Снятие и установка внутреннего шарнира Фольксваген Пассат Б3

Внутренний шарнир равных угловых скоростей не ремонтируется и в случае выхода из строя подлежит замене целиком.

Снятие внутреннего шарнира проводите в следующем порядке:

– закрепите вал в тисках с накладками из мягкого металла;

Рис. 9.2. Снятие стопорного кольца с конца внутреннего шарнира равных угловых скоростей

– используя специальные щипцы для снятия пружинных стопорных колец, снимите стопорное кольцо с конца вала ( рис. 9.2);

Рис. 9.3. Снятие грязеотражателя с шарнира с использованием оправки

– с помощью оправки сбейте грязеотражатель с шарнира ( рис. 9.3). Оправку необходимо поочередно устанавливать в различные точки по периметру колпака для его равномерного снятия;

– переместите грязезащитный чехол на середину вала;

Рис. 9.4. Выпрессовка вала привода колес из внутреннего шарнира

– закрепите внутренний шарнир в тисках и извлеките из него вал. Если приводной вал извлечь не удается, установите шарнир под пресс и, используя приспособления VW 402 и VW 408а, выдавите из него вал ( рис. 9.4);

– снимите с вала привода колес тарельчатую пружинную шайбу, предварительно отметив ее положение. Шайба имеет шлицы, а ее выпуклая сторона располагается со стороны шарнира.

Установку внутреннего шарнира проводите в следующем порядке:

– перед установкой нового шарнира тщательно очистите приводной вал;

– установите пружинную тарельчатую шайбу на вал таким образом, чтобы выпуклая сторона шайбы находилась со стороны шарнира, а внутренние шлицы шайбы совместились со шлицами вала;

Рис. 9.5. Запрессовка внутреннего шарнира на вал привода колес

– закрепите внутренний в тисках с мягкими губками и вставьте в него приводной вал. В случае если вал не входит в шарнир, запрессуйте шарнир на вал с помощью пресса (при этом вал снизу должен опираться на опору) ( рис. 9.5);

– установите в канавку приводного вала новое пружинное стопорное кольцо;

заполните внутренний шарнир 120 г смазки, причем, половину смазки заложите в шарнир с одной стороны, и половину – с другой;

– установите на место грязезащитный чехол. Перед креплением грязезащитного чехла хомутами, отверткой приподнимите внутренний край чехла для выравнивания давления воздуха под чехлом;

Рис. 9.6. Установка внутренней части грязезащитного чехла внутреннего шарнира на левом приводном валу

– при установке внутреннего шарнира на левом приводном валу отметьте с помощью липкой ленты или краски расстояние равное 17 мм ( рис. 9.6);

Рис. 9.7. Расположение внутренней части грязезащитного чехла внутреннего шарнира на правом валу

– при установке грязезащитного чехла на правый вал привода колес шлюзовую камеру «А» ( рис. 9.7) установите на толстую трубчатую часть вала.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

У автомобилей с двигателями, начиная с 66 кВт (90 л.с.), на шарнире устанавливается дополнительное уплотнение.

Скачать эту информацию

1. Эксплуатация автомобиля
1.0 Эксплуатация автомобиля 1.1 Общие сведения 1.2 Система центральной блокировки замков 1.3 Крышка багажника или задняя дверь 1.4 Двери 1.5 Стеклоподъемники 1.6 Зеркала заднего вида 1.7 Ремни безопасности 1.8 Подголовники 1.9 Передние сиденья

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 Периодичность технического обслуживания 2.2. Работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1. Бензиновые двигатели компоновки R4 3.2. Бензиновый двигатель компоновки VR6 3.3. Дизельные двигатели

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1 Общие сведения 4.2 Проверка герметичности шлангов системы охлаждения 4.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.4 Замена охлаждающей жидкости 4.5 Промывка системы охлаждения 4.6 Общий контроль системы охлаждения 4.7. Снятие и установка элементов системы охлаждения

5. Система питания
5.0 Система питания 5.1. Системы питания бензиновых двигателей 5.2. Система питания дизельного двигателя

6. Система зажигания
6.0 Система зажигания 6.2 Общие сведения 6.3 Меры предосторожности при работе с электронными системами зажигания 6.4 Распределитель зажигания 6.5. Проверка системы зажигания 6.6 Свечи зажигания 6.7 Проверка и регулировка угла опережения зажигания

