Дизельный двигатель Фольксваген Шаран

Диаметр цилиндра:

номинальный 79,51 мм

1-й ремонтный размер 79,76 мм

2-й ремонтный размер 80,01 мм

Направляющие втулки клапана

Внутренний диаметр втулок 8,013—8,035 мм

Зазор штоков клапанов 1,3 мм (см. текст)

Седла клапанов:

Рис. 397. Проверка индикатором зазора стержня клапана в направляющей втулке клапана

Диаметр седла клапана (см. рис. 397):

впускные клапаны 35,70 мм

выпускные клапаны 31,40 мм

Угол наклона седла клапана 45°

Ширина седла клапана (размер «с», см. рис. 397):

впускные клапаны 2,7 мм

выпускные клапаны 1,6 мм

Внешний корректировочный угол 15°

Клапаны

Диаметр тарелки клапана:

впускные клапаны 35,95 мм

выпускные клапаны 31,45 мм

Длина клапана 96,85

Диаметр штока клапана:

впускные клапаны 7,97 мм

выпускные клапаны 7,95 мм

Толщина края клапана Не менее 0,5 мм

Рис. 399. Измерение глубины a при дополнительной обработке седел клапанов (показано стрелками)

Размер «а» (см. рис. 399):

впускные клапаны 35,7 мм

выпускные клапаны 31,4 мм

Поршни

Место измерения диаметра поршня 10,0 мм от дна юбки поршня под углом в 90° к оси поршневого пальца

Диаметр поршня:

номинальный диаметр 79,48 мм

1-й ремонтный размер 79,73 мм

2-й ремонтный размер 79,98 мм

Макс. допустимый износ поршня 0,04 мм

Зазор поршней:

нормальный 0,03 мм

предельно допустимый 0,07 мм

Зазор между поршневыми кольцами и канавками:

компрессионное (верхнее) 0,06—0,09 мм

компрессионное (среднее) 0,05—0,08 мм

маслосъемное 0,03—0,06 мм

предельно допустимый

(компрессионное) 0,25 мм

предельно допустимый

(маслосъемное) 0,15 мм

Тепловой зазор:

нормальный — компрессионные

поршневые кольца 0,20 — 0,40 мм

нормальный — маслосъемное

кольцо 0,25 — 0,50 мм

предельно допустимый 1,0 мм

Расположение замков поршневых

колец Через каждые 120°

Диаметр поршневого пальца 26,0 мм

Шатуны

Осевой зазор подшипника 0,05 — 0,31 мм

Предельно допустимый 0,37 мм

Коленчатый вал

Количество коренных подшипников 5

Обозначение коренных подшипников От 1 до 5, начиная с передней части двигателя

Регулировка осевого зазора Регулировочные шайбы

Коренные и шатунные подшипники Тонкостенные вкладыши подшипников

Осевой зазор коленчатого вала:

нормальный 0,07—0,17 мм

предельно допустимый 0,37 мм

Зазор коренного подшипника:

нормальный 0,03—0,08 мм

предельно допустимый 0,17 мм

Зазор шатунного подшипника:

нормальный 0,03—0,076 мм

предельно допустимый 0,08 мм

Макс. нарушение округлости шеек подшипников 0,03 мм

Диаметр шейки коренного подшипника (допуск, мм):

номинальный диаметр 54,00 мм

1-й ремонтный 53,75 мм

2-й ремонтный 53,50 мм

3-й ремонтный 53,25 мм

Диаметр шеек подшипников шатуна:

номинальный диаметр 47,80 мм

1-й ремонтный 47,55 мм

2-й ремонтный 47,30 мм

3-й ремонтный 47,05 мм

Ширина вкладышей подшипников 20 мм

Система смазки двигателя

Давление в системе смазки Не менее 2,0 бар

[200 кПа]

Минимальное давление в системе смазки (срабатывание контрольной лампы) 0,15—0,75 бар

[15–75 кПа]

Количество масла в двигателе, которое необходимо залить при замене масла:

