Установка Мазда 3

Рис. 3.143 . Установка на соединительный вал нового зажима

Установите на соединительный вал новый зажим прорезью вверх. Убедитесь, что диаметр зажима не превышает норму ( рис. 3.143).

После установки, измерьте наружный диаметр.

Если он отличается от нормы, повторите установку с использованием нового зажима.

Максимальный наружный диаметр: 31,2 мм.

Вставьте приводной вал в ступицу колеса.

Рис. 3.144 . Установка приводного вала

Нанесите трансмиссионное масло на рабочую кромку сальника ( рис. 3.144).

Вставьте приводной вал в коробку передач.

После установки потяните корпус внутреннего шарнира на себя, чтобы убедиться в надежности фиксации приводного вала.

Установку остальных компонентов производите в порядке, обратном снятию.

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Колеса и шины 4.2. Подвеска 4.3. Таблицы

5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм 5.1. Общие сведения 5.2. Общие проверки 5.3. Рабочие операции с рулевым механизмом 5.4. Таблицы

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2. Тормозная система 6.3. Таблицы

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Общие сведения 8.2. Навесные компоненты кузова 8.3. Остекление кузова 8.4. Сиденья 8.5. Кондиционер и отопитель 8.6. Таблицы