Дизельный двигатель 2,0 л Хендай Элантра

Дизельный двигатель 2,0 л

Технические данные

Снятие и установка форсунок и топливного насоса высокого давления

Топливная система подвергается воздействию высокого давления (1350 бар).
Никогда не проводите работы на топливной системе при работе двигателя или в течение 30 секунд после его остановки.
Всегда соблюдайте меры предосторожности.
Обеспечьте абсолютную чистоту.
Исключите падение топливных форсунок.

Общие данные

Данные	Значение
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	92
Рабочий объем, см³	1991
Степень сжатия	17,7:1
Порядок работы цилиндров	1–3–4–2

Технические данные

Наименование	Номинальные значения
Фазы газораспределения (кроме CVVT)
– впускной клапан
открытие (до ВМТ), °	7
закрытие (после НМТ), °	43
– выпускной клапан
открытие (до ВМТ), °	52
закрытие (после НМТ), °	6
Головка цилиндров
Отклонение от плоскостности привалочной поверхности, мм	0,03 по ширине 0,09 по длине 0,12 по диагонали
Распределительный вал
Высота кулачков распределительного вала, мм
– впускной клапан	34,697
– выпускной клапан	34,57
Диаметр шеек распределительного вала, мм	28
Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, мм	0,040–0,074
Осевой люфт распределительного вала, мм	0,05–0,15
Клапаны
Длина клапана, мм
– впускной клапан	95,7
– выпускной клапан	95,4
Диаметр стержня клапана, мм
– впускной клапан	5,953
– выпускной клапан	5,925
Угол рабочей фаски, °	44,5
Ширина контактной поверхности тарелки клапана, мм
– впускной клапан	1,6
– выпускной клапан	1,3
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм
– впускной клапан	0,022–0,067
– выпускной клапан	0,050–0,095
Направляющая втулка клапана
Длина направляющей втулки клапана, мм
– впускной клапан	36,5
– выпускной клапан	36,5
Седло клапана
Ширина контактной поверхности седла клапана, мм
– впускной клапан	1,21
– выпускной клапан	1,61
Угол рабочей фаски седла клапана, °	44–44,5
Пружина клапана
Длина пружины клапана без нагрузки, мм	39,14
Длина под нагрузкой 21,4 кг, мм	32
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра, мм	83+0,03
Отклонение от плоскостности привалочной поверхности головки цилиндров, мм	0,042 по ширине 0,096 по длине 0,012 по диагонали
Поршень
Диаметр поршня, мм	82,919–82,951
Зазор между поршнем и цилиндром, мм	0,069–0,091
Ширина канавки для поршневых колец, мм
Компрессионное кольцо №1	1,915–1,945
Компрессионное кольцо №2	2,06–2,08
Маслосъемное кольцо	3,02–3,04
Ремонтные размеры поршней, увеличенные на мм	0,25, 0,5, 0,75, 1,00
Поршневые кольца
Боковой зазор поршневых колец, мм
– кольцо №1	0,065–0,11
– кольцо №2	0,03–0,07
Зазор в замках поршневых колец, мм
– кольцо №1	0,2–0,3
– кольцо №2	0,3–0,45
– боковая направляющая маслосъемного кольца	0,2–0,45
Шатун
Диаметр пальца, мм	28,022–28,034
Масляный зазор между шейкой коленчатого вала и шатуном, мм	0,024–0,042
Коленчатый вал
Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм	60,002–60,020
Отклонение от формы окружности шеек коленчатого вала, мм	не более 0,015
Конусность шеек коленчатого вала, мм	не более 0,005
Осевой люфт коленчатого вала, мм	0,09–0,32
Маховик
Биение маховика, мм	0,1
Балансировочный вал
Диаметр переднего подшипника, мм	27,99–28,01
Диаметр заднего подшипника, мм	41,99–42,01
Масляный зазор, мм
– передний	0,050–0,090
– задний	0,050–0,091
Воздушный фильтр
Тип	сухой
Элемент	нетканая ткань
Система подвески глушителей	резиновые подвески
Глушитель	тип резонансного расширения

Герметик

Данные	Значение
Датчик температуры охлаждающей жидкости	LOCTITE 262 № 1324 или эквивалентный
Датчик давления масла	3М ATD №8660 или Three bond №1141Е

Охлаждающая жидкость

Данные	Значение
Концентрация
– тропическая область	40%
– другие области	50%
Охлаждающая жидкость	на основе этиленгликоля

Моменты затяжки резьбовых соединений, Н•м

Данные	Значение
Болт крепления подмоторной рамы	90–100
Гайка крепления кронштейна опоры двигателя	60–80
Болт крепления кронштейна опоры двигателя	60–80
Болт и гайка крепления опорного кронштейна	43–55
Болт крепления кронштейна стопора к поперечине	40–55
Болт и гайка крепления передней опоры стопора	50–65
Болт крепления заднего кронштейна стопора к поперечине	50–65
Болт и гайка крепления заднего стопора опоры	60–80
Болты крепления опорного кронштейна к коробке передач	90–110
Передняя выхлопная труба к выпускному коллектору	30–40
Болт крепления шкива распределительного вала	125–140
Болты крепления верхнего кожуха	8–10
Болты крепления крышек подшипников распределительного вала	26,5–29,5
Датчик угла поворота коленчатого вала	7–11
Шкив гасителя колебаний к шкиву коленчатого вала	185–195
Болты крепления головки цилиндров (холодный двигатель)	50+120° +90°
Болт крепления механизма натяжения зубчатого ремня	50–55
Регулировочный болт механизма натяжения зубчатого ремня	10–12
Болт крепления направляющего ролика	46–51
Передний зажимной болт крепления выхлопной трубы	20–30
Болты крепления масляного поддона	10–12
Сливная пробка масляного поддона	35–45
Масляный фильтр	10–12
Датчик давления масла	15–22
Болт крепления кронштейна масляного фильтра	34–38
Болты крепления передней крышки	10–12
Болты крепления масляного насоса	20–27
Пробка предохранительного клапана	20–27
Болт крепления распылителя масла	9–13
Болт крепления ротора масляного насоса	8–10
Верхний кожух зубчатого ремня	8–12
Нижний кожух зубчатого ремня	8–12
Пробка уменьшения давления	42–52
Болты крепления маховика (с МКП)	70–80
Болты крепления ведущего диска (с АКП)	70–80
Болты крепления крышки шатуна	25+90°
Болты крепления водяного насоса
14 мм	48–52
10 мм	10–12
Датчик температуры охлаждающей жидкости	40–55
Болт крепления входного патрубка системы охлаждения	20–25
Болты крепления корпуса воздушного фильтра	8–10
Болты (гайки) крепления резонатора	8–10
Болт (M8) крепления впускного коллектора	15–20
Болт крепления кронштейна к кузову	10–15
Болт крепления кронштейна к главному глушителю	10–15
Гайки крепления выпускного коллектора	25–38
Болты крепления термозащитного кожуха к выпускному коллектору	15–20
Болт кронштейна воздушного фильтра	10–13
Датчик уровня масла	10–12
Болт крепления балансировочного вала	53–57
Болты крепления стартера	48–52
Болт крепления кронштейна турбокомпрессора	35–45
Болт крепления опорной плиты коленчатого вала
15 мм	28–32 + 120°
12 мм	33,7–37,7