1. Автопортал
2. Mazda 6 2002-2015
3. Общие сведения

Общие сведения Mazda 6 2002-2015

Рулевое управление с переменной характеристикой (в зависимости от частоты вращения двигателя)

Для уменьшения усилия, прикладываемого к рулевому колесу для его поворота, на автомобили устанавливают гидравлический усилитель рулевого управления. В качестве дополнительной силы используется находящаяся под высоким давлением жидкость, которая подается в рабочие цилиндры, расположенные на рулевом механизме. Распределительный клапан служит для нагнетания в силовой цилиндр жидкости под давлением, которое соответствует углу поворота рулевого колеса. Распределительные клапаны работают в соответствии с так называемым принципом открытого центра, т.е. когда распределительный клапан не действует, жидкость, подаваемая насосом, перепускается обратно в бачок при нулевом давлении. Давление в гидравлической системе создается насосом, приводимым в действие ремнем от шкива коленчатого вала двигателя.

Таблица 5.1 Технические характеристики рулевого механизма

* При заполнении бачка до уровня максимума.

Таблица 5.2 Возможные неисправности, их причины и способы устранения (Рулевое управление с гидроусилителем)

Рулевое управление с переменной характеристикой (в зависимости от частоты вращения двигателя)
Конструкция и работа системы рулевого механизма в основном заимствованы от модели 626 (GF), за исключением следующего. На автомобилях Mazda 6 используется телескопический механизм с переменной характеристикой. Рис. 5.2. Схема работы рулевого механизма с переменной характеристикой: 1 – ...