек нижних головок шатунов
  • Стадия 1
5
  • Стадия 2
25
  • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
Болт М7x16.5 крепления стопорной пластины к балансировочному валу (М112) 15
Болт крепления противовеса к балансировочному валу (М112)
  • Стадия 1
20
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты/гайки крепления подушки задней опоры подвески силового агрегата
  • К картеру трансмиссии
35
  • К поперечной балке
35
Гайки крепления поперечной балки к раме автомобиля 35
Болты крепления левой и правой боковых опор подвески силового агрегата к картеру двигателя
  • Стадия 1
20
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления подушек передних опор подвески силового агрегата
  • К подрамнику
35
  • К кронштейну опоры
65
Крышка кожуха масляного фильтра 25
Болты крепления кожуха сборки масляного фильтра 70
Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра 11
Сливная пробка поддона картера (М14) 30
Самонарезные болты крепления нижней секции поддона картера к верхней
  • Резьба не нарезана
14
  • Резьба нарезана
10
Болты крепления верхней секции поддона картера к блоку цилиндров
  • М6
9
  • М8
20
Болты крепления датчика уровня масла
к верхней секции поддона картера 10
Болты крепления маслораспылителей 15
Болты крепления масляного насоса (М8x30) 20

Дизельные модели

 border=

Ниже перечислены лишь значения, типичные для всех двигателей рассматриваемых серий.

Общие параметры

Тип двигателя
  • М612
Рядный (R), 5-цилиндровый, DOHC, турбированный, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ
  • М628
V-образный, 8-цилиндровый, DOHC, турбированный, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ
Модельный ряд применения
  • G270 CDI (463.323)
612.965
  • G400 CDI (463.333)
628.962
Объем двигателя, л
  • М612
2.7
  • М628
4.0
Количество клапанов на цилиндр 4
Давление компрессии, атм
  • Номинальное значение
29 ÷ 35
  • Минимальное допустимое значение (приблизительно)
18
Максимальная допустимая разница в показаниях между цилиндрами 3.0
Порядок работы цилиндров
  • М612
1-2-4-5-3
  • М628
1-5-4-8-6-3-7-2
Клапанные зазоры Не регулируются, т.к. применены гидрокомпенсаторы

Головка цилиндров

М612

Литье

Размеры болтов крепления головки цилиндров

Резьба М12
Длина, мм
  1. Кроме М612.990
  • Новый болт
102
  • Предельное допустимое значение
104
  1. М612.990
  • Новый болт
107
  • Предельное допустимое значение
-

Детали установки клапанов в головке цилиндров (двигатели серии 612)

а — Посадка нового клапана при новом седле

Н — Высота головки цилиндров

Полная высота головки цилиндров, мм
Номинальное значение 126.85 ÷ 127.15
Предельное допустимое значение -

Седла клапанов

Расточка седел клапанов (двигатели серии 612)

b — Ширина рабочей фаски
a — Угол наклона рабочей фаски

g — Корректировочный угол

Геометрические характеристики седла клапана
Все клапаны
  • a
45° (-30')
  • b, мм
1.0 ÷ 1.5
  • g
30° (± 15')
  • А, мм
0.9 ÷ 1.1
Максимальная допустимая овальность, мм 0.03

Клапаны

D — Диаметр тарелки
h — Высота цилиндрической части тарелки (поясок)
D1 — Диаметр стержня
L — Длина клапана


Диаметр тарелки (D), мм
  • Впускные клапаны
30.1 ÷ 30.3
  • Выпускные клапаны
28.3 ÷ 28.5
Высота цилиндрической части (пояска) тарелки (h), мм
  • Все клапаны
1.7 ÷ 1.9
Угол наклона рабочей фаски (a)
  • Все клапаны
45° (+15')
Диаметр стержня (D1), мм
  • Впускные клапаны
6.960 ÷ 6.975
  • Выпускные клапаны
6.955 ÷ 6.970
Поверхностное армирование седла
  • Все клапаны
Отсутствует
Натриевое заполнение
  • Все клапаны
Отсутствует
Длина клапана (L), мм
  • Впускные клапаны
104.7 ÷ 104.9
  • Выпускные клапаны
104.5 ÷ 104.9
Идентификационная маркировка тарелки
  • Впускные клапаны
Е 611 01
  • Выпускные клапаны
А 611 01 05
Расстояние от торца стержня клапана до основания подшипника распределительного вала (Т), мм
  • Все клапаны
17.1 ÷ 17.9
Посадка нового клапана при новом седле (а), мм
  • Впускные клапаны
1.1 ÷ 1.5
  • Выпускные клапаны
1.0 ÷ 1.4

