Проверки и регулировки механико-гидравлической части Киа Спортейдж
Проверки и регулировки механико-гидравлической части
Stall-Test
Общая информация
Некоторые автомобильные компании считают, что выполнение данной проверки сопряжено с риском выхода трансмиссии из строя вследствие возникновения повышенных нагрузок на ее рабочие элементы! |
Stall-Test применяется для проверки исправности функционирования преобразователя вращения (гидротрансформатора) и оценки удерживающей способности тормозных сборок и фрикционов трансмиссионной сборки.
Одним из определяющих условий выполнения проверки является исправность состояния и правильность настройки силового агрегата, - проверьте уровни охлаждающей жидкости, двигательного масла и ATF
Проверка производится при работающем, прогретом до нормальной рабочей температуры, двигателе и поставленной на передачу АТ, - не забудьте взвести стояночный тормоз и подпереть колеса противооткатными башмаками.
Для проведения проверки Stall-Test потребуется хороший тахометр и спецификационная карта оборотов двигателя. Подключение тахометра следует производить строго в соответствии с инструкциями изготовителей прибора, - постарайтесь разместить измеритель таким образом, чтобы его циферблат хорошо просматривался с водительского места.
Поверх циферблата разумно будет нанести метки предельных допустимых оборотов, - минимальное и максимальное значение оборотов Stall-Test-а обычно приводятся в спецификационной карте. |
Главным недостатком описываемой проверки является потенциальная возможность перегрева трансмиссии. По данной причине далеко не все изготовители публикуют спецификационные карты оборотов Stall-Test. Тем не менее, Stall-Test пользуется широкой популярностью среди специалистов, занимающихся восстановительным ремонтом автоматических трансмиссий, для которых производители АТ могут выпускать специальные бюллетени, составляемые на основании проведения внутриотраслевых научно-исследовательских работ.
Порядок выполнения процедуры
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||
|
Проверка задержки отклика (Time-Lag-Test)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
Проверка магистрального давления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ходовые испытания
Если АТ подозревается в нарушении исправности функционирования, в первую очередь всегда следует постараться определиться с представлением характера отказа.
На фирменных станциях техобслуживания обычно можно заказать карту переключений АТ, где указываются предусматриваемые нормативами моменты переключения трансмиссии при различных эксплуатационных параметрах (скорость, нагрузка, тип транспортного средства, направление переключения). В наиболее подробных картах могут указываться такие дополнительные параметры, как нормативные установки по управляющим давлениям привода фрикционов и тормозных сборок. Кроме того, здесь же могут быть приведены пояснения по интерпретации выявляемых во время ходовых испытаний нарушений. Сравнение параметров фактических переключений, имевших место при ходовых испытаниях, с соответствующей картой поможет локализовать возможные источники неисправностей.
Существуют два способа проведения ходовых испытаний. В первом случае за рулем транспортного средства должен находиться лично владелец автомобиля, что позволит проверяющему удостовериться в адекватности навыков его вождения требованиям карты переключений. Во втором случае тестовый заезд производится в свободном от уличного движения безопасном месте, - опытный механик-водитель с ассистентом производят подробную сверку параметров функционирования трансмиссии с картой переключений. В ходе испытания проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Нормальная работа АТ зависит, во многом, от исправности функционирования двигателя, в связи с чем, этому агрегату во время испытаний уделяется не меньше внимания, чем самой АТ.
При определении моментов переключения трансмиссии в действительности проверяется правильность соотношений управляющих давлений дросселя и центробежного регулятора при различных нагрузках на двигатель. Еще одним фактором, которому должно быть уделено повышенное внимание в ходе испытаний, является безударность переключений трансмиссии. Переключения могут происходить в точном соответствии с требованиями карты, однако нарушение их плавности, либо чрезмерная инерционность будут являться весомыми аргументами в пользу необходимости выполнения проверки состояния гидроаккумуляторов.
В ходе тестового заезда должны быть проверены все возможные скоростные и нагрузочные режимы, - полнота собранной информации является залогом правильности выводов. Особое внимание следует уделить поведению транспортного средства при описанных владельцем условиях, когда нарушения имели место, - точность определения условий отказа является основополагающим фактором при выявлении его источника.
В случае выявления незначительных неисправностей, выраженных в нарушении внешних регулировок или выхода из строя элементов, замена которых не требует демонтажа трансмиссии с автомобиля, соответствующие процедуры производятся на месте. Если же неисправность носит серьезный характер, то клиенту предлагается выполнение капитального ремонта трансмиссии.
В ходе испытаний трансмиссия должна быть прогрета до нормальной рабочей температуры (70 ÷ 80°С).
