Снятие и установка ступицы переднего колеса и поворотного кулака Сузуки Лиана

Рис. 4.37 . Детали ступицы переднего колеса и поворотного кулака: 1 – ступица переднего колеса; 2 – стопорное кольцо; 3 – подшипник колеса; 4 – поворотный кулак; 5 – гайка приводного вала; 6 – болт ступицы

Снятие

Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колесо.

Расконтрите гайку приводного вала 1.

Рис. 4.38 . Гайка приводного вала

Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Отверните гайку приводного вала 1 ( рис. 4.38).

Отверните болты держателя суппорта.

Рис. 4.39 . Снятие тормозного диска

Снимите суппорт 1 с держателем ( рис. 4.39).

ПРИМЕЧАНИЕ

Подвесьте снятый суппорт на крюке или проволоке 3 так, чтобы предотвратить чрезмерный изгиб или натяжение тормозного шланга 4 ( рис. 4.39 ).

Не нажимайте педаль тормоза при снятых колодках.

Снимите тормозной диск 2 при помощи двух болтов на 8 мм ( рис. 4.39).

Рис. 4.40 . Снятие ступицы колеса

Снимите ступицу колеса 1 при помощи специальных инструментов ( рис. 4.40).

ВНИМАНИЕ

Если ступица колеса снималась, замените подшипник колеса новым.

Рис. 4.41 . Отсоединение наконечника рулевой тяги от поворотного кулака

Отсоедините наконечник рулевой тяги 1 от поворотного кулака 2 при помощи специального инструмента ( рис. 4.41).

Рис. 4.42 . Датчик скорости

Выньте датчик скорости колеса 1 из поворотного кулака (если автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов) ( рис. 4.42).

Ослабьте гайки кронштейна стойки 1.

Рис. 4.43 . Снятие болтов кронштейна стойки

Отверните болт и гайку 4 шарового шарнира 3 ( рис. 4.43).

Отверните болты кронштейна стойки, выньте их из кронштейна стойки и из поворотного кулака 2 ( рис. 4.43).

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением следующего.

Рис. 4.44 . Установка ступицы и поворотного кулака

Используя специальный инструмент, установите ступицу колеса 1 на поворотный кулак 2, затем установите поворотный кулак 2 на стойку и нижний шаровой шарнир ( рис. 4.44).

ВНИМАНИЕ

Заменяйте подшипник колеса новым всякий раз, когда снимается ступица колеса.

Установите болт шарового шарнира 1 с гайкой 2, как показано на рисунке 4.43.

Затяните гайку шарового шарнира рычага подвески 2 номинальным усилием затяжки.

Момент затяжки гайки шарового шарнира рычага подвески (a): 60 Н·м.

Затяните гайку кронштейна стойки 3 номинальным усилием затяжки.

Момент затяжки гайки кронштейна стойки (b): 105 Н·м.

Установите датчик скорости колеса антиблокировочной системы тормозов 1 (если автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов).

Момент затяжки болта крепления датчика скорости колеса антиблокировочной системы тормозов (a): 23 Н·м.

Рис. 4.45 . Установка нового шплинта

Вставьте наконечник рулевой тяги 1 в поворотный кулак 2. Затяните гайку 3 так, чтобы отверстия под шплинт 4 попали в прорези гайки, но в пределах номинального усилия затяжки ( рис. 4.45).

Момент затяжки корончатой гайки наконечника рулевого тяги (a): 45 Н·м.

Установите новый шплинт 4 ( рис. 4.45).