со сменой фильтра 4,5 л

без смены фильтра 4,0 л

Система охлаждения двигателя

Давление открытия редукционного клапана 1,4—1,6 бар

[140–160 кПа]

Давление открытия клапана разрежения 0,06—0,1 бар

[6–10 кПа]

Термовыключатель

Температура включения 1-й ступени 92—97° C

Температура выключения 1-й ступени 84—91° C

Температура включения 1-й ступени 99—105° C

Температура выключения 2-й ступени 91—98° C

Термостат

Температура открытия 85° C

Полностью открыт 105° C

Ход 7,0 мм

Скачать эту информацию

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Новый VW Sharan 1.2 Идентификация автомобиля 1.3 Общие рекомендации по ремонту автомобиля 1.4 Условия проведения работ и используемый инструмент 1.5 Правильный подъем автомобиля 1.6. Работы по ремонту и обслуживанию 1.7 Смазочные материалы, герметики, Loctite 1.8 Правила обращения с резьбовыми соединениями, болтами, гайками

2. Двигатель VR6
2.0 Двигатель VR6 2.1. Cнятие и установка 2.2. Разборка и сборка 2.3. Головка блока цилиндров и клапаны 2.4. Поршни и шатуны 2.5 Блок цилиндров 2.6. Коленчатый вал и коренные подшипники 2.7. Привод механизма газораспределения 2.8 Промежуточный вал 2.9 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 2.10. Система выпуска отработавших газов

3. Двухлитровый двигатель (ADY)
3.0 Двухлитровый двигатель (ADY) 3.1 Снятие и установка 3.2. Разборка и сборка 3.3. Головка блока цилиндров и клапаны 3.4. Поршни и шатуны 3.5 Блок цилиндров 3.6. Коленчатый вал и коренные подшипники 3.7. Привод механизма газораспределения 3.8 Регулировка натяжения приводного ремня агрегатов двигателя 3.9 Промежуточный вал

4. Система смазки двигателя
4.0 Система смазки двигателя 4.1 Снятие и установка поддона картера 4.2. Масляный насос 4.3 Масляный фильтр 4.4 Проверка давления масла 4.5 Масляный радиатор 4.6 Замена масла в двигателе

5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения 5.1. Охлаждающая жидкость 5.2. Радиатор и вентилятор 5.3. Насос водяного охлаждения 2,0-литрового двигателя 5.4. Насос водяного охлаждения двигателя VR6 5.5 Термостат 2,0-литрового двигателя 5.6 Термостат двигателя VR6 5.7 Поликлиновой ремень 5.8 Циркуляционный насос охлаждающей жидкости

6. Система впрыска топлива двигателя VR6
6.0 Система впрыска топлива двигателя VR6 6.1 Меры предосторожности при проведении работ по ремонту системы впрыска 6.2 Принцип работы ЭСУД при различных условиях 6.3. Система впрыска 6.4. Неисправности системы впрыска 6.5. Проведение работ по ремонту и обслуживанию системы впрыска 6.6 Трос привода дроссельной заслонки 6.7. Электрический топливный насос 6.8 Топливный фильтр 6.9 Датчик уровня топлива в баке

7. Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
7.0 Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя 7.1 Общее описание и работа системы Simos 7.2 Режим холостого хода

8. Система зажигания
8.0 Система зажигания 8.1 Общее описание и работа системы зажигания 8.2. Основные узлы и детали системы зажигания 8.3 Меры предосторожности при проведении работ по ремонту системы зажигания 8.4. Проведение работ по ремонту и обслуживанию системы зажигания 8.5. Распределитель зажигания 2,0-литрового двигателя 8.6 Регулировка момента зажигания 2,0-литрового двигателя 8.7. Свечи зажигания

9. Сцепление
9.0 Сцепление 9.1 Снятие сцепления 9.2 Проверка технического состояния и контроль сцепления 9.3 Установка сцепления 9.4. Привод выключения сцепления 9.5 Неисправности сцепления