Удостоверьтесь в исправности активации переключения kickdown в режиме «D», - переключения должны иметь место во всех предусмотренных комбинациях: O/D ®3, O/D ® 2, O/D ® 1, 3 ® 2, 3 ® 1 и 2 ® 1.
В случае выявления необычных шумов или вибраций постарайтесь определить природу их возникновения. Наиболее вероятными источниками шумового и вибрационного фонов являются гидротрансформатор, приводные/карданные валы и дифференциалы. Следует отследить зависимость возникновения шумов/вибраций от исходных параметров при движении автомобиля в режиме «D»: O/D с блокировкой гидротрансформатора, O/D без блокировки гидротрансформатора, 3-я передача (при включенном специальном режиме HOLD).
Сравните результаты наблюдений с приведенной ниже картой нарушений.
Анализ результатов ходовых испытаний, порядок действий по устранению неисправностей
Результат проверки | Возможная причина | Порядок действий по устранению неисправности |
Отсутствует повышающее, либо понижающее переключение в диапазоне первой-второй передач (1-2 или 2-1) |
|
|
Отсутствует повышающее, либо понижающее переключение в диапазоне второй-третьей передач (2-3 или 3-2) |
|
|
Отсутствует повышающее, либо понижающее переключение в диапазоне третьей-четвертой передач (3-O/D или O/D-3) |
|
|
Не срабатывает блокировка гидротрансформатора |
|
|
Нарушен график переключения передач |
|
|
Нарушена безударность переключений, либо имеют место пробуксовки |
|
|
Отсутствует эффект торможения двигателем |
|
|
1. Органы управления и приемы эксплуатации
1. Доступ, защита
1.0 Органы управления и приемы эксплуатации
1.1 Первые 1500 км
1.3. Элементы системы безопасности
1.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
1.5. Устройства обеспечения комфорта
1.6. Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
2. Текущий уход и обслуживание
2. Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
2.0 Текущий уход и обслуживание
2.1 Общая информация
2.2 Общие сведения о настройках и регулировках
2.3 График текущего обслуживания
2.4 Проверки уровней рабочих жидкостей
2.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
2.7 Замена трансмиссионного масла РКПП
2.8 Замена смазок раздаточной коробки и дифференциалов
2.9 Смазывание замков и петель
2.10 Проверка состояния пыльников приводных валов
2.11 Смазывание универсальных шарниров карданныхвалов
2.12 Проверка компонентов тормозной системы
2.13 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости
2.14 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
2.15 Замена свечей зажигания
2.16 Замена свечей накаливания
2.17 Проверка состояния и усилия натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов
2.18 Проверка состояния и надежности крепления компонентов шасси, подвески и рулевого привода
2.19 Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов
2.20 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
2.21 Проверка системы питания, замена топливного фильтра
2.22 Проверка оборотов холостого хода
2.23 Замена ATF
2.24 Проверка исправности функционирования клапана PCV (бензиновые модели)
2.25 Проверка состояния и замена ремня привода ГРМ
2.26 Проверка системы кондиционирования воздуха
2.27 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей*
2.28 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка*
3. Двигатель
3.0 Двигатель
3.1. Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров
3.2. Бензиновые модели
3.3. Дизельные модели
4. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
4.0 Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
4.1 Общая информация
4.2. Система охлаждения двигателя
4.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
5. Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов
5.0 Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов
5.1 Меры безопасности и общие правила, принятые при обслуживании компонентов топливных трактов двигателей внутреннего сгорания
5.2. Система питания бензиновых двигателей
5.3. Система питания дизельных двигателей
5.4. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
5.5. Система выпуска отработавших газов
6. Системы электрооборудования двигателя
6.0 Системы электрооборудования двигателя
6.1. Система зажигания бензинового двигателя
6.2. Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя
6.3. Система заряда и запуска
7. Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
7.0 Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
7.1 Общая информация
7.2 Снятие и установка рычага переключения РКПП
7.3 Снятие и установка РКПП
8. Автоматическая трансмиссия
8.0 Автоматическая трансмиссия
8.1 Общая информация
8.2 Поиск неисправностей - общая информация
8.3 Считывание кодов DTC, очистка памяти процессора
8.4 Проверки и регулировки компонентов системы управления АТ
8.5 Проверки и регулировки механико-гидравлической части
