1. Автопортал
2. Руководство по ремонту Фольксваген Пассат Б5 1996-2005 г.в.
3. Двигатель 2,8-I-V6

Двигатель 2,8-I-V6 Фольксваген Пассат Б5

3.7.1 Двигатель 2,8-I-V6
Механизм натяжения зубчатого ремня на двигателе 2,8-I-V6 1 – натяжной ролик зубчатого ремня, 2 – натяжной рычаг, 3 – элемент привода механизма натяжения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите поликлиновой ремень. 2. Отвинтите механизм натяжения поликлинового ремня. ...

3.7.2 Снятие и установка головки блока цилиндров
Головки блока цилиндров на двигателе 2,8 л 1 – блок цилиндров, 2 – прокладка головки блока цилиндров, 3 – уплотнительное кольцо, 4 – головка блока цилиндров, 5 – болт крепления головки блока цилиндров, 6 – прокладка крышки, 7 – крышка, 8 – пробка, 9 – заглушка, 10 – ...

3.7.3 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Использование тестера измерения давления сжатия дляпроверки компрессии в цилиндрах дизельного двигателя Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатияв цилиндрах двигателя. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранееузнать начало изно...

3.7.4 Проверка двигателя с помощью вакуумметра
Основные положения и колебания стрелки вакуумметра при диагностике неисправностей двигателя Используя вакуумметр, можно получить информацию о состоянии двигателя и определить,что пробита прокладка головки блока цилиндров, повреждены кольца, неправильноотрегулирована система пита...

3.7.5 Снятие и установка поликлинового ремня
Расположение ремней на четырехцилиндровых бензиновых двигателях 1 – устройство натяжения   ремня,2 – генератор, 3 – вентилятор, 4 – водяной насос, 5 – насос усилителя рулевого управления, 6 – ремень водяного насоса, 7 – ремень усилителя рулевого управления вентилятора и ген...

3.7.6 Общие рекомендации по моторным маслам
Вязкость масла Вязкость моторных масел Вязкость характеризует текучесть масла. В зависимости от температуры масло имееттенденцию к уменьшению текучести. По мере увеличения температуры масло становитсяболее текучим. Это ухудшает способность масла к сцепляемости и устойчивости вы...

3.7.7 Кругооборот моторного масла
Кругооборот моторного масла 1 – канал подачи масла в головке блока цилиндров, 2 – основная масляная магистраль, 3 – распыление масла для охлаждения поршней, 4 – поток масла в масляном фильтре, 5 – теплообменник масла Смазка двигателя осуществляется под давлением. Масляный на...

3.7.8 Проверка давления масла и датчика давления масла
Манометр, используемый для проверки давления моторногомасла и работоспособности датчика давления масла А – датчик давления масла, 3 – провод заземления манометра Если при работе двигателя загорается контрольная лампа давления масла и раздаетсязвуковой сигнал, это может быть вызв...

3.7.9 Снятие и установка масляного поддона
Элементы системы смазки четырех- и пятицилиндровых двигателей, кроме двигателя 1,6-I с индексом AHL 1 – уплотнительное кольцо. В случае повреждения используйте новое уплотнительное кольцо; 2 – крышка; 3 – щуп для измерения уровня моторного масла; 4 – фиксатор щупа. При отка...

3.7.10 Запуск двигателя после капитального ремонта
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На двигателе, установленном в моторном отсеке автомобиля, проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости. Проверьте, что все ранее снятые провода и шланги установлены на свои места. 2. Отсоедините электрический разъем от топливного насоса. 3. В...

3.7.11 Основные неисправности при запуске двигателя
Затрудненный запуск двигателя или двигатель не запускается ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Неправильные действия при запуске бензинового двигателя Затяните ручной тормоз и нажмите сцепление. На моделях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение Р или N. П...

3.7.12 Основные неисправности системы смазки
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ При включении зажигания не загорается контрольная лампа давления масла Неисправен датчик давления масла При включенном зажигании отсоедините электрический разъем от датчика давления масла и соедините его с массой автомобиля. Если при этом загорится ...