3.2.4. Ремонт вторичного вала Ваз 2110 Лада




3.2.4. Ремонт вторичного вала


Детали вторичного вала

 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
1 – гайка;
2 – упорная пластина;
3 – скользящая муфта синхронизатора 5-й передачи;
4 – ступица скользящей муфты;
5 – блокирующее кольцо синхронизатора;
6 – шестерня 5-й передачи;
7 – втулка шестерни;
8 – упорная шайба;
9 – шариковый подшипник;
10 – упорная шайба;
11 – шестерня 4-й передачи;
12 – стопорное кольцо ступицы синхронизатора;
13 – скользящая муфта синхронизатора 3-й и 4-й передач;
14 – ступица скользящей муфты;
15 – шестерня 3-й передачи;
16 – шестерня 2-й передачи;
17 – скользящая муфта синхронизатора 1-й и 2-й передач с зубчатым венцом заднего хода;
18 – ступица скользящей муфты синхронизатора 1-й и 2-й передач;
19 – пружина синхронизатора;
20 – сухарь;
21 – фиксатор;
22 – шестерня 1-й передачи;
23 – шестерня ведущая главной передачи;
24 – стопорное кольцо;
25 – роликовый цилиндрический подшипник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выньте вторичный вал из коробки передач (см. подраздел 3.2.3).
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
2. Зажмите вторичный вал в тисках с накладками на губках из мягкого металла ведущей шестерни. Затяните тиски так, чтобы вал можно было наклонять усилием руки (чтобы не повредить вал). 3. Снимите с переднего конца вала стопорное кольцо, установленное под внутренним кольцом переднего подшипника. 4. С помощью двух отверток спессуйте с вала внутреннее кольцо переднего подшипника. Буртик кольца направлен к ведущей шестерне главной передачи.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
5. Расжав тиски, уприте шестерню 1-й передачи на две опоры. Ударами молотка через деревянную прокладку спрессуйте с вала шестерню 1-й передачи с ведущей шестерней главной передачи. 6. Снимите с вала ведущую шестерню главной передачи. Обратите внимание, что фаска на внутреннем диаметре шестерни направлена к шестерне 1-й передачи. 7. Снимите с вала шестерню 1-й передачи. Конус на шестерне направлен к синхронизатору.

 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
8. Промаркируйте блокирующее кольцо 1 относительно муфты 2. При эксплуатации зубья кольца прирабатываются к зубьям муфты, поэтому при сборке кольцо надо установить в том же положении. Снимите блокирующее кольцо 1-й передачи синхронизатора. 9. Снова зажмите вал в тисках и снимите стопорное кольцо ступицы синхронизатора.

10. С помощью двух больших отверток, приложив усилие к шестерне 2-й передачи, спрессуйте со шлицов вала синхронизатор 1–2-й передач.

 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
11. Снимите синхронизатор с блокирующим кольцом 1 2-й передачи и промаркируйте кольцо 1 относительно муфты 2 синхронизатора. 12. Снимите шестерню 2-й передачи с вала. Обратите внимание, что конус на шестерне направлен к синхронизатору. 13. Переверните вал и с помощью двух больших отверток спрессуйте задний подшипник с вала. При этом открытая сторона подшипника обращена к шестерне 4-й передачи.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
14. Снимите упорную шайбу.

15. Снимите шестерню 4-й передачи. Учтите, что конус на шестерне направлен к синхронизатору.

16. Промаркируйте блокирующее кольцо 1 относительно муфты 2 синхронизатора. Снимите блокирующее кольцо 4-й передачи синхронизатора.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110  3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110
17. Снимите стопорное кольцо ступицы синхронизатора.

18. Расжав тиски, уприте шестерню 3-й передачи на две опоры и ударами молотка через мягкую прокладку спрессуйте со шлицов вала синхронизатор 3–4-й передач.

19. Снимите синхронизатор с блокирующим кольцом 3-й передачи и промаркируйте кольцо 1 относительно муфты 2 синхронизатора. Обратите внимание, что паз на муфте направлен к шестерне 3-й передачи.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110 20. Снимите шестерню 3-й передачи. Обратите внимание, что конус на шестерне направлен к синхронизатору.
21. Тщательно очистите, промойте и высушите детали вторичного вала.
22. Проверьте состояние вала. При наличии питтинга (раковин) на шейках под подшипники или следов износа вал необходимо заменить.
23. Проверьте состояние шестерен. При наличии сколов и выкрашивания зубьев, задиров во внутренних отверстиях или следов износа на рабочих поверхностях зубьев, замените шестерни. При наличии на торцах зубьев шлицевого венца значительного смятия или сколов шестерни также необходимо заменить.
24. Проверьте легкость вращения подшипника. При повреждении дорожек качения или шариков, а также при обнаружении люфта в подшипнике (для справки: радиальный зазор в подшипнике не должен превышать 0,04 мм) замените подшипник.
25. Проверьте состояние блокирующих колец синхронизаторов. При наличии забоин и сколов на зубчатых венцах или значительной выработки на конусах замените блокирующие кольца.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110 26. Проверьте зазор между шестернями и соответствующими блокирующими кольцами. Для этого плотно установите блокирующее кольцо на конус соответствующей шестерни, т.е. «притрите» его к конусу, несколько раз провернув, и плоским щупом замерьте зазор. Минимально допустиный зазор составляет 0,6 мм. Если он меньше, блокирующее кольцо необходимо заменить.
27. При замене блокирующего кольца также проверьте зазор между новым кольцом и шестерней. Для этого наденьте кольцо на конус шестерни и покачайте его, люфт недопустим.
28. При обнаружении задиров и деформации на упорных кольцах, а также при потере упругости стопорных колец замените их.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110 29. Перед сборкой прочистите масляные каналы вторичного вала.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110 30. Соберите вторичный вал в порядке, обратном снятию. При этом старые блокирующие кольца установите в соответствии с ранее сделанными метками. Новые кольца установите так, чтобы малые выступы на кольце (отсутствуют зубья) совпали с пазами ступицы синхронизатора, где установлены фиксаторы.
31. Задний подшипник вала запрессовывайте с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110 32. Перед установкой внутреннего кольца переднего подшипника сначала установите стопорное кольцо и только затем напрессуйте с помощью подходящей оправки внутреннее кольцо подшипника до упора в стопорное кольцо.
 3.2.4. Ремонт вторичного вала ВАЗ 2110 33. После сборки проверьте работу синхронизаторов. Для этого переместите муфты синхронизаторов вручную в положение включения соответствующих передач.