8.6 Проверка и регулировка приводного троса АТ
8.7 Снятие и установка рычага селектора АТ
8.8 Снятие и установка АТ
9. Трансмиссионная линия
9.0 Трансмиссионная линия
9.1 Общая информация
9.2. Сцепление
9.3. Раздаточная коробка
9.4. Карданные валы
9.5. Мосты
10. Тормозная система
10.0 Тормозная система
10.1 Общая информация и меры безопасности
10.2 Проверки и регулировки педали ножного тормоза
10.3 Проверка рычага стояночного тормоза
10.4 Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов
10.5 Проверка дифференциального перепускного клапана-регулятора давления (модели без ABS и EBD)
10.6 Снятие и установка педали ножного тормоза
10.7 Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра
10.8 Снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов
10.9 Оценка степени износа, замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
10.10 Разборка тормозного механизма переднего колеса, оценка состояния диска
10.11 Снятие и установка гибких тормозных шлангов гидравлического тракта тормозных механизмов передних колес
10.12 Обслуживание барабанных тормозных механизмов задних колес
10.13 Снятие и установка рычага стояночного тормоза, регулировка приводного троса
10.14 Прокачка тормозов
10.15 Считывание кодов неисправностей ABS/EBD, очистка памяти процессора
10.16 Снятие и установка гидравлического и электронного блоков управления ABS/EBD
10.17 Снятие, проверка установка колесных датчиков ABS
10.18 Замена роторов датчиков ABS передних колес
11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление
11.1 Общая информация
11.2 Оценка состояния компонентов подвески и рулевого привода
11.3. Передняя подвеска
11.4. Задняя подвеска
11.5. Рулевое управление
11.6. Геометрия подвески
12. Кузов
12.0 Кузов
12.1 Общая информация
12.2. Наружное оборудование и кузовные элеиенты
12.3. Оборудование салона
13. Бортовое электрооборудование
13.0 Бортовое электрооборудование
13.1 Общая информация и меры предосторожности
13.2 Поиск причин отказов электрооборудования
13.3 Предохранители - общая информация
13.4 Прерыватели цепи - общая информация
13.5 Реле - общая информация и проверка исправности функционирования
13.6 Монтажные блоки предохранителей/реле - общая информация, снятие, установка, замена предохранителей
13.7 Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) - общая информация, снятие и установка управляющего модуля
13.8 Проверка исправности функционирования выключателя зажигания
13.9 Проверка исправности функционирования подрулевых переключателей
13.10 Проверка исправности функционирования управляющих переключателей и электромоторов привода стеклоподъемников
13.11 Проверка исправности функционирования управляющего переключателя и электромоторов регулировки дверных зеркал заднего вида
13.12 Салонные светильники - замена ламп, проверка исправности функционирования
13.13 Замена ламп и проверка исправности функционирования наружных осветительных приборов
13.14 Снятие, проверка исправности функционирования и установка прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации
13.15 Снятие, установка и регулировка блок-фар
13.16 Подушки безопасности - общая информация и меры предосторожности
13.17 Отключение SRS
13.18 Считывание кодов неисправности DTC
13.19 Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности
13.20 Снятие, установка и регулировка контактного кабельного барабана модуля водительской подушки безопасности
13.21 Снятие и установка диагностического модуля подушек безопасности (ADU)
14. Контрольные кузовные размеры
14.0 Контрольные кузовные размеры
15. Схемы электрических соединений
15.0 Схемы электрических соединений
15.1 Распределение питания
15.2 Распределение заземления
15.3 Система управления двигателем
15.4 Система запуска
15.5 Система заряда
15.6 Бортовой компьютер
15.7 Линии данных компьютера
15.8 Комбинация приборов
15.9 Автоматическая трансмиссия (АТ)
15.10 Блокировка переключения АТ
15.11 Система антиблокировки тормозов (ABS)
15.12 Темпостат
15.13 Вентилятор конденсатора К/В
15.14 Система отопления
15.15 Система кондиционирования воздуха (К/В)
15.16 Наружное освещение (Универсал)
15.17 Наружное освещение (Кабриолет)
15.18 Фары
15.19 Огни заднего хода
15.20 Подсветка приборов
15.21 Клаксон
15.22 Освещение салона при открывании дверей
15.23 Очистители/омыватели ветрового стекла
15.24 Очиститель/омыватель заднего стекла
15.25 Электропривод дверных зеркал
15.26 Обогрев заднего стекла
15.27 Система дополнительной безопасности (SRS)
15.28 Система предупреждения
15.29 Электропривод стеклоподъемников (Универсал)
15.30 Электропривод стеклоподъемников (Кабриолет)
15.31 Радио
15.32 Единый замок
15.33 Противоугонная система
16. Идентификационные номера и информационные ярлыки
16.0 Идентификационные номера и информационные ярлыки
16.1 Диагностика неисправностей