Рулевое управление Фольксваген Шаран




Рулевой механизм        Шестерня–рейка   с гидроусилителем
Развал передних колес (не регулируется)        –20'±45'
Макс. различие между сторонами:        1°
Продольный наклон оси поворота колеса (не регулируется)        +3° 20'±40'
Макс. различие между сторонами        1°
Схождение передних колес        +5±10'
Угол разницы следа (не регулируется)        –1°20' ± 20'