Проверка осевого люфта распределительного вала Тойота Камри 2001-




Проверка осевого люфта распределительного вала
Рис. 2.281 . Проверка осевого люфта распределительного вала


Установите распределительный вал в постели головки блока цилиндров. Индикатором измерьте осевой зазор при перемещении распределительных валов назад и вперед ( рис. 2.281).
Осевой зазор
распределительных валов:
стандартный – 0,040–0,090 мм;
максимально допустимый – 0,12 мм.
Максимально допустимый:
впускного – 0,12 мм;
выпускного – 0,10 мм.
Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените распределительный вал. Если необходимо, замените крышки подшипника и головку блока цилиндров.