Доступ, защита Хонда Аккорд




Доступ, защита

Ключи и замки - общая информация

В стандартную комплектацию автомобиля в обязательном порядке входят два комплекта ключей , один из которых (запасной) следует постоянно хранить в надежном месте вне транспортного средства.

 Доступ, защита Honda Accord

 Доступ, защита Honda Accord


Каждый ключ подходит ко всем замкам автомобиля, а именно:

a) замку зажигания;
b) дверным замкам;
c) замку перчаточного ящика;
d) замку крышки багажника;
e) рукоятке дистанционного отпирания замка крышки багажника.

В каждый комплект ключей всходит табличка с серийным номером комплекта. Номер может потребоваться для изготовления дополнительных экземпляров ключей взамен утраченных. Храните табличку в надежном месте, для гарантии занесите номер в записную книжку или храните его в бумажнике вместе с прочими документами первой необходимости. Для изготовления дополнительных экземпляров ключей следует использовать только заготовки ключей, официально одобренные компанией Honda.

Пульт дистанционного управления единым электрическим замком

В стандартную или дополнительную комплектацию некоторых моделей может входить система единого замка. В таких случаях в состав каждого из комплектов ключей добавляется брелок с пультом дистанционного управления (ДУ) замками.

Система иммобилизации двигателя

В головку ключей моделей, оборудованных системой иммобилизации двигателя, входит микрочип, производящий отключение иммобилизующего двигатель противоугонного устройства.

 border=

Повреждение микрочипа может привести к потере возможности осуществления запуска двигателя! Не допускайте чрезмерного нагревания ключей, не оставляйте их надолго под воздействием прямых солнечных лучей; старайтесь не ронять ключи и не класть на них тяжелые предметы; избегайте воздействия влаги, намокший комплект аккуратно протрите насухо мягкой тканью. Никакие сменные элементы питания к микрочипу не предусмотрены, - ни в коем случае не предпринимайте самостоятельных попыток разобрать головку ключа!

Устройство иммобилизации двигателя

В стандартную комплектацию противоугонной системы некоторых моделей может входить устройство иммобилизации двигателя (проще - иммобилизатор). Устройство служит для предотвращения попыток несанкционированного запуска двигателя и является эффективным противоугонным средством, защищая автомобиль от угонщиков.

Двигатель оборудованного иммобилизатором автомобиля может быть зап щен только с помощью оборудованного встроенным микрочипом ключа зажигания. В микрочипе зашифрован специальный код, и противоугонная система производит отключение блокировки только в случае его опознания. Попытка запуска двигателя с помощью любого другого ключа или отмычки приводит к отключению цепи запуска двигателя.

При включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение "ON" [II]) контрольная лампа системы иммобилизации загорается на несколько секунд, затем гаснет. Мигание индикатора говорит о том, что система не идентифицировала код ключа. В этом случае необходимо выключить зажигание (ключ - в положение "LOCK" [0]) и вынуть ключ из замка, затем повторить попытку.
 border=

Существует вероятность неопознания системой кода ключа, находящегося в замке зажигания, если вблизи находятся какой-либо другой ключ со встроенным микрочипом. Для надежной идентификации кода советуем держать каждый ключ в отдельной связке.

Если система повторно отказывается идентифицировать код ключа, обратитесь на станцию техобслуживания компании Honda.

Мигание контрольной лампы иммобилизатора происходит также при повороте ключа в замке зажигания из положения "ON" (II) (зажигание включено) в положение АСС (I) (стояночное) или LOCK (0) (блокировка замка рулевой колонки).

Не предпринимайте попыток вносить какие-либо изменения и дополнения в конструкцию иммобилизатора. Это может нарушить нормальное функционирование электронных систем автомобиля и сделать его неуправляемым. В случае утраты ключа и невозможности запуска двигателя, обратитесь на станцию техобслуживания компании Honda.

