Проверка Мазда 3

Рис. 2.298 . Измерение зазора между внутренним и внешним роторами

Измерьте зазор между внутренним ротором и внешним ротором, используя щуп ( рис. 2.298).

Если величина зазора превышает максимальное значение, замените внутренний ротор, внешний ротор или оба ротора.

Стандартный зазор между головками зубьев: 0,18 мм.

Максимальный зазор между головками зубьев: 0,20 мм.

Рис. 2.299 . Измерение зазора внешним ротором и корпусом

Измерьте зазор между внешним ротором и корпусом, используя щуп ( рис. 2.299).

Если величина зазора превышает максимальное значение, замените внешний ротор, корпус масляного насоса или внешний ротор с корпусом.

Стандартный зазор: 0,175 мм.

Максимальный зазор: 0,20 мм.

Рис. 2.300 . Измерение бокового зазора корпуса масляного насоса

Измерьте боковой зазор, используя щуп ( рис. 2.300).

Если величина зазора превышает максимальное значение, замените внутренний ротор, корпус масляного насоса или внутренний ротор с корпусом.

Стандартный боковой зазор: 0,03–0,07 мм.

Максимальный боковой зазор: 0,09 мм.

Рис. 2.301 . Измерение длины пружины плунжера

Измерьте длину пружины плунжера в свободном состоянии, используя штангельциркуль с нониусом ( рис. 2.301).

Если длина не соответствует норме, замените пружину плунжера.

Длина пружины плунжера в свободном состоянии: 45,94 мм.

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Колеса и шины 4.2. Подвеска 4.3. Таблицы

5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм 5.1. Общие сведения 5.2. Общие проверки 5.3. Рабочие операции с рулевым механизмом 5.4. Таблицы

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2. Тормозная система 6.3. Таблицы

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Общие сведения 8.2. Навесные компоненты кузова 8.3. Остекление кузова 8.4. Сиденья 8.5. Кондиционер и отопитель 8.6. Таблицы