Системы питания, выпуска Рено Меган

Системы питания, выпуска

Спецификации

БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ

Тип системы

Характеристика	Значение
Модели 1.4 л (двигатель E7J)	Центральный впрыск Siemens—Fenix 3 с корпусом дросселя Bosch АА
Модели 1.6 л (двигатель К7М)	Полупоследовательный распределенный впрыск Siemens—Fenix 5 c корпусом дросселя Pierburg
Модели 2.0 л (двигатели F3R и F7R)	Последовательный распределенный впрыск Siemens—Fenix 5 с корпусом дросселя Solex или Mgneti Marelli

Данные топливной системы

Характеристика	Значение
Регулируемое постоянное давление топливоподкачивающего насоса:
Модели 1.4 л (двигатель E7J)	1.06 бар
Все остальные модели:
С присоединенным вакуумным шлангом регулятора давления топлива	2.5 ± 0.2 бар
С отсоединенным вакуумным шлангом регулятора давления топлива	3.0 ± 0.2 бар
Сопротивление датчика температуры воздуха:
При 0°С При 20°С При 40°С	7470 — 11970 Ом 3060 — 4045 Ом 1315 — 1600 Ом
Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости:
При 20°С При 40°С При 80°С При 90°С	3060 — 4045 Ом 1315 — 1600 Ом 300 — 370 Ом 210—270 Ом
Сопротивление инжекторов:
Центральный впрыск	2.0 Ом
Распределенный впрыск	14.5 ± 1.0 Ом
Обороты холостого хода	Обратитесь к Главе Техническое обслуживание
Содержание СО в режиме холостого хода	Обратитесь к Главе Техническое обслуживание

Рекомендуемое топливо

Неэтилированный бензин АИ 95.

Моменты затяжки Нм

Характеристика	Значение
Блокирующее кольцо топливоподкачивающего насоса/датчика запаса топлива	35
Крепежные гайки топливной магистрали:
Двигатели К7М и F3R Двигатель F7R	8 10
Болты корпуса дросселя — двигатели К7М и F3R	20
Болты корпуса дросселя — двигатель F7R	10
Болты датчика положения распредвала — двигатель F7R	10
Гайки/болты крепления впускного трубопровода	25
Крепежные гайки выпускного коллектора:
Двигатели E7J, К7М и F3R Двигатель F7R	20 25
Шпильки выпускного коллектора — двигатель F7R	7

ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ

Основные характеристики

Характеристика	Значение
Порядок работы цилиндров	1—3—4—2 (№1 от маховика)
Максимальные обороты двигателя:
Двигатель F8Q 620 без турбокомпрессора	5200 ± 100 об/мин
Двигатель F8Q с турбокомпрессором	5000 ± 100 об/мин
Двигатель F9Q с турбокомпрессором	4800 ± 100 об/мин*
*На двигателях F9Q максимальная обороты двигателя контролируется электронным модулем системы впрыска и не регулируема

Обороты холостого хода

Характеристика	Значение
Двигатели F8Q Двигатели F9Q	825 ± 25 об/мин 850 ± 25 об/мин*
*На двигателях F9Q обороты холостого хода контролируется электронным модулем системы впрыска и не регулируема

Обороты быстрого холостого хода

Характеристика	Значение
Двигатель F8Q 620 без турбокомпрессора	925 ± 25 об/мин
Двигатель F8Q с турбокомпрессором и F9Q	Не регулируется (заводская установка)*
*На двигателях F8Q c турбонаддувом и F9Q обороты быстрого холостого хода контролируются электронным модулем системы впрыска и не регулируются

Обороты замедления

Характеристика

Значение

Двигатель F8Q 620 без турбокомпрессора (с прокладкой 4 мм)

1150 ± 25 об/мин

Двигатели F8Q с турбокомпрессором (с прокладкой 4 мм)

1250 ± 25 об/мин

На двигателях F9Q обороты замедления контролируются электронным модулем системы впрыска и не регулируются

Дымность

Характеристика

Значение

Максимум

Двигатель F8Q 620

1.24 м—1 (40%)

2 м—1 (55%)

Двигатель F8Q с турбокомпрессором

1.4 м—1 (44%) или 1.8/м (52%)

3 м—1 (71%)

Двигатель F9Q

1.24 м—1 (40%)

2.5 м—1 (64%)

Приведенные значения только ориентировочные — точную информацию см. на ярлыке, прикрепленном в двигательном отсеке.