Замок зажигания


 Доступ, защита Honda Accord

Замок зажигания расположен справа на рулевой колонке. Ключ может занимать в замке одно из четырех положений:

a) LOCK (0) - блокировка
b) АСС (I) - вспомогательные потребители электроэнергии (стояночное положение)
c) ON (II) - зажигание включено d) START (III) - запуск двигателя

II ON (зажигание)
III START (запуск)
Положение "LOCK" (О) -блокировка

Ключ может быть введен в замок или извлечен из него только в данном положении. При повороте ключа зажигания из положения "LOCK" (0) в положение "АСС" (I) происходит разблокирование рулевой колонки. Для того чтобы повернуть ключ из положения "АСС" (I) в положение "LOCK" (0), необходимо предварительно слегка нажать на него, немного утопив в замке. Кроме того, на моделях, оборудованных автоматической трансмиссией, дополнительным условием разрешения запуска является обязательный перевод рычага селектора в положение "Р".

Блокировка рулевой колонки осуществляется автоматически при попытке повернуть рулевое колесо после извлечения ключа из замка зажигания.

Блокировка рулевой колонки иногда приводит к невозможности повернуть ключ в замке зажигания. В такой ситуации следует слегка повернуть рулевое колесо в ту или иную сторону (с целью снятия нагрузки), одновременно поворачивая ключ в замке.

 border=

Ни в коем случае не извлекайте ключ из замка зажигания во время движения! Это неизбежно приведет к блокировке рулевой колонки и потере контроля над управлением. Вынимайте ключ из замка только после полной остановки автомобиля. Положение "АСС" (I) - стояночное


В данном положении ключа зажига ния обеспечивается возможность функционирования вспомогательных потребителей электроэнергии (аудиосистема, прикуриватель, вентилятор отопителя, стеклоочистители и т.д.).

Положение "ON" (II) - зажигание включено

В данном положении ключ зажигания находится постоянно во время движения автомобиля, а также при работе двигателя на холостых оборотах. Одновременно обеспечивается электрическое пита ние всех систем и установленного на автомобиль дополнительного оборудования. При повороте ключа из положения "АСС" (I) в положение "ON" (II) кратковременно включаются некоторые из расположенных на приборном щитке автомобиля контрольных ламп, подтверждая исправность функционирования соответствующих контрольных систем.

На некоторых моделях при повороте ключа в положение "ON" (II) происходит автоматическое включение головных фар (ходовые огни светлого времени суток).

Положение "START" (III) - запуск

При повороте ключа в это положение происходит включение стартера. После осуществления запуска двигателя ключ следует отпустить, и он автоматически вернется в положение "ON" (II).

Если автомобиль оборудован системой иммобилизации, то запуск двигателя будет блокирован, если противоугонная система не идентифицирует код ключа (см. выше).

Единый электрический замок

 Доступ, защита Honda Accord

Каждая из дверей автомобиля оборудована кнопкой выключения замка. Единый электрический замок обеспечивает возможность одновременно заблокировать или разблокировать все дверные замки с помощью одной кнопки, расположенной на водительской двери. Кнопки остальных дверей производят отключение только своих замков.

При выходе из автомобиля можно снаружи заблокировать замок любой пассажирской двери. Для этого необходимо утопить кнопку выключения замка на открытой двери и затем захлопнуть дверь.
 Доступ, защита Honda Accord

Замки передних дверей могут быть заблокированы и разблокированы снаружи автомобиля с помощью ключа.
Если Вы запираете или отпираете с помощью ключа замок водительской двери, то одновременно происходит блокировка/разблокировка замков всех прочих дверей автомобиля.

Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают также возможность отпирания/запирания при помощи ключа передней пассажирской двери.

Предотвращение ошибочной блокировки дверных замков

Данное устройство входит в стандартную комплектацию некоторых моделей. Если при выходе из автомобиля оставить ключ в замке зажигания, то устройство не позволит произвести запирание водительской двери. При попытке утопить кнопку выключения дверных замков, кнопки, расположенные на всех дверях автомобиля немедленно автоматически выскочат в верхнее положение.

Система блокировки замков дверей повышенной надежности

 Доступ, защита Honda Accord

Система может входить в стандартную комплектацию некоторых моделей и служит для повышения эффективности противоугонной защиты автомобиля и любых, находящихся в нем предметов. Для инициации системы необходимо дважды в течение 5 секунд повернуть ключ в замке в сторону передка автомобиля.

Блокировка замков дверей на оборудованных данной системой моделях производится даже при опущенных стеклах и открытом верхнем люке.
 border=

Возможность отпирания заблокированных при помощи данной системы дверей изнутри автомобиля также отсутствует!

Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают возможность инициации системы блокировки повышенной надежности с помощью пульта ДУ единого замка.

Пульт дистанционного управления единым электрическим замком

 Доступ, защита Honda Accord

Система единого электрического замка позволяет производить запирание и отпирание дверных замков без ключа. Для одновременного запирания всех две рей, находясь неподалеку от автомобиля, нажмите на верхнюю кнопку пульта "LOCK", отпирание дверей производится путем нажимания на левую кнопку "UNLOCK" .

При отпирании дверных замков с по мощью пульта ДУ происходит автоматическое включение освещения салона (выключатель светильника должен находиться в среднем положении). Если после снятия блокировки замков с пульта ДУ в течение 10 секунд не будет произведено открывание какой-либо из дверей, освещение салона автоматически выключится. Повторная блокировка замков с пульта до истечения оговоренных 10 секунд, освещение салона мгновенно выключится.

Если ни одна из дверей автомобиля не будет открыта в течение 30 секунд после отпирания их с пульта ДУ, то произойдет повторная автоматическая блокировка всех замков.

Если ключ оставлен в замке зажигания или какая-либо из дверей закрыта недостаточно плотно, то управление дверными замками с помощью пульта дистанционного управления становится невозможным.

На некоторых моделях предусмотре на возможность отпирания двери задка/ крышки багажного отделения при помощи пульта ДУ единого замка, - нажмите на правую нижнюю пульта и удерживайте ее нажатой в течение около одной секунды.
 border=

Если ключ находится в замке зажигания, отпирание двери с помощью пульта ДУ не представляется возможным.


Система блокировки замков дверей повышенной надежности

Данная система может быть включена в стандартную комплектацию некоторых моделей и служит для повышения эффективности противоугонной защиты автомобиля и любых, находящихся в нем предметов. Инициация системы может быть произведена с пульта ДУ, для чего необходимо дважды в течение 5 секунд нажать на верхнюю кнопку пульта.

Блокировка замков дверей на оборудованных данной системой моделях производится даже при опущенных стеклах и открытом верхнем люке.
 border=

Возможность отпирания заблокированных при помощи данной системы дверей изнутри автомобиля также отсутствует!


Замена элемента питания

О снижении уровня заряда элемента питания пульта ДУ и необходимости его замены свидетельствуют следующие внешние признаки:

a) При нажимании на кнопки пульта встроенный в брелок индикаторный светодиод не загорается;
b) Запирания/отпирания дверей требует неоднократного нажимания на кнопки пульта.
"Севший" элемент питания следует без промедления заменить новым, типа CR2025

Для замены элемента питания, снимите круглую крышку, расположенную на задней стороне пульта ДУ. Крышка снимается при повороте ее против часовой стрелки. Для этого можно использовать мелкую монету. Извлеките из пульта старый элемент питания, обратив внимание на полярность его включения. Заправьте в пульт новый элемент, повернув его стороной со знаком "+" вверх.
 Доступ, защита Honda Accord

 Доступ, защита Honda Accord

Установите крышку на свое штатное место на пульте, совместив отметку СС на крышке, с отметкой п на корпусе, затем поверните крышку по часовой стрелке.

Правила обращения с пультом ДУ и уход за ним

Не подвергайте пульт сильным ударным нагрузкам, не роняйте и его не бросайте. Не допускайте воздействия на пульт чрезмерно высоких и низких температур, не оставляйте надолго под воздействием прямых солнечных лучей. Для чистки пульта снаружи используйте мягкую ткань. Применение растворителей или агрессивных чистящих средств может привести к эрозии поверхности пульта. Погружение пульта в воду или другую жидкость чревато выходом его из строя.

В случае утраты пульта ДУ обращайтесь на фирменную станцию технического обслуживания компании Honda для приобретения сменного экземпляра и программирования его под систему единого замка Вашего автомобиля. Одновременно с приобретением и программированием нового пульта необходимо перепрограммировать второй оставшийся пульты.

Блокировка дверей против открывания детьми

 Доступ, защита Honda Accord

Для предотвращения случайного открывания детьми дверей во время движения замки задних дверей оборудованы специальным блокировочным устройством. На торцевой поверхности каждой задней двери имеется блокировочный рычажок. Если при открытой двери перевести рычажок в положение "LOCK" (БЛОКИРОВКА) и затем закрыть дверь, то ее невозможно будет открыть с помощью внутренней ручки независимо от положения кнопки выключения замка. Для того чтобы открыть заблокированную таким способом заднюю дверь, необходимо поднять кнопку выключения замка и воспользоваться наружной ручкой.