Серия 628

Литье

Размеры болтов крепления головки цилиндров

Резьба М12
Длина, мм
  • Новый болт
201.5
  • Предельное допустимое значение
203

Блок цилиндров

Серия 612

Маховик

Предельная величина поперечного биения зубчатого венца, мм 0.4
Диаметр центрирующей втулки зубчатого венца, мм 276.05 (± 0.05)

Картер

Диаметр постелей коренных подшипников, мм 62.500 ÷ 62.519
Ширина постели упорного подшипника, мм 19.979 ÷ 20.000
Предельная допустимая величина овальности/ конусности постелей коренных подшипников, мм 0.02

Коленчатый вал

Размеры болтов крепления крышек коренных подшипников
Резьба М11
Длина (L), мм
  • Новый болт
61.8 ÷ 62.2
  • Предельное допустимое значение
63.8
Величины люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках, мм
  1. Радиальный люфт
  • Номинальное значение
0.03 ÷ 0.05
  • Предельное допустимое значение
0.08
  1. Осевой люфт
  • Номинальное значение
0.10 ÷ 0.25
  • Предельное допустимое значение
0.3

Вкладыши коренных подшипников

Толщина вкладышей коренных подшипников (верхние и нижние вкладыши), мм
Стандартный размер (Ø 58.00 мм)
  • Синяя маркировка (код 52)
2.255 ÷ 2.260
  • Желтая маркировка (код 54)
2.260 ÷ 2.265
  • Красная маркировка (код 56)
2.265 ÷ 2.270
  • Белая маркировка (код 57)
2.270 ÷ 2.275
  • Пурпурная маркировка (код 58)
2.275 ÷ 2.280

Шатунно-поршневые сборки

Величина выступания поршня (а) в новом картере, мм 0.38 ÷ 0.62
Величина бокового люфта поршневых колец, мм
  • Канавка 1
0.12 ÷ 0.16
  • Канавка 2
0.05 ÷ 0.09
  • Канавка 3
0.03 ÷ 0.07
Величина зазоров в замках поршневых колец, мм
  • Канавка 1
0.22 ÷ 0.42
  • Канавка 2
0.20 ÷ 0.40
  • Канавка 3
0.20 ÷ 0.40

Болты крепления нижних головок шатунов
  • Диаметр резьбовой части
8x1
  • Длина (L) (см. сопр. иллюстрацию), мм
  • Новый болт
47 ± 0.3
  • Предельное допустимое значение
48

1 — Шатун
2 — Крышка нижней головки
3 — Втулка
4 — Направляющая втулка
5 — Болт

6 — Балансировочный груз
7 — Маркировочная площадка
8 — Пазы под язычки вкладышей
9 — Маслоток
10 — Сверления разбрызгивания масла

Размеры шатунов
Расстояние между центрами шатунного подшипника и отверстия под посадку поршневого пальца (L), мм 148.970 ÷ 149.030
Ширина головок шатуна (В и b), мм 21.940 ÷ 22.000
Внутренний диаметр нижней головки шатуна (D1), мм 51.600 ÷ 51.614
Предельные допустимые величины овальности и конусности постели шатунногоподшипника, мм 0.02
Предельная допустимая величина скручивания шатуна на длине более 100 мм 0.100
Предельная допустимая величина нарушения соосности головок шатуна, мм 0.045
Внутренний диаметр втулки верхней головкишатуна (d), мм 30.018 ÷ 30.024
Базовый диаметр втулки верхней головки шатуна (d1), мм 32.500 ÷ 32.525
Величина люфта посадки поршневогопальца в шатуне, мм 0.018 ÷ 0.024
Предельная допустимая разница весов шатунных сборок, г 2

