Замена тормозных шлангов ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Тормозной шланг должен быть эластичным, без надрывов и трещин, а также прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит, порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг необходимо заменить.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

На автомобилях с большим пробегом наконечники тормозных трубок «закисают», их практически невозможно отвернуть. Поэтому запаситесь тормозной трубкой для возможной замены.

При «закисании» наконечника можно перерезать шланг, а затем отвернуть его концы от штуцера колесного цилиндра и тормозной трубки. Однако для установки шланга придется снять суппорт, чтобы навинтить его на шланг.

1. Удерживая вторым ключом наконечник шланга за шестигранник, отверните наконечник трубки.

2. Отсоедините шланг от трубки.

3. Заглушите отверстие в трубке защитным колпачком клапана выпуска воздуха.

4. Осмотрите и замените сломанную пружинную скобу.

5. Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке.

7. Отверните шланг от штуцера колесного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание: на наконечнике установлено медное уплотнительное кольцо. Замените сильно обжатое кольцо.

8. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. При этом следите, чтобы он не перекручивался. Для контроля на шланге нанесена цветная полоса.

9. Таким же способом замените шланг заднего тормозного механизма. После замены шлангов прокачайте гидропривод тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).