Замок двери задка/крышки багажного отделения


Отпирание двери задка/крышки багажного отделения может быть произведено двумя способами:

a) Потяните на себя рукоятку дистанционного отпирания двери задка/крышки багажного отделения, расположенную рядом с водительским сиденьем;
b) Вставьте ключ зажигания в замок двери/крышки и поверните его по часовой стрелке.
 Доступ, защита Honda Accord

 Доступ, защита Honda Accord

Для запирания просто захлопните дверь/крышку.

Во время поездок на автомобиле следите за тем, чтобы дверь задка/крышка багажного отделения постоянно оставалась закрытой. Это поможет предотвратить возможные ее повреждения, а также будет препятствовать проникновению в салон содержащих высокотоксичный монооксид углерода (СО) выхлопных газов.
 Доступ, защита Honda Accord

Рукоятка дистанционного отпирания замка крышки багажника может быть заблокирована при помощи ключа зажигания, - вставьте ключ зажигания в расположенный рядом с рукояткой замок и поверните его против часовой стрелки.


Вещевой ящик


 Доступ, защита Honda Accord

Для открывания крышки вещевого ящика следует отжать влево кнопку его ручки, защелкивание замка производится автоматически при закрывании крышки; блокировка замка может быть произведена при помощи ключа зажигания.

 border=

Открытая крышка вещевого ящика при дорожно-транспортном происшествии может стать причиной серьезного травмирования пассажира, сидящего на переднем сиденье, даже если он будет пристегнут ремнем безопасности! Открывание ящика при включенном зажигании сопровождается автоматическим включением его подсветки.


Противоугонная сигнализация


Противоугонная сигнализация помогает предотвратить угон автомобиля или хищение ценных вещей из салона и багажника. При попытке несанкционированного проникновения в автомобиль или снятия автомагнитолы включается звуковой сигнал, и мигают приборы наружного освещения: головные фары, передние и задние габаритные фонари, а также указатели поворотов. Звуковая сигнализация работает в течение двух минут, за тем охранная система снова включается в дежурный режим. На некоторых вариантах исполнения автомобиля звуковой сигнал подается только в течение 30 секунд. Для того, чтобы установить систему в дежурный режим охраны, не дожидаясь окончания двух минут, отоприте одну из передних дверей автомобиля с помощью ключа или пульта ДУ единого замка.

 Доступ, защита Honda Accord

Сигнализация включается в дежурный режим автоматически спустя пятнадцать секунд после того, как будут закрыты все двери, крышка багажного отделения и капот автомобиля. Для активизации системы охранной сигнализации необходимо запереть замки дверей снаружи автомобиля: с помощью ключа, кнопки блокировки замка, выключателя блокировки единого замка или пульта дистанционного управления. Процесс активизации охранной сигнализации сопровождается миганием контрольной лампы системы, вмонтированной в сборку измерителя уровня топлива/температуры охлаждающей жидкости двигателя комбинации приборов.

После завершения активизации и включения системы противоугонной сигнализации в дежурный режим открывание любой двери автомобиля (без использования ключа или пульта дистанционного управления), крышки багажного отделения или капота приводит к включению тревоги. Звуковая сигнализация также включается при попытке извлечения автомагнитолы из своего посадочного гнезда в панели управления или при обрезании электропроводки.

При включенной в дежурный режим сигнализации существует возможность открывания крышки багажного отделения без вызова срабатывания сигнализации, - для этого необходимо воспользоваться основным ключом зажигания или пультом дистанционного управления. Сигнализация сработает только если замок багажника будет взломан или открыт с помощью кнопки, расположенной в салоне автомобиля на водительской двери.

Противоугонная сигнализация не встает в дежурный режим, когда одна из дверей автомобиля, крышка багажника или капот закрыты неплотно. Если сигнализация не активизируется, посмотрите на контрольную лампу неплотного закрывания дверей и крышки багажного отделения на приборном щитка автомобиля (см. Раздел Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления), затем вручную проверьте, закрыт ли капот автомобиля.

