Проверка тормозного диска Део Матиз

 

Проверка тормозного барабана

Проверка задних тормозных колодок

Медленно поворачивая тормозной диск, визуально проверьте его состояние с двух сторон на отсутствие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса, а также на износ или механические повреждения; при необходимости, замените его.

Рис. 7.6. Измерение толщины тормозного диска микрометром

Измерение толщины тормозного диска следует проводить в четырех или более точках, расположенных по окружности диска ( рис. 7.6). Все измерения выполняйте на одинаковых расстояниях от края диска.

Если толщина тормозного диска меньше 10 мм, замените тормозной диск. В процессе производства установлены жесткие допуски для поверхности контакта тормозного диска с накладкой и бокового биения. Сохранение жесткого допуска на поверхности контакта с накладкой необходимо для предотвращения резкого торможения.

Согласно этим допускам шероховатость поверхности должна сохраняться одинаковой. Контроль шероховатости трущейся поверхности тормозного диска необходим для избежания дерганья и неустойчивого торможения, а также для увеличения долговечности тормозной накладки.

Рис. 7.7. Использование индикатора часового типа для проверки биения тормозного диска

Индикатором часового типа проверьте биение тормозного диска. Индикатор часового типа закрепите в любом удобном месте. Проворачивая тормозной диск, определите его биение на расстоянии 10 мм от наружного края ( рис. 7.7). Перед проверкой биения тормозного диска убедитесь, что подшипник ступицы в хорошем состоянии. Предельно допустимое биение тормозного диска — 0,05 мм.