10. Механическая 5-ступенчатая коробка передач
10.0 Механическая 5-ступенчатая коробка передач 10.1. Снятие и установка 10.2. Механизм переключения передач 10.3 Проверка уровня масла в коробке передач

11. Валы привода колес
11.0 Валы привода колес 11.1. Снятие и установка приводного вала 11.2 Ремонт приводного вала

12. Гидроусилитель рулевого управления
12.0 Гидроусилитель рулевого управления 12.1. Привод рулевого управления 12.2. Замена поперечных рулевых тяг 12.3. Гидравлическая система 12.4 Шланги, трубопроводы

13. Передняя подвеска
13.0 Передняя подвеска 13.1 Снятие и установка 13.2. Ремонт передней подвески 13.3 Стабилизатор поперечной устойчивости 13.4. Регулировка углов установки передних колес

14. Задняя подвеска
14.0 Задняя подвеска 14.1 Снятие и установка 14.2 Продольный рычаг подвески / пружины подвески — снятие и установка 14.3 Снятие и установка амортизаторов 14.4 Подшипники задних колес

15. Тормозная система
15.0 Тормозная система 15.1. Регулировка тормозной системы 15.2. Дисковые тормоза передних колес 15.3. Тормоза задних колес 15.4 Обработка тормозных дисков 15.5. Главный тормозной цилиндр 15.6 Проверка вакуумного усилителя тормозного привода 15.7 Прокачка тормозов 15.8. Стояночный тормоз 15.9. Система ABS (антиблокировочная тормозная система)

16. Электрооборудование
16.0 Электрооборудование 16.1. Аккумуляторная батарея 16.2. Генератор 16.3. Стартер 16.4. Стеклоочистители 16.5. Фары 16.6 Задние фонари 16.7 Замена ламп передних указателей поворота

17. Дизельный двигатель
17.0 Дизельный двигатель 17.1 Снятие и установка 17.2. Разборка и сборка 17.3. Головка блока цилиндров 17.4. Приводные ремни — поликлиновой и зубчатый 17.5. Шатунно-поршневая группа 17.6. Промежуточный вал 17.7 Маховик 17.8. Распределительный вал и сальник распределительного вала 17.9. Коленчатый вал и коренные подшипники 17.10. Блок цилиндров

18. Система смазки дизельного двигателя
18.0 Система смазки дизельного двигателя 18.1 Снятие и установка масляного картера 18.2. Масляный насос 18.3 Масляный фильтр 18.4 Проверка давления масла 18.5 Масляный радиатор 18.6 Замена моторного масла

19. Система охлаждения дизельного двигателя
19.0 Система охлаждения дизельного двигателя 19.1. Охлаждающая жидкость 19.2. Радиатор и вентилятор 19.3. Насос охлаждающей жидкости 19.4 Термостат

20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
20.0 Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор 20.1 Меры предосторожности при проведении работ по ремонту системы впрыска 20.2 Дизельное топливо 20.3 Топливный фильтр 20.4. Топливный насос высокого давления 20.5 Регулировка момента впрыска 20.6 Форсунки 20.7. Турбокомпрессор 20.8 Свечи накаливания 20.9 Радиатор нагнетаемого воздуха

21. Карта технического обслуживания.
21.0 Карта технического обслуживания. 21.1 Регулярные операции 21.2 Каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км 21.3 Технический осмотр каждые 12 месяцев 21.4 Технический осмотр каждые 24 месяца или каждые 30 000 км 21.5 Технический осмотр каждые 60 000 км 21.6 Технический осмотр каждые 120 000 км

22. Приложения
22.0 Приложения 22.1. Приложение 1. Технические данные и характеристики 22.2. Приложение 2. Основные данные для регулировок и контроля 22.3. Приложение 3. Моменты затяжки резьбовых соединений

23. Электросхемы
23.0 Электросхемы 23.1 Расположение электрических схем 23.2 Условные обозначения к электрическим схемам 23.3. Схемы

Каталог

Новое

Ссылки

Дизельный двигатель Фольксваген Шаран