Ремонт сцепления автомобиля: когда необходим, как проводится




Со временем накладки дисков сцепления и другие элементы трансмиссии, принимающие участие в передаче крутящего момента от двигателя к колесам, изнашиваются и требуют замены. Значение этих узлов автомобиля нельзя недооценивать, ведь они обеспечивают плавный ход и аккуратное торможение. Быстрый выход из строя часто связан с манерой вождения владельца машины. Любителям полихачить придется чаще обращаться в СТО для ремонта сцепления.

Как определить, что сцепление вышло из строя

О неисправности предупредят такие признаки:

  • увеличение или уменьшение хода педали;
  • появление рывков и ударов в трансмиссии при попытке плавно тронуться;
  • при нажатии на педаль возникает шум;
  • педаль западает;
  • подтекает жидкость из гидропривода сцепления;
  • присутствует запах подгоревших фрикционных прокладок;
  • транспортное средство с трудом заезжает под горку или уклон.

Опытный водитель сразу обратит внимание на пробуксовку дисков на высоких передачах. При обнаружении первых признаков неисправности сцепления нужно сразу же обратиться в сервисный центр. Если постоянно откладывать ремонт, в один прекрасный день машина просто не тронется с места и тогда без посторонней помощи не удастся добраться до СТО.

Почему сцепление выходит из строя: распространенные причины

  • Естественный износ механизмов.
  • Механическая поломка ведомого диска.
  • Частые резкие старты с «педалью в пол», длительные перегрузки машины и двигателя. Это приводит к «сжиганию» сцепления.
  • Возникновение проблем с выжимным подшипником.
  • Расслоение фрикционных накладок.
  • Ослабление демпферных пружин ведомого диска сцепления.
  • Попадание на диск сцепления моторного масла, вытекшего из-под заднего сальника коленчатого вала.

Ремонт сцепления автомобиля

  • Первый этап – демонтаж коробки передач и кожуха в сборе с дисками. Для этого приподнимают переднюю часть транспортного средства и снимают передние колеса. Затем отсоединяют устройства и механизмы, подключенные к коробке передач.
  • Если на поверхности маховика, нажимного и ведомого диска есть трещины или другие дефекты, а фрикционные накладки изношены или замаслены – их необходимо заменить. Также проверяют заклепочные соединения кожуха. Если они ослаблены и имеют явные следы износа – диск сцепления меняют в сборе с кожухом.
  • Установка коробки передач.
  • Регулировка сцепления, настройка свободного хода педали.

Любая ошибка во время самостоятельной замены узлов машины приведет к дополнительным расходам, поэтому лучше сразу обратиться в автосервис. У мастеров в наличии есть все необходимые инструменты для замены и регулировки сцепления. К тому же, автосервисы выдают гарантию на выполненные работы.

Опубликовано: 30 июля 2021


↓ Комментарии ↓