Замена сальников коленчатого вала Шкода Фелиция




Замена сальников коленчатого вала

Передний сальник

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слейте двигательное масло (см. Главу Текущее обслуживание).
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов).
3. Снимите шкивы вспомогательного ремня и наружные крышки газораспределительного ремня, затем приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра и снимите газораспределительный ремень и зубчатое колесо коленчатого вала (см. Разделы Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия, Снятие и установка ремня привода ГРМ и его крышек, Снятие и установка натяжителя и зубчатых колес ремня привода ГРМ).

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

4. Просверлите в торцевой поверхности сальника пару небольших отверстий и вверните в них саморезы (постарайтесь не повредить стенки гнезда и поверхность цапфы вала). Ухватившись за головки винтов плоскогубцами, извлеките сальник из посадочного гнезда.

5. Не применяя никаких растворителей, протрите чистой неворсящейся ветошью стенки гнезда сальника и поверхность цапфы вала. Зашлифуйте все заусенцы, задиры и шероховатости, способные привести к выходу из строя нового сальника.
6. Смажьте губки нового сальника и вложите его в гнездо в кожухе.
7. Ударами молотка по оправке подходящего диаметра, запрессуйте сальник в кожух. В качестве оправки может быть использована торцевая головка подходящего размера или отрезок трубы соответствующего диаметра. Оправка должна упираться исключительно в твердый наружный край сальника.
8. Установите на место все снятые в целях обеспечения доступа компоненты и отрегулируйте натяжение ремней (см. Разделы Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия, Снятие и установка ремня привода ГРМ и его крышек, Снятие и установка натяжителя и зубчатых колес ремня привода ГРМ).
9. Залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта.


Замена уплотнительной прокладки кожуха переднего сальника

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, описанные параграфах с 1 по 3, затем снимите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).
2. В несколько приемов выверните болты крепления кожуха сальника.
3. Вращательно-поступательными движениями аккуратно снимите кожух в сборе с сальником с цапфы коленчатого вала.
4. Снимите старую прокладку с сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Действуя крайне осторожно, зачистите сопрягаемые поверхности кожуха и блока цилиндров, полностью удалив с них следы материала старой прокладки (воспользуйтесь скребком или перочинным ножом).

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

5. В случае необходимости извлеките из своего гнезда в кожухе старый сальник, аккуратно поддев его для этого отверткой с плоским жалом.

6. Тщательно протрите кожух и проверьте его на наличие трещин и признаков деформации сопрягаемые поверхности. Уложите кожух на верстак, сопрягаемой поверхностью вниз. Если снимали, запрессуйте в посадочное гнездо новый сальник, прижав к нему деревянный брусок и постукивая по последнему молотком.

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

7. Смажьте сопрягаемая поверхность блока цилиндров универсальным герметиком и прижмите к ней новую прокладку кожуха.

8. Обмотайте цапфу коленчатого вала скотчем..

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

9. Смажьте внутренние губки сальника чистым двигательным маслом, поднесите сборку кожуха к своему штатному месту на блоке и вращательно-поступательными движениями посадите ее на цапфу коленчатого вала, плотно прижав к блоку.

10. Вверните болты крепления кожуха и в несколько приемов затяните их с требуемым усилием.

 border=

Помните, что кожух изготовлен из мягкого алюминиевого сплава и легко может быть поврежден при неравномерном затягивании болтов.

11. Установите на место поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).
12. Установите на место все прочие снятые с целью обеспечения доступа компоненты, не забудьте отрегулировать натяжение ремней (см. Разделы Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия, Снятие и установка ремня привода ГРМ и его крышек, Снятие и установка натяжителя и зубчатых колес ремня привода ГРМ).
13. В заключение залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта.


Задний сальник

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, описанные в параграфах с 1 по 3, затем снимите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).
2. Снимите с двигателя коробку передач (см. Главу Коробка передач).
3. Снимите маховик (см. Раздел Маховик - снятие, проверка и установка), а также фрикционный диск и сборку корзины сцепления (см. Главу Сцепление).
4. При соответствующей комплектации выверните крепежные болты и снимите с блока цилиндров промежуточную пластину.
5. В несколько приемов ослабьте и выверните болты крепления кожуха заднего сальника.
6. Вращательно-поступательными движениями аккуратно снимите кожух в сборе с сальником с цапфы вала.
7. Снимите с блока прокладку и зачистите сопрягаемая поверхность.
8. Задний сальник меняется в сборе с кожухом и в индивидуальном порядке не поставляется.

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

9. Смажьте универсальным герметиком сопрягаемая поверхность блока и установите на нее новую уплотнительную прокладку кожуха.

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

10. В комплекте к фирменным сальникам производства компании Skoda обычно поставляется защитная пластмассовая втулка, позволяющая избежать повреждения сальника о края шпоночного паза при надевании сборки на цапфу вала. При установке сальника нефирменного изготовления, обмотайте цапфу скотчем.

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

11. Смажьте внутренние губки нового сальника чистым двигательным маслом, затем вращательно-поступательными движениями аккуратно наденьте сборку на цапфу, плотно прижав ее к блоку.

 Замена сальников коленчатого вала Skoda Felicia

12. Вверните крепежные болты и в несколько приемов равномерно затяните их с требуемым усилием.

 border=

Помните, что кожух изготовлен из мягкого алюминиевого сплава и легко может быть поврежден при неравномерном затягивании болтов.

13. Установите поддон картера (см. Раздел Поддон - снятие, проверка и установка).
14. Установите фрикционный диск и сборку корзины сцепления (см. Главу Сцепление).
15. Установите на место коробку передач (см. Главу Коробка передач).
16. В заключение залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта (см. Главу Текущее обслуживание).