Снятие поршня и шатуна в сборе Тойота Камри 2001-




Снятие нагара с верхней части цилиндра
Рис. 2.100 . Снятие нагара с верхней части цилиндра


Преред тем как снять поршень и шатун в сборе, разверткой удалите нагар с верхней части цилиндра, как показано на рисунке 2.100.

Снятие компрессионных колец
Рис. 2.101 . Снятие компрессионных колец


Извлеките поршень в сборе с шатуном и верхним вкладышем подшипника через верхнюю часть блока цилиндров. Экспандером снимите оба компрессионных кольца ( рис. 2.101).

Извлечение стопорного кольца поршня
Рис. 2.102 . Извлечение стопорного кольца поршня


С помощью отвертки снимите стопорные кольца ( рис. 2.102).

Разогрев поршней в специальном электробоксе
Рис. 2.103 . Разогрев поршней в специальном электробоксе


Поместив поршни в специальный электробокс, постепенно нагрейте их до температуры 80–90 °С ( рис. 2.103).

Извлечение поршневого пальца из поршня
Рис. 2.104 . Извлечение поршневого пальца из поршня


Используя молоток с пластиковым бойком и латунный стержень, выбейте поршневой палец и снимите шатун ( рис. 2.104).