СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Ниссан Кашкай




СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА

 width=

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Блок ТСМ служит для:

• приёма входных сигналов от различных выключателей и датчиков;

• определения требуемого давления в основной магистрали, момента переключения и срабатывания блокировки;

• передачи требуемых выходных сигналов на шаговый двигатель и соответствующие соленоиды.

общие сведения о системе управления

Вариатор (CVT) получает информацию о режиме работы автомобиля посредством различных датчиков. Он всегда поддерживает оптимальный диапазон передач и уменьшает удары при переключении передач и блокировке.

Датчики (или сигнал)

 

Блок ТСМ

 

Исполнительные механизмы

Выключатель положения парковка-нейтраль (PNP)

Датчик положения педали акселератора

Сигнал закрытого положении! дроссельной заслонки

Сигнал частоты оборотов двигателя

Датчик температуры жидкости CVT С

игнал скорости автомобиля

Сигнал ручного режима

Сигнал выключателя фонарей стоп-сигнала

Датчик оборотов ведущего шкива

Датчик оборотов ведомого шкива

Датчик давления, подводимого к ведущему шкиву

Датчик давления, подводимого к ведомому шкиву

 width=

Управление переключением передач

Регулирование давления в основной магистрали

Регулирование давления, подводимого к ведущему шкиву

Регулирование давления, подводимого к ведомому шкиву

Управление блокировкой

Управление торможением двигателем

Регулирование скорости автомобиля

Управление в аварийном режиме Самодиагностика

Шина связи с тестером CONSULT-III

Управление Duet-EA

Шина CAN

Бортовая диагностика

 width=

Шаговый двигатель

Электроклапан муфты гидротрансформатора

Электроклапан выбора блокировки

Электроклапан давления в основной магистрали

Электроклапан давления, подводимого к ведомому шкиву

Индикатор ручного режима

Индикатор положения CVT

Индикатор CVT