1. Автопортал
  2. Руководство по ремонту Сузуки Лиана 2002-2008 г.в.
  3. Проверка электромагнитных клапанов (клапаны переключения, электромагнитный клапан гидротрансформатора и электромагнитный клапан синхронизации)

Проверка электромагнитных клапанов (клапаны переключения, электромагнитный клапан гидротрансформатора и электромагнитный клапан синхронизации) Сузуки Лиана


 


Проверка сопротивления

Проверка сопротивления клапана переключения
Рис. 3.112 . Проверка сопротивления клапана переключения


Проверьте сопротивление клапанов переключения, электромагнитного клапана синхронизации и электромагнитного клапана гидротрансформатора ( рис. 3.112).
Номинальное значение сопротивления электромагнитных клапанов переключения, синхронизации и гидротрансформатора: 11–15 Ом при 20 °C.

Проверка работы
Клапан переключения A (№1),B (№2) и электромагнитный клапан гидротрансформатора

ВНИМАНИЕ
Не устанавливайте пневмопушку для подачи воздуха в клапан слишком близко к сетчатому фильтру, установленному на входе электромагнитного клапана. В противном случае, сетчатый фильтр будет поврежден.

Убедитесь в том, что электромагнитный клапан срабатывает со щелчком при подаче на него напряжения с аккумуляторной батареи.
Убедитесь в том, что электромагнитный клапан, подключенный к аккумуляторной батарее, находится в закрытом состоянии подавая в него воздух под давлением 50–200 кПа.
Убедитесь в том, что электромагнитный клапан, не подключенный к аккумуляторной батарее, находится в открытом состоянии подавая в него воздух под давлением 50–200 кПа.

ПРИМЕЧАНИЕ
Используйте для проверки сжатый воздух, чтобы избежать ошибочных результатов, потому что электромагнитный клапан не имеет возвратной пружины.
Скачать эту информацию
 



1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Общие сведения 1.2. Ключи, замки дверей и открывающиеся элементы кузова 1.3. Органы управления, комбинация приборов и оборудование салона автомобиля 1.4. Система отопления и кондиционирования воздуха 1.5. Сиденья и средства пассивной безопасности 1.6. Пуск двигателя, вождение и обслуживание автомобиля 1.7. Таблицы

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Предварительные проверки 2.2. Механическая часть двигателей 2.3. Система охлаждения двигателя 2.4. Система смазки двигателя 2.5. Топливная система 2.6. Система зажигания 2.7. Система выпуска 2.8. Двигатель и система снижения токсичности отработавших газов (двигатели М13 и М16) 2.9. Таблицы

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Диагностика неисправностей подвески, дисков и шин 4.2. Колеса и шины 4.3. Передняя подвеска 4.4. Задняя подвеска 4.5. Таблицы

5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм 5.1. Диагностика неисправностей рулевого управления 5.2. Ремонт рулевого управления 5.3. Таблицы

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Общее описание

7. Бортовое электрооборудование
7.0 Бортовое электрооборудование 7.1. Система освещения 7.2. Оборудование салона 7.3. Стеклоочистители и стеклоомыватели 7.4. Электрические проверки компонентов системы управления двигателя

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Навесные элементы кузова 8.2. Отделка кузова 8.3. Остекление кузова

9. Схемы электрооборудования
9.0 Схемы электрооборудования 9.1 Схема источника питания (часть 1) 9.2 Схема источника питания (часть 2) 9.3 Принципиальная схема системы пуска 9.4 Схема системы зарядки 9.5 Схема системы зажигания 9.6 Схема системы охлаждения 9.7 Схема системы управления кондиционирования воздуха (часть 1) 9.8 Схема системы управления кондиционирования воздуха (часть 2) 9.9 Схема системы управления кондиционирования воздуха (часть 3)