Топливный насос (Bosch)

Характеристика	Значение
Двигатель F8Q 620 VE 4/8F 2300R 598, VE 4/8F 2300R 598—1, VE 4/8F 2300R 598—2, VE 4/8F 2300R 598—3**, VE 4/8F 2300R 598—4
*С кондиционером воздуха и вакуумным приводом быстрого холостого хода
*С кондиционером воздуха и вакуумным приводом быстрого холостого хода
***С кондиционером воздуха, вакуумным приводом быстрого холостого хода и закодированным клапаном отсечки топлива
Двигатели F9Q 730 Двигатели F9Q	VE 4/11 E2000R 672 734 VE 4/11 E2000R V1763
Направление вращения	По часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива
Статический момент впрыска:
Положение двигателя	Цилиндр №1 в ВМТ (обратитесь к Разделу Снятие и установка компонентов системы распределенного впрыска)
Положение насоса:
Модели с двигателем F8Q 620	0.82 ± 0.04 мм
Модели с двигателем F9Q	0.45 ± 0.02 мм
Динамический момент впрыска	Нет информации

Топливный насос (Lucas)

Характеристика	Значение
Двигатели F8Q 784 и 786 DPCN	R8448B020A или R8448B021A*
Двигатели F8Q 788 DPCN	R8448B130A**
*С кодированным клапаном отсечки топлива
**Нет информации для этого типа двигателя. Консультируйтесь с представителем Renault.
Направление вращения	По часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива

Статический момент впрыска

Характеристика	Значение
Положение двигателя	Цилиндр №1 в ВМТ (обратитесь к Разделу Снятие и установка компонентов системы распределенного впрыска)
Положение насоса	Значение указано на насосе (обратитесь к Разделу Снятие и установка компонентов системы распределенного впрыска)
Динамический момент впрыска	Нет информации

Форсунки

Характеристика	Значение
Тип	Игольчатые
Давление впрыска:
Двигатели F8Q	130 + 8 бар — 5 бар (максимально допустимые отклонения 8 бар)
Двигатели F9Q	200 бар + 12 бар — 0 бар (1—ый уровень)*
*На двигателях F9Q не регулируется (заводская установка)

Турбокомпрессор

Характеристика	Значение
Тип	Garett T2
Давление наддува (предельная нагрузка	2500 — 3000 об/мин 900 мБар + 50 — 100 мБар