Серия 628

Картер

Диаметр постелей коренных подшипников, мм
Базовое значение 74.500 ÷ 74.519
  • Код 52 (первая стадия, синий)
74.500 ÷ 74.506
  • Код 54 (вторая стадия, желтый)
74.506 ÷ 74.512
  • Код 52 (третья стадия, красный)
74.512 ÷ 74.519
Ширина постели упорного подшипника, мм 25.29 ÷ 25.50
Предельная допустимая величина овальности/конусности постелей коренных подшипников, мм 0.02

Коленчатый вал

Размеры болтов крепления нижней секции картера (мост крышек коренных подшипников)
Резьба М11
Длина (L), мм
  • Короткие болты
    • Новый болт
113
    • Предельное допустимое значение
115
  • Длинные болты
    • Новый болт
135
    • Предельное допустимое значение
137
Величины люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках, мм
  • Радиальный люфт
    • Номинальное значение
0.03 ÷ 0.05
    • Предельное допустимое значение
0.08
  • Осевой люфт
    • Номинальное значение
0.10 ÷ 0.25
    • Предельное допустимое значение
0.3

Вкладыши коренных подшипников

Толщина вкладышей коренных подшипников (верхние и нижние вкладыши), мм
Стандартный размер (Ø 70.00 мм)
  • Синяя маркировка (код 52)
2.252 ÷ 2.257
  • Желтая маркировка (код 54)
2.257 ÷ 2.262
  • Красная маркировка (код 56)
2.262 ÷ 2.267
  • Белая маркировка (код 57)
2.267 ÷ 2.272
  • Пурпурная маркировка (код 58)
2.272 ÷ 2.277

Шатунно-поршневые сборки

Болты крепления нижних головок шатунов
Резьба 8x1
Длина (L) (см. сопр. иллюстрацию), мм
  • Новый болт
47
  • Предельное допустимое значение
48
Величина бокового люфта поршневых колец, мм
  • Канавка 1
0.12 ÷ 0.16
  • Канавка 2
0.065 ÷ 0.110
  • Канавка 3
0.03 ÷ 0.07
Величина зазоров в замках поршневых колец, мм
  • Канавка 1
0.40 ÷ 0.55
  • Канавка 2
0.25 ÷ 0.50
  • Канавка 3
0.20 ÷ 0.40

