Разборка, проверка состояния и сборка первичного вала Фольксваген Пассат Б3




Разборку первичного вала проводите в следующем порядке:

Валы и шестерни пятиступенчатой коробки передач
Рис. 8.15. Валы и шестерни пятиступенчатой коробки передач: 1 – картер сцепления; 2 – регулировочная шайба; 3 – конический подшипник (малый); 4 – вторичный вал; 5 – конический подшипник (большой); 6 – шайба круглого сечения; 7 – опора подшипника; 8, 22, 33, 46, 60 – упорная шайба; 9 – шестерня 1-й передачи; 10 – игольчатый подшипник (38х43х25); 11 – кольцо синхронизатора; 12, 14 – пружина; 13 – синхронизатор; 15, 29 – сухарь; 16 – стопорное кольцо игольчатого подшипника; 18 – кольцо синхронизатора; 19 – внешнее кольцо синхронизатора; 20 – внутреннее кольцо синхронизатора; 21 – шестерня 2-й передачи; 23 – игольчатый подшипник (30,6х40х26,8); 24 – шестерня 3-й передачи; 25 – кольцо синхронизации; 26, 28 – пружина; 27 – синхронизатор; 30 – игольчатый подшипник; 31 – кольцо синхронизатора; 32 – шестерня 4-й передачи; 34 – втулка (29х46х18,1); 35 – шестерня 5-й передачи; 36 – втулка; 37, 54 – болт М8х26; 38 – картер коробки передач; 39 – роликовый подшипник (22х45х16,6); 40 – первичный вал; 41 – шестерня 1-й передачи; 42 – стопорное кольцо; 43 – шестерня 4-й передачи; 44 – роликовый подшипник (30х68,2х17,2); 45 – регулировочное кольцо; 47 – игольчатый подшипник (29х40х24); 48 – шестерня 5-й передачи; 49 – кольцо синхронизатора; 50 – пружина; 51 – ступица синхронизатора; 52 – скользящая муфта синхронизатора; 55 – втулка (15х21х18); 56 – промежуточная шестерня; 57 – стопорное кольцо; 58 – шестерня заднего хода; 59 – вал шестерни заднего хода; 61 – втулка; 62 – держатель вала заднего хода; 63 – винт продольного крепления держателя; 64 – винт поперечного крепления держателя


съемником снимите с первичного вала 40 (см. рис. 8.15) внутреннее кольцо роликового подшипника;
снимите съемником с первичного вала упорную шайбу, подшипник и шестерню 4-й передачи;
снимите пружинное стопорное кольцо с канавки вала и шестерню 3-й передачи.
Проверку проводите следующим образом:
тщательно очистите все детали первичного вала и проверьте их состояние;

Крепление шестерен 5-й передачи на валах коробки передач
Рис. 8.14. Крепление шестерен 5-й передачи на валах коробки передач: 1 – болт; 2 – пружинная шайба; 3 – ведомая шестерня 5-й передачи; 4 – ступица синхронизатора; 5 – кольцо синхронизатора; 6 – ведущая шестерня 5-й передачи


Проверка зазора «а» между кольцом синхронизатора и шестерней 5-й передачи
Рис. 8.16. Проверка зазора «а» между кольцом синхронизатора и шестерней 5-й передачи


проверьте состояние кольца синхронизатора 5-й передачи( рис. 8.14), установив его в скользящую муфту и, нажимая по направлению к шестерне 5-й передачи. Лезвием щупа измерьте зазор между внутренним торцом кольца и шестерней, который должен быть не более 0,5 мм ( рис. 8.16).
Сборку первичного вала проводите в следующем порядке:
при сборке первичного вала смазывайте маслом каждую устанавливаемую деталь;

Установка шестерни 3-й передачи на первичный вал
Рис. 8.17. Установка шестерни 3-й передачи на первичный вал


закрепите первичный вал в тисках с накладками из мягкого материала и, используя трубчатую оправку, установите шестерню 3-й передачи на вал (буртик на шестерне должен быть направлен к шестерне 4-й передачи ( рис. 8.17.);
зафиксируйте шестерню 3-й передачи стопорным кольцом;
запрессуйте на первичный вал шестерню 4-й передачи (буртик на шестерне должен быть направлен к шестерне 4-й передачи);

Установка подшипника на первичный вал
Рис. 8.18. Установка подшипника на первичный вал


используя трубчатую оправку, установите на вал конический подшипник ( рис. 8.18);
установите на первичный вал упорную шайбу;

Запрессовка втулки на первичный вал
Рис. 8.19. Запрессовка втулки на первичный вал


установите втулку на первичный вал и напрессуйте ее на место при помощи трубчатой оправки ( рис. 8.19);

Установка конического подшипника на первичный вал со стороны установки сцепления
Рис. 8.20. Установка конического подшипника на первичный вал со стороны установки сцепления


используя трубчатую оправку, напрессуйте конический подшипник на первичный вал со стороны картера сцепления ( рис. 8.20);
наружное кольцо конического роликоподшипника запрессуйте в картер коробки передач без компенсационных шайб;
установите первичный вал в картер;
соберите картер коробки передач и затяните болты требуемым моментом.

