Основные размеры и зазоры двигателя Део Матиз
| Параметр
| Номинальное значение, мм
| Предельно допустимое значение, мм
|
| Распределительный вал
| ||
| высота кулачка впускных клапанов
| 35,156
| 35,124
|
| высота кулачка выпускных кулачков
| 34,814
| 34,789
|
| прогиб
| -
| 0,03 и меньше
|
| зазор в шейках
| 0,050-0,091
| 0,15
|
| внешний диаметр шейки
| ||
| № 1
| 43,425 - 43,450
| 43,375
|
| № 2
| 43,625-43,650
| 43,575
|
| № 3
| 43,825-43,850
| 43,775
|
| № 4
| 44,025-44,050
| 43,975
|
| Головка блока цилиндров
| ||
| внутренний диаметр отверстия под шейку
| ||
| № 1
| 43,500-43,516
| 43,525
|
| № 2
| 43,700-43,716
| 43,725
|
| № 3
| 43,900-43,916
| 43,925
|
| № 4
| 44,100-44,116
| 44,125
|
| деформация поверхности плоскости
| -
| 0,05
|
| деформация поверхности коллекторов
| -
| 0,1
|
| Ось коромысел
| ||
| прогиб
| -
| 0,1
|
| зазор
| 0,005-0,040
| 0,06
|
| Клапаны
| ||
| радиальное перемещение клапана
в направляющей втулке | -
| 0,08
|
| ширина контакта
| ||
| впускные клапаны
| 1,46-1,66
| -
|
| выпускные клапаны
| 1,46-1,66
| -
|
| Направляющая втулка клапанов
| ||
| выступающая часть
| 14
| -
|
| зазор
| ||
| впускные клапаны
| 0,020-0,047
| 0,07
|
| выпускные клапаны
| 0,045-0,072
| 0,09
|
| внутренний диаметр
| ||
| впускные клапаны
| 5,500-5,512
| 5,53
|
| выпускные клапаны
| 5,500-5,512
| 5,53
|
| Стержень клапана
| ||
| диаметр
| ||
| впускные клапаны
| 5,456-5,480
| -
|
| выпускные клапаны
| 5,440-5,455
| -
|
| зазор кромок
| ||
| впускные
| -
| 0,14
|
| выпускные
| -
| 0,18
|
| износ кромок
| -
| 0,05
|
| Пружина клапана
| ||
| свободная высота
| 54,45
| 53,4
|
| предварительный натяг
| 23,4-27,0
| 22,0
|
| прямоугольность
| -
| 2,4
|
| диаметр
| -
| 68,57
|
| Отверстие цилиндра
| ||
| конусность (максимальная)
| -
| 0,1 и меньше
|
| овальность
| -
| 0,05 и меньше
|
| Поршень
| ||
| диаметр
| ||
| номинальный
| 68,465 - 68,485
| -
|
| увеличенный размер 0,25
| 68,715-68,735
| -
|
| увеличенный размер 0,50
| 68,965-68,985
| -
|
| зазор
| 0,025-0,045
| -
|
| Поршневые кольца
| ||
| зазор канавок для колец
| ||
| 1-е компрессионное кольцо
| 0,02-0,06
| 0,1
|
| 2-е компрессионное кольцо
| 0,02-0,06
| 0,1
|
| маслосъемное кольцо
| 0,06-0,10
| -
|
| зазор в замке
| ||
| 1-е компрессионное кольцо
| 0,15-0,30
| 0,7
|
| 2-е компрессионное кольцо
| 0,15-0,30
| 0,7
|
| маслосъемное кольцо
| 0,20-0,70
| 1,8
|
| Поршневой палец
| ||
| диаметр
| 15,996-16,000
| -
|
| внутренний диаметр отверстия
| 16,006-16,014
| -
|
| зазор
| 0,006-0,019
| -
|
| Шатун:
| ||
| зазор между нижней головкой шатуна
и упорными полукольцами | 0,1-0,2
| 0,35
|
| прогиб, 100 мм
| -
| 0,05
|
| кручение, 100 мм
| -
| 0,1
|
| масляный зазор
| 0,02-0,04
| 0,065
|
| Коленчатый вал:
| ||
| биение
| -
| 0,03
|
| зазор упорных полуколец
| 0,11-0,31
| 0,4
|
| овальность/конусность
| -
| 0,01
|
| масляный зазор вкладыша
| 0,02-0,04
| 0,065
|
| внешний диаметр коренной шейки
| 43,982-44,000
| -
|
| Биение маховика
| -
| 0,2
|
| Блок цилиндров:
| ||
| деформация поверхности головки
| -
| 0,05
|
| неплоскостность поверхности
| -
| 0,03
|
| Масляный насос:
| ||
| зазор ротора
| 0,31
| -
|
| боковой зазор
| 0,15
| -
|
1. Общие данные
1.0 Общие данные
1.1. Идентификационные номера
1.2 Основные инструкции по ремонту
1.3. Технические характеристики Автомобилей с механической коробкой передач
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.1. Техническое обслуживание
2.2. Замена моторного масла и масляного фильтра
2.3 Замена свечей зажигания
2.4. Проверка топливопроводов
2.5. Проверка и регулировка угла опережения зажигания
2.6. Проверка системы охлаждения на отсутствие утечек
2.7. Проверка уровня масла в коробке передач
2.8 Проверка шарового шарнира передней подвески
2.9. Проверка осевого люфта заднего колеса
2.10. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
2.11. Удаление воздуха из тормозной системы
2.12. Антикоррозионные материалы
3. Двигатель
3.0 Двигатель
3.1. Механическая часть двигателя
3.2. Система охлаждения
3.3. Электрооборудование
3.4. Система управления двигателем
3.5. Система выпуска отработавших газов
4. Трансмиссия
4.0 Трансмиссия
4.1. Сцепление
4.2. Коробка передач и дифференциал
4.3. Валы привода
5. Ходовая часть
5.0 Ходовая часть
5.1 Возможные неисправности ходовой части и методы их устранения
5.2. Передняя подвеска
5.3. Задняя подвеска
5.4. Шины и колеса
5.5. Регулировка установки колес
6. Рулевое управление
6.0 Рулевое управление
6.1. Система гидроусилителя руля
6.2. Насос гидроусилителя руля
6.3. Рулевой механизм с гидроусилителем
6.4. Рулевая колонка
7. Тормозная система
7.0 Тормозная система
7.1. Описание конструкции
7.2. Диагностика тормозной системы
7.3. Снятие и установка узлов тормозной системы
7.4. Замена тормозных колодок
7.5. Ремонт узлов тормозной системы
8. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
8.0 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
8.1. Система отопления и вентиляции
8.2. Система кондиционирования
9. Электрооборудование кузова
9.0 Электрооборудование кузова
9.1 Общие сведения
9.2 Предохранители, реле и жгуты проводов
9.3. Система освещения и звуковой сигнал
9.4. Стеклоочиститель и стеклоомыватель
9.5. Панель управления
9.6. Аудиосистема
10. Кузов
10.0 Кузов
10.1. Интерьер
10.2. Сиденья
10.3. Стекла и зеркала
10.4. Элементы внешней отделки кузова
10.5. Бамперы
10.6. Двери
10.7. Крыша
10.8. Ремни безопасности
10.9. Передняя часть кузова
10.10. Задняя часть кузова
10.11. Рама и каркас кузова
10.12. Восстановление герметичности и устранения скрипов кузова
11. Схемы электроборудования
11.0 Схемы электроборудования