Моменты затяжки Нм

Характеристика	Значение
Закодированный клапан отсечки топлива — насос Lucas	20
Болт клапана запуска из холодного состояния (модели с двигателем F9Q)	10
Гайки соединения трубки охлаждения с турбокомпрессором	20 — 30
Гайки крепления турбокомпрессора к передней части выпускной системы:
Модели с двигателем F8Q Модели с двигателем F9Q	45 26
Термопривод быстрого холостого хода к головке блока цилиндров	35
Блокирующее кольцо датчика запаса топлива	35
Топливные форсунки к головке блока цилиндров (модели с двигателем F8Q)	70
Зажимные болты топливной форсунки к головке блока цилиндров (модели с двигателем F9Q)	27
Соединительные гайки и болты топливопроводов	25
Болт соединения типа “банджо” подающего и возвратного топливных шлангов — насос Bosch	25
Болты крышки топливного насоса (двигатели F9Q)	7
Болт гидравлической головки топливного насоса (двигатели F9Q)	12
Гайки и болты левой опоры топливного насоса:
Насос Bosch, двигатель F8Q 620	25
Насос Lucas, другие двигатели F8Q	20
Насос Bosch, двигатели F9Q	Нет данных
Болты правой опоры топливного насоса:
Цельный шкив — насос Bosch, двигатели F8Q 620	25
Насос Lucas, другие двигатели F8Q	30
Насос Bosch, двигатели F9Q	22
Крепежная гайка шкива топливного насоса:
Цельный шкив — насос Bosch, двигатели F8Q 620	65
Шкив “МАА” — обычная гайка с отдельной шайбой	65
Шкив “МАА” — гайка из цветного металла с шайбой	45 ± 5
Центральный болт шкива топливного насоса (левая резьба) с микрометрической регулировкой:
Стадия 1 Стадия 2	20 90
Заглушка отверстия регулировки момента впрыска:
Насос Bosch, двигатель F8Q 620	25
Насос Lucas, другие двигатели F8Q	6
Насос Bosch, двигатели F9Q	Нет данных
Крепежные гайки впускного/выпускного коллектора:
Модели с двигателем F8Q Модели с двигателем F9Q	25 28
Стойки впускного/выпускного коллектора — двигатели F9Q	8
Гайка соединения маслоподающей трубки с турбокомпрессором:
Модели с двигателем F8Q Модели с двигателем F9Q	15 — 25 20
Гайка соединения маслоотводящей трубки с турбокомпрессором:
Модели с двигателем F8Q Модели с двигателем F9Q	40 9
Клапан отсечки топлива — насос Bosch	20
Гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору:
Модели с двигателем F8Q Модели с двигателем F9Q	45 26
Контргайка тяги привода перепускной заслонки	6—8
Болты крепления кронштейна перепускной заслонки к турбокомпрессору*	15
*Покройте резьбу болтов блокирующим составом

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Основные характеристики

Характеристика	Значение
Сопротивление электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов:
Бензиновые двигатели К7М 703 и F7R	710 30 ± 3 Ом
Дизельный двигатель F8Q	10 ± 5 Ом
Дизельный двигатель F9Q	5.5 ± 0.5 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана улавливания паров топлива:
Центральный впрыск Распределенный впрыск	34.5 Ом 35 ± 5 Ом
Напряжение Лямбда—датчика при 850°С (бензиновые двигатели):
Богатая смесь Бедная смесь	Больше 625 мВ 0—80 мВ

Моменты затяжки Нм

Характеристика	Значение
Лямбда—датчик — бензиновые двигатели	45
Болт электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов:
Двигатели K7M и F7R Двигатели K9Q	10 21
Стальная труба электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов:
Двигатель K7M Двигатель K9Q	10 21

Скачать эту информацию

1. Автомобили марки Renault Megane
1.0 Автомобили марки Renault Megane 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 1.5 Поддомкрачивание и буксировка 1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации 1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки 1.9 Диагностика неисправностей 1.10 Органы управления и приемы безопасной эксплуатации 1.11 Ключи и дистанционное управление единым замком дверей 1.12 Открывание и закрывание дверей 1.13 Охранная сигнализация 1.14 Противоугонное устройство 1.15 Передние сиденья (с электрической регулировкой) 1.16 Приборная панель 1.17 Путевой компьютер 1.18 Приборы наружного освещения 1.19 Рычаг переключения передач РКПП 1.20 Стояночный тормоз 1.21 Гидроусилитель руля 1.22 Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости 1.23 Управление автоматической трансмиссией 1.24 Система антиблокировки тормозов 1.25 Отопитель, вентиляция и воздушный кондиционер