↓ Комментарии ↓



 


1. Эксплуатация автомобиля
1.0 Эксплуатация автомобиля 1.1 Общие сведения 1.2 Система центральной блокировки замков 1.3 Крышка багажника или задняя дверь 1.4 Двери 1.5 Стеклоподъемники 1.6 Зеркала заднего вида 1.7 Ремни безопасности 1.8 Подголовники 1.9 Передние сиденья

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 Периодичность технического обслуживания 2.2. Работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1. Бензиновые двигатели компоновки R4 3.2. Бензиновый двигатель компоновки VR6 3.3. Дизельные двигатели

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1 Общие сведения 4.2 Проверка герметичности шлангов системы охлаждения 4.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.4 Замена охлаждающей жидкости 4.5 Промывка системы охлаждения 4.6 Общий контроль системы охлаждения 4.7. Снятие и установка элементов системы охлаждения

5. Система питания
5.0 Система питания 5.1. Системы питания бензиновых двигателей 5.2. Система питания дизельного двигателя

6. Система зажигания
6.0 Система зажигания 6.2 Общие сведения 6.3 Меры предосторожности при работе с электронными системами зажигания 6.4 Распределитель зажигания 6.5. Проверка системы зажигания 6.6 Свечи зажигания 6.7 Проверка и регулировка угла опережения зажигания

7. Сцепление
7.0 Сцепление 7.1 Технические данные и характеристики 7.2 Общие сведения 7.3 Проверка технического состояния гидравлической системы 7.4 Педаль сцепления 7.5 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления 7.6 Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления 7.7 Снятие и установка главного цилиндра сцепления 7.8 Снятие и установка троса привода сцепления 7.9 Снятие и установка нажимного и ведомого дисков сцепления

8. Трансмиссия
8.0 Трансмиссия 8.1. Механическая коробка передач 8.2. Автоматическая коробка передач 8.3. Отличительные особенности трансмиссии автомобилей с полным приводом Passat Syncro

9. Привод передних колес
9.0 Привод передних колес 9.1 Общие сведения 9.2 Проверка грязезащитных чехлов 9.3 Снятие и установка привода передних колес 9.4 Снятие и установка внутреннего шарнира 9.5 Снятие и установка наружного шарнира 9.6 Разборка наружного шарнира 9.7 Разборка внутреннего шарнира 9.8 Гаситель крутильных колебаний приводного вала 9.9 Сальник фланца полуоси

10. Подвески
10.0 Подвески 10.1. Передняя подвеска 10.2. Задняя подвеска

11. Рулевое управление
11.0 Рулевое управление 11.1 Общие сведения 11.2 Рулевое колесо 11.3. Рулевая колонка 11.4 Регулятор положения высоты рулевой колонки 11.5. Замена защитных чехлов рулевой передачи 11.6. Рулевая передача 11.7 Регулировка положения рулевых тяг 11.8 Замена рулевых тяг 11.9 Замена наконечников рулевых тяг 11.10. Регулировка люфта рулевой передачи 11.12. Насос гидроусилителя рулевого управления

12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.1 Технические характеристики 12.2 Общие сведения 12.3. Техническое обслуживание 12.4. Замена передних тормозных колодок 12.5 Замена переднего суппорта 12.6 Замена переднео тормозного диска 12.7 Замена тормозного барабана и задних тормозных колодок на тормозах барабанного типа 12.8 Колесный цилиндр заднего тормозного механизма 12.9 Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах 12.15. Антиблокиро-вочная система тормозов (ABS)

13. Колеса и шины
13.0 Колеса и шины 13.1 Технические характеристики 13.2 Замена колес 13.3 Колесные болты 13.4 Обкатка шин 13.5 Хранение шин 13.6 Балансировка колес 13.7 Цепи противоскольжения 13.8 Запасное колесо 13.9 Проверка давления в шинах

14. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
14.0 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 14.1 Технические характеристики 14.2 Общие сведения 14.3 Система кондиционирования с циркулирующим хладагентом 14.4 Меры предосторожности при обслуживании системы кондиционирования 14.5. Поиск неисправностей 14.6 Заправка кондиционера хладагентом 14.7 Поиск и устранение неисправностей в системах отопления и кондиционирования 14.8 Воздухораспределительная коробка 14.9 Вентилятор 14.12. Вентилятор отопителя 14.13. Тросы управления 14.14. Агрегаты системы кондиционирования 14.15. Основные положения по обслуживанию кондиционера

15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование 15.1. Технические характеристики 15.2 Меры безопасности при работе с электрооборудованием 15.3. Обнаружение незамкнутой цепи 15.4. Аккумуляторная батарея 15.5. Генератор 15.6. Стартер 15.7 Блок предохранителей и реле 15.8 Замена замка зажигания 15.9. Переключатели 15.10. Комбинация приборов 15.11. Внутреннее освещение и прикуриватель 15.12. Фары 15.13. Очиститель ветрового стекла 15.16. Центральный замок 15.17. Люк

16. Кузов
16.0 Кузов 16.1. Общие сведения 16.2 Уход за кузовом 16.3. Незначительные повреждения кузова 16.4 Значительные повреждения кузова 16.5 Молдинги, облицовка колесных ниш 16.6. Элементы капота 16.7 Передний и задний бамперы 16.8 Передняя поперечная балка кузова 16.9 Переднее крыло 16.10. Крышка багажника 16.11. Элементы задней двери (автомобили с кузовом универсал) 16.14. Элементы передней двери 16.15. Элементы задней двери 16.18. Комбинация приборов 16.22. Передние сиденья 16.23. Задние сидения 16.24. Ремни безопасности

17. Электрические схемы
17.0 Электрические схемы 17.1 Обозначения на электрических схемах 17.2 Точки соединения с «массой» 17.3 Точки соединения с положительным полюсом (цифры в кружках) 17.4 Обозначения, используемые на электрических схемах 17.5 Схемы 1-10 17.6 Схемы 11-20 17.7 Схемы 21-30 17.8 Схемы 31-40 17.9 Схемы 41-50

15.17.1 Люк и его элементы