Удаление катализатора: признаки и порядок действий

Владельцам автомобилей Евро-3 и выше придется проводить замену автокатализатора – это лишь вопрос времени. И придется оплачивать услуги, как за удаления катализатора, так и за установку нового. Но, есть отличная пропозиция, которая сэкономит расходы: бесплатное удаление катализатора.

Устройство, что было установлено в процессе изготовления автомобиля и предназначалось для того, чтобы очистить выхлопные газы до экологически приемлемых норм, рано или поздно, но всё равно выйдет из строя, причин данному явлению есть немало:

• плохой уровень качества топлива, из-за которого огромное количество присадок;
• возраст устройства и большой пробег автомобиля, вследствие чего агрегат, что устраняет выхлопные газы, морально устарел и вышел из строя;
• поломки в аппарате зажигания или попросту на устройство попали различные жидкие материалы, что необходимы для работы двигателя.

Основные признаки того, что каталитический анализатор необходимо демонтировать:

• машина разгоняется медленно и при нажимании педали газа чувствуется сопротивление, которого при нормальной работе быть не должно;
• приборная панель указывает на наличие ошибок – горит сигнал;
• появились шумы, которых раньше не было в выхлопной системе;
• двигатель стал постоянно нагреваться намного выше нормы;
  автомобиль стал намного больше расходовать, как масло, так и топливо.
• Пожалуй, одного из данных факторов уже достаточно для того, чтобы обратится в Станцию Технического Обслуживания для того чтобы заменить катализатор, к вопросу необходимо подойти максимально серьезно, ведь от этого цена будет зависеть не только цена.

Основные варианты правильных действий, после того, как непригодный катализатор удален:

• самая распространённая идея, это купить новый катализатор и просто поставить на место старого, всё предельно правильно и просто, вот только дорого;
• старый катализатор не обязательно менять на новый – его можно заменить на пламегаситель, данный агрегат является нештатным устройством данного механизма, он не конечно, не выполняет функции катализатора, но имеет довольно немало неплохих преимуществ:
• температура газов будет снижена;
• давление станет гораздо меньше, за счёт чего постоянный шум, что создают выхлопные газы, будет поглощен;
• работа двигателя будет стабилизирована и приведена в нормальный режим;
• нагрузка на все элементы выхлопной системы будет снижена максимально.