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 График текущего обслуживания 2.2 Проверка уровней жидкостей 2.3 Проверка состояния и давления в шинах 2.4 Проверка щеток стеклоочистителя 2.5 Проверка состояния и степени зарядки аккумуляторной батареи 2.6 Проверка ламп и предохранителей 2.7 Замена двигательного масла и фильтра 2.8 Удаление воды из топливного фильтра дизельного двигателя 2.9 Проверка колодок передних тормозных механизмов и дисков 2.10 Проверка выпускной системы 2.11 Проверка подвески и рулевого управления 2.12 Проверка защитных чехлов приводного вала и ШРУСов 2.13 Проверка шлангов на наличие утечек жидкости 2.14 Проверка затяжки болтов колес 2.15 Замена пылезащитного фильтра 2.16 Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии 2.17 Проверка системы выпуска 2.18 Проверка системы кондиционирования воздуха 2.19 Проверка системы бортового электрооборудования 2.20 Проверка защитного покрытия днища 2.21 Проверка давления наддува (дизельные модели с турбокомпрессором) 2.22 Проверка ремней безопасности 2.23 Проверка и замена вспомогательного приводного ремня 2.24 Замена свечей зажигания и проверка системы зажигания 2.25 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 2.26 Замена топливного фильтра дизельного двигателя 2.27 Проверка системы отопления и вентиляции 2.28 Смазка шарниров и замков 2.29 Проверка запасных плавких предохранителей 2.30 Проверка толщины колодок задних тормозных механизмов 2.31 Проверка уровня масла ручной коробки переключения передач 2.32 Замена жидкости автоматической трансмиссии 2.33 Замена топливного фильтра 2.34 Замена тормозной жидкости 2.35 Дорожное испытание 2.36 Очистка клапана рециркуляции отработавших газов (двигатели К7М и 2.37 Замена охлаждающей жидкости

3. Ремонт двигателя
3.0 Ремонт двигателя 3.1. Ремонт бензиновых двигателей 1.4 л и 1.6 л в двигательном отсеке 3.2. Ремонт бензиновых двигателей 2.0 л в двигательном отсеке 3.3. Ремонт дизельного двигателя в двигательном отсеке 3.4. Процедуры снятия и капитального ремонта двигателя

5. Системы питания, выпуска
5.0 Системы питания, выпуска 5.1. Топливная и выхлопная система - бензиновые модели 5.2. Топливная и выхлопная системы - дизельные модели 5.3. Системы снижения токсичности отработавших газов

6. Электрооборудование двигателя
6.0 Электрооборудование двигателя 6.1. Системы заряда и запуска 6.2. Система зажигания - бензиновые модели 6.3. Система преднакала дизельного двигателя

7. Сцепление
7.0 Сцепление 7.1 Снятие и установка тросика сцепления 7.2 Проверка хода, снятие и установка педали сцепления 7.3 Снятие, осмотр и установка корзины сцепления 7.4 Снятие, осмотр и установка выжимного подшипника

8. Трансмиссия
8.0 Трансмиссия 8.1. Ручная коробка переключения передач (РКПП) 8.2. Автоматическая трансмиссия

9. Приводные валы
9.0 Приводные валы 9.1 Снятие и установка приводного вала 9.2 Замена защитного чехла внешнего ШРУСа приводного вала (модели с 9.3 Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа правого приводного вала (модели с РКПП) 9.4 Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа левого приводного вала 9.5 Общее описание замены защитного чехла приводного вала (модели с автоматической трансмиссией) 9.6 Общее описание переборки приводного вала

14. Контрольные кузовные размеры
14.0 Контрольные кузовные размеры 14.1 Схемы электрооборудования 14.2 Система запуска и заряда, вентилятор охлаждения двигателя, отопитель 14.3 Контрольные лампы и приборы 14.4 Внешнее освещение 14.5 Внешнее и внутреннее освещение 14.6 Регулировка фар, звуковой сигнал, прикуриватель, часы/дисплей, 14.7 Стеклоочиститель, нагнетатель отопителя и радио 14.8 Единый замок, электрические стеклоподъемники и зеркала 14.9 Система центрального впрыска топлива Siemens - Fenix 3 14.10 Полупоследовательная система распределенного впрыска топлива Siemens 14.11 Последовательная система распределенного впрыска топлива Siemens 14.12 Преднакал и впрыск топлива -двигатель F8Q 784

Каталог

Новое

Ссылки

Системы питания, выпуска Рено Меган