Водородный автомобиль Mersedes: что производители планируют привезти во Франкфурт?

Знаменитая всему миру компания в рамках выставки во Франкфурте откроет тайны серийной версии своего водородного кроссовера. Авто с приставкой в названии GLC F-Cell получает энергию за счет протекания химической реакции между кислородом и водородом.

Впервые о проекте подобного рода немецкий автопроизводитель заговорил два года тому назад. В середине прошлого лета прототип был презентован публике.

На мотор-шоу во Франкфурте состоится премьера серийной версии внедорожника с силовой установкой водородного типа. Mercedes-Benz GLC F-Cell существенно отличается от предшественников, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Автомобиль снабжен более доработанным с точки зрения аэродинамики кузовом. Помимо этого, вседорожник полностью безопасен, поскольку в нем точно просчитаны риски относительно компоновки элементов силовой установки и водородных баллонов.

Известно, что новинку планируют оснастить двумя резервуарами для водорода. Изготавливать их будут из углеродного волокна. Вес каждого из баков для водорода доходит до 4 кг. В задней части авто установлен аккумулятор (литий-ионный), мощность которого 9 кВТ-ч, чего вполне хватает на прохождение пути в 50 км при условии движения на одной лишь электротяге.

Движение автомобиля осуществляется посредством энергии, выделяющейся в результате протекания химической реакции между двумя компонентами (водород и кислород). Единственным побочным продуктом при таком процессе выступает вода.

Напомним, что разработка силовых агрегатов с топливными ячейками началась еще задолго до этого. Еще с 1994 году компания Mercedes-Benz проводила испытания и тестирования более чем 300 единиц изготовленных машин. В сумме подобным автомобилям удалось проехать практически 20 млн. километров.