Не пытайтесь вносить изменения в конструкцию системы противоугонной сигнализации или отдельных ее узлов. Это может привести к снижению эффективности охранных функций системы.

↓ Комментарии ↓



 


1. Автомобили марки Honda Accord
1.0 Автомобили марки Honda Accord 1.1 Органы управления и приемы эксплуатации 1.2. Доступ, защита 1.3 Идентификационные номера автомобиля 1.4 Приобретение запасных частей 1.5 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 1.6 Поддомкрачивание и буксировка 1.8 Охранная система аудиоаппаратуры 1.9 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания

2. Автомобильные химикалии, масла и смазки
2.0 Автомобильные химикалии, масла и смазки 2.2 Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля 2.3 Настройки и текущее обслуживание 2.4 Общие сведения о настройках и регулировках 2.5 Проверка уровней жидкостей 2.6 Проверка состояния шин и давления их накачки 2.7 Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля 2.8 Проверка уровня ATF АТ 2.9 Замена двигательного масла и масляного фильтра 2.10 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей 2.11 Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи 2.12 Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных 2.13 Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов 2.14 Проверка состояния компонентов системы охлаждения 2.15 Ротация колес 2.16 Проверка тормозной системы 2.17 Проверка состояния ремней безопасности 2.18 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя 2.19 Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП 2.20 Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов 2.21 Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов 2.22 Проверка состояния компонентов системы питания 2.23 Проверка состояния и замена свечей зажигания 2.24 Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка 2.25 Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) 2.26 Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) 2.27 Замена тормозной жидкости 2.28 Замена жидкости автоматической трансмиссии (АТ/CVT) 2.29 Замена трансмиссионного масла РКПП 2.30 Замена фильтров системы кондиционирования воздуха 2.31 Проверка и регулировка зазоров клапанов (по необходимости) 2.32 Сбрасывание индикатора интервалов текущего обслуживания 2.33 Проверка и регулировка оборотов холостого хода

3. Двигатель
3.0 Двигатель 3.1. Четырехцилиндровые двигатели 3.2. Двигатели V6 3.3. Общий и капитальный ремонт двигателя

4. Системы охлаждения, отопления
4.0 Системы охлаждения, отопления 4.1 Антифриз - общие сведения 4.2 Проверка исправности функционирования и замена термостата 4.3 Проверка состояния вентиляторов системы охлаждения и цепей их 4.4 Снятие и установка радиатора и расширительного бачка системы охлаждения 4.5 Проверка состояния водяного насоса 4.6 Замена водяного насоса 4.7 Проверка исправности функционирования и замена блока датчика измерителя 4.8 Проверка исправности функционирования приводного электромотора 4.9 Снятие и установка электромотора привода вентилятора отопителя 4.10 Снятие и установка сборки панели управления функционированием 4.11 Снятие и установка теплообменника отопителя 4.12 Проверка исправности функционирования и обслуживание систем отопления 4.13 Проверка электрической цепи муфты сцепления компрессора К/В 4.14 Снятие и установка ресивера-осушителя К/В 4.15 Снятие и установка компрессора К/В 4.16 Снятие и установка конденсатора К/В 4.17 Снятие и установка испарителя К/В с расширительным клапаном

5. Системы питания и выпуска
5.0 Системы питания и выпуска 5.1 Сбрасывание давления в системе питания 5.2 Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива 5.3 Проверка состояния и замена топливных линий 5.4 Снятие и установка топливного насоса 5.5 Проверка состояния и замена датчика 5.6 Снятие и установка топливного бака 5.7 Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения 5.8 Снятие и установка сборки воздухоочистителя 5.9 Снятие, установка и регулировка троса акселератора 5.10 Система электронного впрыска топлива (EFI) - общая информация 5.11 Проверка исправности функционирования системы впрыска 5.12 Снятие и установка корпуса дросселя 5.13 Снятие и установка регулятора давления топлива 5.14 Снятие и установка топливной магистрали и инжекторов топлива 5.15 Система выпуска - общая информация

