Ремонт пластикового бампера своими руками

Бампер автомобиля является конструктивной частью, которая несет не исключительно эстетическую нагрузку для автомобиля, но также и обладает защитной функцией, которая позволяет уберечь основные узлы и системы автотранспортного средства перемещения от повреждений и выхода из строя вследствие нарушения их целостности.

В дорожно-транспортных происшествиях, которые по собственной сути не являются существенными, бампера, как передний, так и задний, повреждается первоочередном порядке. Ремонт пластиковых бамперов своими руками в домашних условиях, при таких обстоятельствах является вполне возможным и по силам практически каждому из автособственников. Наиболее распространенными случаями, когда ремонт пластиковых бамперов является необходимой мерой, можно обозначить такие:

1. Присутствие на теле бампера царапин, сколов лакокрасочного покрытия, а также – некоторые иные нарушения краски, например – ее шелушение.
2. Небольшие вмятины и прочие подобные нарушения целостности, которые были получены вследствие протекания каких-либо химических реакций промеж сторонним веществом и лакокрасочным покрытием бампера, а также – его пластика.
3. Небольшие трещины на пластике бампера.
4. Единичное либо же – многократное пробитие бампера, при котором вследствие механического воздействия на нем проявляются сколы.

Смотрите в видео ниже, как правильно сделать ремонт пластикового бампера своими руками.

Читайте, как сделать ремонт заднего бампера.

А также о том, как покрасить авто в домашних условиях.

Основные постулаты, следование которым при ремонте пластика бампера необходимо

Ремонт пластиковых бамперов автомобилей должен основываться на таком, приблизительном, перечне и порядке действий:

• Непосредственная подготовка к ремонту пластикового бампера своими руками;
• Работа, направленная на исправление его внутренних поверхностей;
• Выравнивание той части, которая является лицевой;
• Грунтование выровненной площади;
• Выявление и оценка дефектов, которые остались по завершению выравнивания;
• Шлифование той части, которая подвергалась шпатлеванию;
• При необходимости – повторение процесса шпатлевания пластикового бампера;
• Окончательная покраска пластикового бампера;
• Установка защитной конструктивной части автотранспортного средства перемещения на положенное ему место.

Так как первый пункт, из необходимых к следованию, был категорически неполно описан, то следует расписать его более подробно:

1. Основная подготовка пластикового бампера к ремонту и устранению проявившихся по каким-либо причинам дефектов, заключается в его съеме с приличествующего места на кузове автомобиля.
2. Далее следует тщательное его очищение от загрязнений любого рода и любой природы.
3. Далее определяется материал, который был использован при его изготовлении. Исходя из определенного типажа материала, и следует определяться с основной технологией, которая в общем смысле является одинаковой для всех типажей пластмасс.
4. После этого производится его обезжиривание и далее согласно основной технологии, которая была обозначена выше в статье.