Регулировка колесных подшипников передней оси Мерседес W463




Проверка и регулировка люфта колесного подшипника передней оси

1 — Тормозные колодки

2 — Защитная крышка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
  2. Отожмите от диска тормозные колодки (1).
  3. При помощи циферблатного измерителя плунжерного типа замерьте величину люфта колесного подшипника. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций.
  4. Снимите защитный колпачок (2) ступичной сборки и разблокируйте наружную прорезную гайку.
  5. Приболтив к ступице стопорный ключ (717 589 00 31 00), отверните наружную гайку.
  6. Снимите стопорную пластину.
  7. Ослабьте внутреннюю прорезную гайку, затем затяните ее с начальным усилием в 200 Нм.
 border=

В процессе затягивания гайки ступицу следует провернуть минимум трижды, одновременно постукивая по ней молотком с мягким бойком (для усадки роликов подшипника).

  1. Еще раз ослабьте внутреннюю гайку и снова затяните ее, полностью выбрав люфт посадки прижимной пластины.
  2. Снова ослабьте гайку примерно на 1/8 оборота, обеспечив люфт величиной около 0.1 мм, затем посадите на место стопорную пластину.
  3. Предварительно смазав, затяните наружную гайку, - гайка должна быть развернута пазами к стопорной пластине.
  4. Измерьте величину люфта колесного подшипника, затем затяните наружную прорезную гайку с требуемым усилием и, предварительно набив смазкой, посадите на место защитный колпачок (2).
  5. Несколько раз выжмите педаль ножного тормоза с целью усадки колодок, затем установите колесо.