7. Сцепление
7.0 Сцепление 7.1 Технические данные и характеристики 7.2 Общие сведения 7.3 Проверка технического состояния гидравлической системы 7.4 Педаль сцепления 7.5 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления 7.6 Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления 7.7 Снятие и установка главного цилиндра сцепления 7.8 Снятие и установка троса привода сцепления 7.9 Снятие и установка нажимного и ведомого дисков сцепления

8. Трансмиссия
8.0 Трансмиссия 8.1. Механическая коробка передач 8.2. Автоматическая коробка передач 8.3. Отличительные особенности трансмиссии автомобилей с полным приводом Passat Syncro

9. Привод передних колес
9.0 Привод передних колес 9.1 Общие сведения 9.2 Проверка грязезащитных чехлов 9.3 Снятие и установка привода передних колес 9.4 Снятие и установка внутреннего шарнира 9.5 Снятие и установка наружного шарнира 9.6 Разборка наружного шарнира 9.7 Разборка внутреннего шарнира 9.8 Гаситель крутильных колебаний приводного вала 9.9 Сальник фланца полуоси

10. Подвески
10.0 Подвески 10.1. Передняя подвеска 10.2. Задняя подвеска

11. Рулевое управление
11.0 Рулевое управление 11.1 Общие сведения 11.2 Рулевое колесо 11.3. Рулевая колонка 11.4 Регулятор положения высоты рулевой колонки 11.5. Замена защитных чехлов рулевой передачи 11.6. Рулевая передача 11.7 Регулировка положения рулевых тяг 11.8 Замена рулевых тяг 11.9 Замена наконечников рулевых тяг 11.10. Регулировка люфта рулевой передачи 11.12. Насос гидроусилителя рулевого управления

12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.1 Технические характеристики 12.2 Общие сведения 12.3. Техническое обслуживание 12.4. Замена передних тормозных колодок 12.5 Замена переднего суппорта 12.6 Замена переднео тормозного диска 12.7 Замена тормозного барабана и задних тормозных колодок на тормозах барабанного типа 12.8 Колесный цилиндр заднего тормозного механизма 12.9 Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах 12.15. Антиблокиро-вочная система тормозов (ABS)

13. Колеса и шины
13.0 Колеса и шины 13.1 Технические характеристики 13.2 Замена колес 13.3 Колесные болты 13.4 Обкатка шин 13.5 Хранение шин 13.6 Балансировка колес 13.7 Цепи противоскольжения 13.8 Запасное колесо 13.9 Проверка давления в шинах

15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование 15.1. Технические характеристики 15.2 Меры безопасности при работе с электрооборудованием 15.3. Обнаружение незамкнутой цепи 15.4. Аккумуляторная батарея 15.5. Генератор 15.6. Стартер 15.7 Блок предохранителей и реле 15.8 Замена замка зажигания 15.9. Переключатели 15.10. Комбинация приборов 15.11. Внутреннее освещение и прикуриватель 15.12. Фары 15.13. Очиститель ветрового стекла 15.16. Центральный замок 15.17. Люк

16. Кузов
16.0 Кузов 16.1. Общие сведения 16.2 Уход за кузовом 16.3. Незначительные повреждения кузова 16.4 Значительные повреждения кузова 16.5 Молдинги, облицовка колесных ниш 16.6. Элементы капота 16.7 Передний и задний бамперы 16.8 Передняя поперечная балка кузова 16.9 Переднее крыло 16.10. Крышка багажника 16.11. Элементы задней двери (автомобили с кузовом универсал) 16.14. Элементы передней двери 16.15. Элементы задней двери 16.18. Комбинация приборов 16.22. Передние сиденья 16.23. Задние сидения 16.24. Ремни безопасности

17. Электрические схемы
17.0 Электрические схемы 17.1 Обозначения на электрических схемах 17.2 Точки соединения с «массой» 17.3 Точки соединения с положительным полюсом (цифры в кружках) 17.4 Обозначения, используемые на электрических схемах 17.5 Схемы 1-10 17.6 Схемы 11-20 17.7 Схемы 21-30 17.8 Схемы 31-40 17.9 Схемы 41-50

15.17.1 Люк и его элементы

Каталог

Новое

Ссылки

Снятие и установка внутреннего шарнира Фольксваген Пассат Б3