6. Электрооборудование двигателя
6.0 Электрооборудование двигателя 6.1 Общая информация и меры предосторожности 6.2 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 6.3 Проверка состояния и замена батареи 6.4 Проверка состояния и замена проводов батареи 6.5 Система зажигания - общая информация 6.6 Проверка функционирования системы зажигания 6.7 Проверка состояния и замена катушки зажигания 6.8 Проверка исправности функционирования и замена модуля управления 6.9 Снятие и установка распределителя зажигания 6.10 Проверка установки угла опережения зажигания 6.11 Система заряда - общая информация и меры предосторожности 6.12 Проверка состояния системы заряда 6.13 Снятие и установка генератора 6.14 Замена регулятора напряжения и щеток генератора 6.15 Система запуска - общая информация и меры предосторожности 6.16 Проверка исправности функционирования стартера на автомобиле (in 6.17 Снятие и установка стартера 6.18 Снятие и установка тягового реле

7. Управление двигателем
7.0 Управление двигателем 7.1 Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования 7.2 Снятие и установка РСМ/ЕСМ 7.3 Проверка исправности состояния и замена датчика положения дроссельной 7.4 Проверка исправности состояния и замена датчика абсолютного давления 7.5 Проверка исправности состояния и замена датчика температуры всасываемого 7.6 Проверка исправности состояния и замена датчика температуры охлаждающей 7.7 Проверка исправности состояния и замена датчика ВМТ/положения 7.8 Проверка исправности состояния и замена датчика положения поршней 7.9 Проверка исправности состояния и замена детектора контроля электрических 7.10 Проверка исправности состояния и замена датчика-выключателя давления 7.11 Проверка исправности состояния и замена кислородного датчика (l-зонда) 7.12 Проверка исправности состояния и замена датчика детонации 7.13 Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения 7.14 Проверка исправности функционирования и замена клапана стабилизации 7.15 Проверка исправности функционирования и замена воздушного клапана 7.16 Система управляемой вентиляции картера (PCV) 7.17 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - общая информация, 7.18 Система улавливания топливных испарений (EVAP) - общая информация, 7.19 Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния

8. Сцепление и приводные валы
8.0 Сцепление и приводные валы 8.1 Сцепление - общая информация и проверка состояния компонентов 8.2 Снятие и установка главного цилиндра сцепления 8.3 Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления 8.4 Удаление воздуха из гидравлического тракта привода выключения 8.5 Снятие, проверка состояния и установка компонентов сборки сцепления 8.6 Снятие, проверка состояния и установка выжимного подшипника и 8.7 Регулировка педали сцепления 8.8 Проверка состояния, замена и регулировка датчика-выключателя 8.9 Снятие и установка приводных валов 8.10 Снятие и установка промежуточного вала 8.11 Замена защитных чехлов и проверка состояния ШРУСов

9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1 Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и коды 9.2 Замена тормозных колодок дисковых тормозных механизмов 9.3 Снятие и установка суппортов дисковых тормозных механизмов 9.4 Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска 9.5 Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес 9.6 Снятие и установка колесных цилиндров 9.7 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 9.8 Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов 9.9 Прокачка тормозной системы 9.10 Проверка исправности функционирования/герметичности, снятие и 9.11 Регулировка стояночного тормоза 9.12 Замена троса(ов) привода стояночного тормоза 9.13 Проверка исправности функционирования, замена и регулировка датчика-выключателя 9.14 Проверка исправности функционирования и замена датчика-выключателя

10. Подвеска и рулевое управление
10.0 Подвеска и рулевое управление 10.1 Снятие и установка сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной 10.2 Замена амортизатора или винтовой пружины стоечной сборки 10.3 Снятие и установка поворотного кулака 10.4 Снятие и установка сборки передней ступицы с колесным подшипником 10.5 Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости 10.6 Снятие и установка толкающей штанги передней подвески 10.7 Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески 10.8 Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески 10.9 Замена шаровых опор 10.10 Снятие и установка сборки заднего амортизатора с винтовой пружиной 10.11 Снятие и установка ступичной сборки заднего колеса 10.12 Снятие и установка сборки задней ступицы с колесным подшипником 10.13 Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости 10.14 Снятие и установка рычагов задней подвески 10.15 Снятие и установка рулевого колеса 10.16 Снятие и установка наконечников рулевых тяг 10.17 Замена защитных чехлов рулевого механизма 10.18 Снятие и установка реечной передачи 10.19 Снятие и установка рулевого насоса 10.20 Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля 10.21 Колеса и шины - общая информация 10.22 Углы установки колес

