ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ Ниссан Кашкай

ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

№ контакта (цвет провода)		Описание		Состояние		Значение (прибл.)
+	-	Название сигнала	Входной/выходной сигнал
1 (желтый с зеленой полоской)	Масса	R RANGE SW (выключатель диапазона «R»)	Вход	Ключ зажигания в положении «ON»	Рычаг селектора в положении «R»	Напряжение аккумулятора
					Рычаг селектора в положении, отличном от указанного	0 В
2 (розовый с черной полоской)	Масса	N RANGE SW( выключатель диапазона «N»)	Вход		Рычаг селектора в положении «N»	Напряжение аккумулятора
					Рычаг селектора в положении, отличном от указанного	0 В
3 (зеленый с оранжевой полоской)	Масса	D RANGE SW (выключатель диапазона «D»)	Вход		Рычаг селектора в положении «D»	Напряжение аккумулятора
					Рычаг селектора в положении, отличном от указанного	0 В
4 (серый)	Масса	L RANGE SW (выключатель диапазона «L»)	Вход		Рычаг селектора в положениях	Напряжение аккумулятора
					Рычаг селектора в положении, отличном от указанного	0 В
5 (черный)	Масса	Масса	Выход	Постоянно		0 В

№ контакта (цвет провода)		Описание		Состояние		Значение (прибл.)
+	-	Название сигнала	Входной/выходной сигнал	Состояние		Значение (прибл.)
6 (оранжевый)	Масса	K-LINE	Вход/ выход	-		-
7 (красный с белой полоской)	Масса	Масса датчика	Вход	Постоянно		0 В
8 (зеленый с белой полоской)	-	CLOCK (SEL2) (синхронизация)	-	-		-
9 (синий с красной полоской)	-	CHIP SELECT (SEL1) (выбор кристалла)	-	-
10 (желтый)	-	DATA I/O (SEL3) (ввод/вывод данных)	-	-		-
11 (коричневый с белой полоской)	Масса	Р RANGE SW (выключатель диапазона «Р»)	Вход	Ключ зажигания в положении «ON»	Рычаг селектора в положениях «Р»	Напряжение аккумулятора
11 (коричневый с белой полоской)	Масса	Р RANGE SW (выключатель диапазона «Р»)	Вход	Ключ зажигания в положении «ON»	Рычаг селектора в положении, отличном от указанного	0 В
13 (фиолетовый)	Масса	Датчик температуры жидкости CVT	Выход	Ключ зажигания в положении «ON»	Когда температура жидкости CVT 20'С	2,0 В
13 (фиолетовый)	Масса	Датчик температуры жидкости CVT	Выход	Ключ зажигания в положении «ON»	Когда температура жидкости CVT 80-С	1,0 В
14 (светло-зеленый)	Масса	Датчик В давления жидкости CVT, подводимого к ведущему шкиву	Вход	Обороты Х.Х. 8 положении «N»		0,7-3,5 В
15 (фиолетовый с белой полоской)	Масса	Датчик А давления жидкости CVT, подводимого к ведомому шкиву	Вход	Обороты Х.Х. 8 положении «N»		1,0 В
25 (белый с красной полоской)	Масса	Масса датчика	Вход	Постоянно		ОВ
26 (синий с оранжевой полоской)	Масса	Питание датчика	Выход	Ключ зажигания в положении «ON»	-	5,0 В
26 (синий с оранжевой полоской)	Масса	Питание датчика	Выход	Ключ зажигания в положении «OFF»	-	ОВ
27 (красный с зеленой полоской)		Шаговый двигатель D	Выход	В течение 2 секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» время измеряется при помощи функции измерения ширины импульса (уровень Hi) прибора CONSULT-III* Внимание: Подсоедините кабель для передачи данных к диагностическому разъему автомобиля		10,0 мсек
28 (красный)	Масса	Шаговый двигатель С	Выход			30,0 мсек
29 (оранжевый с черной полоской)	Масса	Шаговый двигатель В	Выход			10,0 мсек
30 (зеленый с красной полоской)	Масса	Шаговый двигатель А	Выход			30,0 мсек
31 (розовый)	-	CAN L	Вход/ выход	-		-
32 (синий)	-	CAN Н	Вход/ выход	-		-
33 (светло-зеленый с красной полоской)	Масса	Датчик оборотов ведущего вала(датчик оборотов ведущего шкива)	Вход	Во время движения (положение «D», 20 км/ч)		800 Гц

№ контакта (цвет провода)		Описание		Состояние		Значение (прибл.)
+	-	Название сигнала	Входной/выходной сигнал
34 (белый)	Масса	Датчик оборотов вторичного вала(датчик оборотов ведомого шкива)	Вход	Во время движения (положение «D», 20 км/ч)		500 Гц
31 (розовый)	-	CAN L	Вход/ выход	-		-
32 (синий)	-	CAN Н	Вход/ выход	-		-
33 (светло-зеленый с красной полоской)	Масса	Датчик оборотов ведущего вала(датчик оборотов ведущего шкива)	Вход	Во время движения (положение «D», 20 км/ч)		800 Гц
34 (белый)	Масса	Датчик оборотов вторичного вала(датчик оборотов ведомого шкива)	Вход	Во время движения (положение «D», 20 км/ч)		500 Гц
37 (синий с белой полоской)	Масса	Электроклапан выбора блокировки	Выход	Ключ зажигания в положении «ON»	Рычаг селектора в положениях «Р» или «N»	Напряжение аккумулятора
					Выждите не менее 5 секунд, передвинув рычаг селектора в положения «R» или «D»	0 В
38 (зеленый)	Масса	Электроклапан муфты гидротрансформатора	Выход	При движении автомобиля в положении «D»	Когда CVT производит блокировку	6,0 В
					Когда CVT не производит блокировку	1,5 В
39 (белый с зеленой полоской)	Масса	Электроклапан В регулирования давления, подводимого к ведомому шкиву	Выход	Обороты х.х. в положении «Р» или «N»	Снимите ногу с педали акселератора	5,0-7,0 В
					Нажмите на педаль акселератора до упора	3,0-4,0 В
40 (красный с желтой полоской)	Масса	Электроклапан А регулирования давления в основной магистрали	Выход		Снимите ногу с педали акселератора	5,0-7,0 В
					Нажмите на педаль акселератора до упора	1,0 В
42 (черный)	Масса	Масса	Выход	Постоянно		ОВ
45 (красный с черной полоской)	Масса	Источник питания (резервная память)	Вход	Постоянно		Напряжение аккумулятора
46 (желтый с красной полоской)	Масса	Источник питания	Вход	Ключ зажигания в положении «ON»	-	Напряжение аккумулятора
				Ключ зажигания в положении «OFF»	-	0 В
47 (красный с черной полоской)	Масса	Источник питания (резервная память)	Вход	Постоянно		Напряжение аккумулятора
48 (желтый с красной полоской)	Масса	Источник питания	Вход	Ключ зажигания в положении «ON»	-	Напряжение аккумулятора
				Ключ зажигания в положении «OFF»	-	0В