Возможные неисправности насоса и методы их устранения Део Матиз

Возможные неисправности насоса и методы их устранения приведены в табл. 6.4.

Таблица 6.4 Возможные неисправности насоса гидроусилителя руля и методы их устранения

Возможная причина	Метод устранения
Вспенивание, молокообразное состояние жидкости гидроусилителя руля, низкий уровень жидкости и возможно низкое давление
Недостаточный уровень жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления	Наполните бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
Загрязнение воздухом жидкости гидроусилителя рулевого управления	Замените жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления
Внутренняя утечка и утечка из насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Утечка из корпуса гидроусилителя рулевого управления и из мягкой пробки	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Низкое давление в системе гидроусилителя руля
Застревание и ненадлежащая работа клапана контроля потоком в насосе гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Износ седла насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Зарубки, трещины или поломки нажимного диска, кольца насоса, упорной плиты и ротора	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Застревание лопастей в отверстиях ротора	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Внутренняя утечка и утечка из насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Громкий (неприятный) шум в насосе гидроусилителя руля
Суженные шланги насоса и трубки рулевого механизма	Прочистите трубки и шланги При необходимости замените трубки и шланги
Зарубки, трещины или поломки нажимного диска, кольца насоса, упорной плиты и ротора	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Ненадлежащее соприкосновение шлангов гидроусилителя рулевого управления с кузовом	Закрепите шланг насоса в зажиме подальше от кузова
Недостаточный уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления	Наполните бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
Дребезжащий шум в насосе гидроусилителя руля
Загрязненный воздух в жидкости гидроусилителя рулевого управления	Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления
Ненадлежащее соприкосновение шлангов гидроусилителя рулевого управления с кузовом	Закрепите шланг насоса в зажиме подальше от кузова
Недостаточный уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления	Наполните бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
Ненадлежащее крепление насоса	Затяните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
Свистящий шум в насосе гидроусилителя рулевого управления
Повреждение контрольного клапана насоса гидроусилителя рулевого управления	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Визгливый шум в насосе гидроусилителя рулевого управления
Зарубки на нажимном диске и лопастях	Замените насос гидроусилителя рулевого управления
Зарубки на подшипнике оси насоса	Замените насос гидроусилителя рулевого управления

Снятие и установка ремня привода насоса

Снятие

Снимите фару со стороны переднего пассажира.

Снимите ремень привода насоса в следующем порядке:

Рис. 6.17. Расположение регулировочного болта (1) заднего кронштейна и болта (2) крепления насоса

- ослабьте регулировочный болт 1 ( рис. 6.17) заднего кронштейна;

- ослабьте болт 2;

Рис. 6.18. Расположение регулировочного болта (1) переднего кронштейна и направление перемещения (2) для снятия насоса

- ослабьте регулировочные болты 1 ( рис. 6.18) переднего кронштейна;

- переместите насос 2 вперед и снимите его.

Установка

Установите приводной ремень генератора.

Рис. 6.19. Расположение и моменты затяжки болтов крепления (1) переднего кронштейна, заднего кронштейна (2) и насоса (3)

Затяните регулировочный болт 1 ( рис. 6.19) переднего кронштейна моментом 18—22 Н·м.

Затяните регулировочный болт 2 заднего кронштейна моментом 20—24 Н·м.

Затяните болт 3 крепления насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 20—24 Н·м.

Установите фару со стороны переднего пассажира.

Снятие и установка шкива насоса

Снятие

Снимите переднюю правую фару.

Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления в следующем порядке:

- снимите ремень привода насоса;

Рис. 6.20. Использование держателя DW310—020 (1) для фиксации шкива от проворачивания при отворачивании гайки (2)

- используя держатель DW310—020 1 ( рис. 6.20), зафиксируйте шкив от проворачивания;

- отверните гайку 2 шкива привода насоса.

Установка

Установите шкив привода насоса и закрепите гайкой. Для фиксации шкива от проворачивания при затягивании гайки используйте держатель DW310—020. Затяните гайку шкива привода насоса моментом 55—69 Н·м.

Установите правую фару.

Снятие и установка насоса

Снятие

Снимите правую фару.

Рис. 6.21. Снятие шланга (1) линии подачи и штуцера трубки (2) линии давления гидроусилителя руля

Отсоедините шланг линии подачи 1 ( рис. 6.21) гидроусилителя руля.

Отверните штуцер трубки 2 линии давления гидроусилителя руля.

Снимите насос гидроусилителя рулевого управления в следующем порядке:

- снимите ремень привода насоса;

Рис. 6.22. Расположение электрического разъема (1) и болтов (2) крепления насоса

- отсоедините разъем 1 ( рис. 6.22) выключателя давления гидроусилителя рулевого управления;

- выверните болты 2;

Рис. 6.23. Расположение болта (1) крепления насоса

- выверните болт 1 ( рис. 6.23).

Установка

Установите насос гидроусилителя рулевого управления и закрепите болтом, затянув его моментом 18—22 Н·м.

Подсоедините разъем включателя давления гидроусилителя рулевого управления.

Установите ремень привода насоса.

Рис. 6.24. Расположение и моменты затягивания болтов крепления заднего кронштейна (1), насоса (2) и штуцера (3) трубки линии давления

Затяните регулировочный болт 1 ( рис. 6.24) заднего кронштейна моментом 20—24 Н·м.

Затяните болт 2 насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 20—24 Н·м.

Подсоедините трубку линии давления к выходному соединению на насосе гидроусилителя рулевого управления. Затяните штуцер 3 трубки линии давления моментом 21—35 Н·м.

Установите правую фару.

Наполните насос новой жидкостью и прокачайте систему.

Примечание

При доливке жидкости или ее полной замене всегда используйте жидкость марки DEXTRON—II или DEXTRON—III. Использование другой жидкости может стать причиной повреждения шлангов и сальников и утечек жидкости.

Проверьте систему на отсутствие утечек. Если обнаружена утечка, устраните причину неисправности и прокачайте систему.

Скачать эту информацию