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Уход за компонентами кузова и днища автомобиля 11.2 Уход за виниловыми элементами отделки 11.3 Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона 11.4 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей 11.5 Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей 11.6 Обслуживание петель и замков автомобиля 11.7 Замена ветрового и других фиксированных стекол 11.8 Снятие, установка и регулировка положения капота 11.9 Снятие и установка защелки замка капота и троса ее привода 11.10 Снятие и установка накладок переднего и заднего бамперов 11.11 Снятие и установка передних крыльев 11.12 Снятие, установка и регулировка крышки багажного отделения 11.13 Снятие и установка защелки и цилиндра замка крышки багажного отделения 11.14 Приводные тросы отпускания замков крышки багажного отделения и 11.15 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей 11.16 Снятие, установка и регулировка положения дверей 11.17 Снятие и установка защелки и наружной ручки/цилиндра замка двери 11.18 Снятие и установка дверных стекол 11.19 Снятие и установка регуляторов стеклоподъемников 11.20 Снятие и установка зеркал заднего вида 11.21 Снятие и установка центральной консоли 11.22 Снятие и установка отделочных секций панели приборов 11.23 Снятие и установка кожуха рулевой колонки 11.24 Снятие и установка основной секции панели приборов 11.25 Снятие и установка переднего обтекателя 11.26 Снятие и установка сидений 11.27 Снятие и установка задней полки 11.28 Геометрические размеры различных вариантов исполнения кузова

12. Бортовое электрооборудование
12.0 Бортовое электрооборудование 12.1 Поиск причин отказов электрооборудования 12.2 Предохранители - общая информация 12.3 Прерыватели цепи 12.4 Реле - общая информация и проверка исправности функционирования 12.5 Проверка исправности функционирования и замена прерывателя указателей 12.6 Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей 12.7 Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания 12.8 Проверка исправности функционирования и замена выключателей панели 12.9 Проверка исправности функционирования измерителей комбинации приборов 12.10 Снятие и установка комбинации приборов 12.11 Снятие и установка радиоприемника и громкоговорителей 12.12 Снятие и установка антенны радиоприемника 12.13 Замена ламп головных фар 12.14 Регулировка направления оптических осей головных фар 12.15 Замена блок-фар 12.16 Замена ламп 12.17 Ходовые огни светлого времени суток (DRL) 12.18 Проверка исправности функционирования и замена электромотора привода 12.19 Проверка исправности функционирования и замена рожков клаксона 12.20 Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт 12.21 Система управления скоростью (темпостат) - общие сведения и проверка 12.22 Электропривод стеклоподъемников - общие сведения и проверка исправности 12.23 Единый замок - общие сведения и проверка исправности функционирования 12.24 Электропривод наружных зеркал заднего вида - общие сведения и 12.25 Подушки безопасности - общая информация

13. Коробка переключения передач
13.0 Коробка переключения передач 13.1. 5-ступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП) 13.2. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ)

14. Схемы электрооборудования
14.0 Схемы электрооборудования 14.1 Цепи управления 4-цилиндрового двигателя 14.2 Цепи управления 4-цилиндрового двигателя с минимальным выбросом в атмосферу (ULE) 14.3 Цепи управления двигателя V6 14.4 Система запуска 4-цилиндрового двигателя 14.5 Система запуска двигателя V6 14.6 Система заряда 4-цилиндрового двигателя 14.7 Система заряда двигателя V6 14.8 Приборная доска 14.9 Внешнее освещение - модели Купе 14.10 Внешнее освещение - модели Седан 14.11 Фары (модели с DRL) 14.12 Фары (модели без DRL) 14.13 Огни заднего хода 14.14 Аудиосистема 14.15 Подсветка салона 14.16 Электропривод дверных замков - модели LX с дистанционным управлением 14.17 Электропривод дверных замков - модели LX без дистанционного управления 14.18 Электропривод дверных замков - модели EX 14.19 Электропривод стеклоподъемников 14.20 Отопитель и кондиционер воздуха с ручным управлением 14.21 Отопитель и кондиционер воздуха с автоматическим управлением 14.22 Отопитель салона (модели без К/В) 14.23 Темпостат 14.24 Очистители и омыватели ветрового стекла 14.25 Системы дополнительной безопасности (SRS)