Система питания двигателя Ваз 2106 Жигули




></a></td></tr><tr><td align=

1 - передняя трубка топливопровода;
2 - фильтр тонкой очистки топлива;
3 - рычаг ручной подкачки топливного насоса;
4 - топливный насос;
5 - топливный шланг;
6 - шланг воздухозаборника теплого воздуха;
7 – заборник холодного воздуха;
8 - корпус воздушного фильтра;
9 - патрубок для отвода картерных газов к золотниковому устройству карбюратора;

10 – вытяжной коллектор картерных газов;
11 - карбюратор;
12 – фланец датчика указателя уровня и резерва топлива;
13 – топливозаборник;
14 - поплавок датчика;
15 - задняя трубка топливопровода;
16 - пробка топливного бака;
17 - шланг сообщения топливного бака с атмосферой;
18 - топливный бак.

В систему питания двигателя входят: топливный бак, топливопровод, топливный насос, карбюратор с приводами дроссельной и воздушной заслонок и воздушный фильтр с корпусом.

Запас топлива находится в баке, который установлен в багажнике с правой стороны. Топливо из бака по топливопроводу через фильтр тонкой очистки поступает к диафрагменному насосу. Он приводится в действие от эксцентрика валика привода вспомогательных агрегатов. При неработающем двигателе топливо в карбюратор можно подкачать рычагом ручного привода насоса. В наружной дистанционной прокладке насоса имеется отверстие. Подтекание из него топлива свидетельствует о негерметичности диафрагмы насоса. Далее топливо подается в карбюратор.

Воздух поступает в двигатель через сменный бумажный фильтр, корпус которого установлен на карбюраторе.