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Все двигатели
Крышка кожуха масляного фильтра 25
Болт крепления топливного фильтра к воздухораспределителю
  • М612
14
  • М628
9
Винт стяжного хомута крепления топливного фильтра (М612) 9
Серия 612
Винты крепления отделочной панели крышки головки цилиндров 10
Винты крепления отделочной панели воздухораспределителя 10
Болты опорного кронштейна рукава распределения воздуха наддува 20
Узлы крепления напорной линии рулевого насоса
  • М14x1.5
-
  • М16x1.5
45
Полый болт штуцерного соединения маслоотводящей линии к радиатору 30
Болты крепления компрессора К/В к крышке привода ГРМ 20
Болты крепления к двигателю АТ
  • М10x40 и М10x90
40
  • М12
-
Болты крепления передней крышки головки цилиндров 14
Болты крепления головки цилиндров к крышке привода ГРМ (М8) 20
Болты крепления крышки привода ГРМ к картеру двигателя
  • М6
-
  • М8
20
Болты крепления поддона картера
  • К блоку двигателя
    • М6
9
    • М8
20
    • М10
-
  • К крышке привода ГРМ (М6)
9
  • Боковые болты
9
Сливная пробка поддона картера (М14) 30
Центральный болт демпфера крутильных колебаний
  • Класс прочности 8.8
    • Стадия 1
200
    • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
  • Класс прочности 10.9
    • Стадия 1
325
    • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления компрессора К/В к крышке привода ГРМ 20
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов к головке цилиндров 9
Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала 18
Болт крепления промежуточной звездочки ТНВД 40
Болт крепления натяжителя газораспределительной цепи к крышке привода ГРМ 80
Болты крепления головки цилиндров
  • М8
20
  • М12
    • Стадия 1
60
    • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
    • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
Гайка напорной линии ТНВД/топливная распределительная магистраль 20
Узел подсоединения переднего каталитического преобразователя к турбокомпрессору 30
Болт крепления линии отвода масла турбокомпрессора 9
Болты крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору 30
Болты распределительного рукава тракта наддува воздуха
  • М5
-
  • М7
16
Хомуты воздушного тракта 3
Болт крепления опорного кронштейна к распределительному рукаву тракта наддува воздуха 20
Болт крепления опорного кронштейна к монтажной скобе двигателя 40
Болты крепления электромотора отключения впускного порта к рукаву распределения воздуха тракта наддува 9
Гайки крепления выпускного коллектора на головке цилиндров 30
Болты крепления задней торцевой крышки двигателя 9
Болты крепления маховика/приводного диска к коленчатому валу
  • Стадия 1
45
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Крышка кожуха масляного фильтра 25
Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра 15
Болты крепления поддона картера
  • К блоку двигателя
    • М6
9
    • М8
20
    • М10
-
  • К картеру трансмиссии
40
  • К крышке привода ГРМ (М6)
9
Болты крепления датчика уровня масла к поддону картера 14
Болты крепления масляного насоса 18
Болты крепления крышек нижних головок шатунов (шатунных подшипников)
  • Стадия 1
5
  • Стадия 2
25
  • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала (М11)
  • Стадия 1
55
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Серия 628
Натяжитель ремня привода вспомогательныхагрегатов в картере двигателя 30
Узел подсоединения переднего каталитического преобразователя к турбокомпрессору 15
Болты крепления гидротрансформатора к приводному диску (М8) 42
Накидные гайки/полые болты штуцерных линий тракта охлаждения ATF 35
Узлы крепления напорной линии рулевого насоса
  • М14x1.5
-
  • М16x1.5
45
Полый болт штуцерного соединения маслоотводящей линии к радиатору 30
Болт крепления рефрижераторной линии к компрессору К/В 20
Болты крепления к двигателю АТ
  • М10x40 и М10x90
40
  • М12
-
Болты крепления передней крышки головки цилиндров 14
Штифты клепаных звеньев газораспределительной цепи (ориентировочное значение) 28
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов к головке цилиндров 9
Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала 18
Болт крепления промежуточной звездочки ТНВД 40
Болт крепления натяжителя газораспределительной цепи к крышке привода ГРМ 80
Болты крепления крышки центрифуги к картеру двигателя 8
Болты крепления головок цилиндров
  • К крышке привода ГРМ (М8)
20
  • К блоку двигателя
    • Стадия 1
20
    • Стадия 2
60
    • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
    • Стадия 4
Дотянуть на угол 90°
    • Стадия 5
Дотянуть на угол 90°
Болт крепления линии отвода масла к турбокомпрессору 9
Болты крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору 30
Гайки крепления выпускного коллектора на головке цилиндров 30
Болты крепления задней торцевой крышки двигателя 9
Сливная пробка поддона картера (М14) 32
Болты крепления поддона картера
  • К блоку двигателя
    • М6
19
    • М8
20
    • М10
-
  • К картеру трансмиссии
40
  • К крышке привода ГРМ (М6)
9
Болты крепления верхней секции поддона картера к блоку двигателя (М6) 8
Центральный болт демпфера крутильных колебаний
  • Стадия 1
275
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления 2-секционного маховика/приводного диска к коленчатому валу
  • Стадия 1
45
  • Стадия 2
Дотянуть на угол 90°
Крышка кожуха масляного фильтра 25
Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра 15
Крепление вентиляционной линии к левому впускному трубопроводу 11
Самонарезные болты крепления нижней секции поддона картера к верхней
  • Резьба не нарезана
12
  • Резьба нарезана
8
Болты крепления масляного насоса (TORX) 8
Винты крепления к сборке масляного насоса крышки с масляной трубкой 10
Гайка крепления передней опоры к кронштейну 110
Болты крепления крышек нижних головок шатунов (шатунных подшипников)
  • Стадия 1
5
  • Стадия 2
25
  • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
Болты крепления нижней секции картера
  • М6
8.5
  • М8
20
  • М11
    • Стадия 1
20
    • Стадия 2
50
    • Стадия 3
Дотянуть на угол 90°
    • Стадия 4
Дотянуть на угол 90°