Топливный насос Фольксваген Гольф 2

3.2.12. Топливный насос

Топливный насос

1 – топливный фильтр;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – сетчатый фильтр;
4 – резервуар насоса;
5 – трубка от топливного аккумулятора к топливному фильтру;
6 – трубка от насоса к топливному аккумулятору;
7 – топливный аккумулятор;
8 – трубка слива из распределителя топлива;
9 – трубка слива топлива в топливный бак;
10 – трубка подачи топлива из топливного бака;
11 – кронштейн насоса;
12 – резиновая подушка;

13 – специальная гайка;
14 – кронштейн топливного фильтра;
15 – болт крепления топливного фильтра;
16 – болт крепления трубки от насоса к аккумулятору;
17 – амортизатор;
18 – пластина;
19 – возвратный клапан;
20 – уплотнительное кольцо;
21 – кольцо крепления насоса;
22 – топливный насос;
23 – болт крепления топливопровода;
24 – уплотнительная шайба;
25 – топливопровод к распределителю топлива

Топливный насос установлен вместе с топливным фильтром и топливным аккумулятором под днищем автомобиля перед топливным баком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод с «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Установить автомобиль над смотровой ямой или приподнять заднюю часть.

3. Отсоединить от насоса колодку с проводами.

4. Отвернуть амортизатор 17.

5. Отвернуть болт 16 и отсоединить от насоса трубку 6.

6. Отвернуть гайки и снять пластину 18.

7. Отвернуть три винта и снять кольцо 21.

8. Вынуть насос 22, уплотнительное кольцо 2 и фильтр 3.

Устанавливают насос в обратном порядке с учетом следующего:

– заменить уплотнительное кольцо 2, перед установкой смазать его бензином;
– при установке кольца 21 выступы на насосе должны войти в выемки кольца;
– если снимается возвратный клапан 19, следует заменить уплотнительное кольцо 20, затянуть клапан моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м);
– заменить уплотнительные шайбы трубки 6;
– затянуть амортизатор 17 моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м);
– запустить двигатель и проверить, нет ли следов подтекания топлива.

Предупреждение

Запрещается работа топливного насоса, если в нем нет топлива, т. к. топливо является смазывающим и охлаждающим элементом для топливного насоса. Если насос запустить без топлива, он может выйти из строя и даже загореться.