Визуальная проверка толщины колодок Тойота Камри 2001-




Проверьте толщину колодок. Для этого поднимите автомобиль, снимите колесо и посмотрите через смотровое отверстие в корпусе цилиндра.
Минимальная толщина тормозных колодок: 1мм.
Предельный износ: 2,0 мм.
Слейте тормозную жидкость.
Снимите переднее колесо и временно закрепите колесный диск двумя гайками.
Отверните болт и отсоедините кронштейн тормозного шланга.

Ослабление болтов крепления суппорта
Рис. 6.48 . Ослабление болтов крепления суппорта


Придерживая направляющие пальцы, открутите болты крепления суппорта ( рис. 6.48).

Поднятие суппорта
Рис. 6.49 . Поднятие суппорта


Поднимите суппорт и закрепите его проволокой ( рис. 6.49).
Снимите две антискрипные пружины, две тормозные колодки, две антискрипные прокладки, удерживающие пластинчатые вкладыши.

ПРИМЕЧАНИЕ
Антискрипные пружины и удерживающие вкладыши могут использоваться повторно только в случае достаточной их упругости, отсутствия деформации, трещин, ржавчины и иных неисправностей.


Снятие индикаторов износа колодок
Рис. 6.50 . Снятие индикаторов износа колодок


С помощью отвертки с тонким жалом снимите индикаторы износа колодок ( рис. 6.50).
Отверните болт крепления и снимите крышку суппорта со скобы.
Снимите две тормозные колодки с антискрипными прокладками и две удерживающих пластинчатых вкладыша.

Извлечение из корпуса суппорта направляющих пальцев
Рис. 6.51 . Извлечение из корпуса суппорта направляющих пальцев


Извлеките направляющий палец ( рис. 6.51).

Снятие корпуса суппорта
Рис. 6.52 . Снятие корпуса суппорта


Отверните 2 болта и снимите корпус суппорта с тормозного диска ( рис. 6.52).

Снятие чехла тормозного цилиндра
Рис. 6.53 . Снятие чехла тормозного цилиндра


Используя отвертку, снимите пружинное кольцо чехла тормозного цилиндра и чехол ( рис. 6.53).
Поместите ветошь между поршнем и цилиндром.

Извлечение поршня из цилиндра
Рис. 6.54 . Извлечение поршня из цилиндра


Используя сжатый воздух, удалите поршень из цилиндра ( рис. 6.54).